このリストは、2021年におすすめのフィクシータイヤベスト5
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- フィクシー用タイヤの特徴や、ライディングスタイルによるタイヤの選び方を知りたい方は、読み進めてください
| タイヤ | 価格 |
| 1. Continental DuraSkin Gatorskins | $ |
| 2. Thickslick Fixie Tire | $ |
| 3.玩具。 Continental Ultra Sport II Tire | $ |
| 4.Vittoria Zaffiro IV | $ |
| 5.Tire | $ |
| $ |
まだオプションを検討している場合、Amazonでこのリストのフィクシータイヤを比較することができます。
フィクシー用タイヤで探すもの
あなたのライディングスタイルに関係なく、優れたトラクションと低い転がり抵抗を提供する耐久性のあるタイヤが欲しいでしょう。
これらの機能はすべて重要ですが、特に横滑りを主なブレーキ方法とする場合は、耐久性が最も重要なポイントです。
サーキット以外の場所で乗るのであれば、重量は重要な要素ではありません。 特に横滑りのためにタイヤが傷むので、数グラムを減らすために余分なお金を払う価値はないかもしれません。
コスト対走行距離の比率が良いものを選ぶ。 特にハードなライディングをし、頻繁にゴムを交換する必要がある場合は、フィクシーライディングの厳しさに対応できるタイヤが必要ですが、お金がかかることはありません。
このリストにあるタイヤはすべて耐久性の要件を満たしているので、その他の機能は好みの問題です。 性能重視のものもあれば、抜群の耐久性を誇るものもあります。
ただ、タイヤがどんなに優れていても、横滑りすれば摩耗することを覚えておいてください。
「横滑りしないタイヤ」というものはありません。 単純に摩擦の物理学的な問題だと思うぞ。
横滑りすると、ゴムがこすり落とされる。 それはどうしようもない。
フィキシータイヤにいくらかけるべき？
それは場合によるね。
もしあなたがストリートを荒らし、トリックやスキッドをたくさんするなら、タイヤは早くなくなるでしょう。
一方、通勤や通学だけなら、それほどゴムに負担はかからないでしょう。
年中ブレーキレスでスキッドで止まっていた頃は、年に1本くらいはリアタイヤが減っていました。
タイヤを交換するころには、単にハゲているだけではありません。
何度か、縫い目が削れてチューブが覗くほどタイヤが摩耗したことがありました。
そのような乗り方はトラブルのもとです。 チューブが吹っ飛んで、また新しい部品を買わなければならなくなります。 現実的ではないことを痛感しました。
激しいライダー
もしあなたが激しいライダーで、よく横滑りするのなら、高価な「横滑り防止」タイヤに投資する価値があるかどうか考えてみてください。
この判断は、乗る頻度、横滑りのテクニック、道路状況など、非常に多くの要因に起因します。
最終的には、あなたの経験に基づいて自分で判断する必要があります。
私は通常、中型のタイヤを買うことにしています。交換するとき、ゴムの最後の1ミクロンまで絞り出す必要がないので、それを正当化するのが簡単でした。
カジュアルライダー
カジュアルライダーでブレーキをかけるなら、Gatorskin のような高価なタイヤのほうが、より長持ちしますよ。
一般的なタイヤも長持ちしますが、フィクシー用タイヤはさらに長持ちするので安心です–特に、時折横滑りをするような場合は。
あなたのライディングスタイルに関係なく、たとえ横滑りをしないとしても、フィクシー用の安いタイヤはお勧めしません。
ゴムが臭いタイプってことだ。 硬くて安っぽい感じがするし、リムにちゃんと乗らないかもしれない。
このように、正しい選択は自分次第なのです。 また、スキッドに多くの重量を加えると、スキッドの消耗が早くなります。
タイヤは定期的に交換する必要があるので、さまざまなモデルを試して、自分のライディングスタイルに最も適したものを選ぶとよいでしょう。
タイヤの寿命をもう少し延ばす方法
タイヤをリムの上で回転させて少しごまかすことができますが、それは時間を少し稼ぐだけです。 代用品にはならないのです。
タイヤを回転させても、摩耗した部分は走行時に地面と擦れるので、パンクする可能性は高くなります。 そして、それは吹けば飛ぶようなものです。
タイヤを回転させることは、横滑りするときにクランクが常に2つの位置のうちの1つになっているため、役に立ちます。 その位置は、横滑りするときにどちらの足を前に出すかによって決まるんだ。
いつも同じ足の位置で横滑りすると、タイヤの1部が極端に摩耗してしまいます。 両方の可能な足の位置の間で分散させると、摩耗と損傷を少し均等にしますが、それでも、非ブレーキレス走行に比べてかなり早く摩耗します。
先に述べたように、チューブが飛ぶ危険を冒すよりも、早くタイヤを交換したほうがよいのです。 お金がかからなくなるし、チューブが破裂したときの転倒の可能性もなくなる。
ベストフィクシータイヤの推薦
さて、フィクシー用の新しいタイヤを買うための基本的なコツを説明しましたが、フィクシー用のベストタイヤのタイトルの候補に入りましょう。
Continental GatorSkin DuraSkin
Gatorskin は、おそらく紹介するまでもないでしょう。
このタイヤは「フィクシー用タイヤ」として販売されており、その「伝説的な」保護力と耐久性で世界中に知られていると言われています。
「伝説的」というのは、コンチネンタルのマーケティング部門の好意で、少し大げさかもしれませんが、このタイヤはお金で買える最高のもののひとつなのです。 その点は間違いありません。 このタイヤは頑丈です。
「ゲイタースキン」という名前は、最外層の「爬虫類」的なデザインに由来しています。 爬虫類の皮膚のような感じでしょうか。 摩耗に最適化されたトレッドファイバーなのです。
しかし耐久性で際立つものは、トレッドだけではなく、DuraSkinサイドウォールも同じなんですよ。 このタイヤは、自転車メッセンジャーからツーリングサイクリスト、パリ～ルーベなどのレースに挑むプロライダーまで、誰もが使っているタイヤなのです。
また、「ポリXブレーカー」と呼ばれる、外側ゴムと内側チューブの間にポリエステル繊維を余分に交差させたものを採用しているのも特徴です。 この層は、自動車用タイヤのエンジニアが実際に開発した、材料科学上のマジックなのです。
これで、タイヤの上部とサイドウォールの両方が保護されることになります。
デュラスキンウォールはパンクを防ぐように設計されており、PolyXブレーカーとトレッドは横滑りに対する摩擦抵抗を高めているのです。 GatorSkinsで両方の世界のベストを得ることができます。
最後に、コンチネンタルのGatorSkinsは、Amazonで最も売れているタイヤであることをお知らせします。 1,000人の検証済みレビュアーが、これはお金で買える最高のタイヤだと認めています。
WTB Thickslick Fixie Tire
Thickslickフィクシー タイヤには、特徴を表すキャッチーなブランドはありませんが、構造はGatorSkinsとほぼ同じものです。
その名が示すように、このタイヤには2つの主要な特徴があります。 厚みと滑りやすさです。
フラットガードケースの2倍のゴムにより、スキッドライフが増え、吹き出したイナーチューブから保護されます。
耐パンク性素材の層が滑らかな外側のケーシングを構成し、鋭い砂利やポイント、さらにはガラスから保護する–そう彼らは主張しています。 でも、ガラスの上をわざと転がしたりして、危ない目に遭いたくないですね。
まさに「スリック」という言葉がふさわしいタイヤです。 このタイヤにはトレッドのビードが見あたらないのだ。
滑らかな外層は、荒れた都市環境において安定したトラクションを提供します。 少なくとも、トレッドが不均等に磨耗して、ぎこちないでこぼこした乗り心地になることはありません。
60aラバーコンパウンドはグリップと耐久性を兼ね備えたフィクシーライダーにとって理想のラバー。
Thickslickによると、ゴムを2倍にすることで、タイヤの寿命が2倍になるとのことです。 しかし、フィクシーに乗るための厳しい条件を決して過小評価してはならない。
Continental Ultra Sport II Tire
個人的にお気に入りの Continental Ultra Sport タイヤは、都会のフィクシー乗りになると常によく役立ってくれました。
私はこれを数年間使っていましたが、価格が大きく違わないので、GatorSkinsに切り替えました。
つまり、これは厳密に言えばフィクシー用タイヤではないのです。 とはいえ、180TPIケーシングで作られた深いセンタートレッドは、横滑りに対する耐久性を高めてくれる。
よりパフォーマンス志向で、耐久性を提供するタイトなハンドリングシリカベースのトレッドを組み合わせています。
このタイヤは、ストリートフィクシーやサーキットバイクに装着しても、十分なパフォーマンスを発揮することができます。
このエントリーレベルのパフォーマンスタイヤについて、これ以上言うことはない。 フィクシーにも対応できる汎用性を備えた、堅実なエントリーレベルパフォーマンスタイヤです。
このリストにあるコンチネンタルの他のタイヤとほぼ同じ価格なので、できるだけ性能を絞り出すことにこだわらなければ、GatorSkinsを買ったほうがいいかもしれません。
Vittoria Zaffiro IV
Vittoria Zaffiroのタイヤには、用途別にさまざまなモデルが用意されているのです。
Zaffiro IVモデルは、製品群の中で最も燃費と耐久性に優れています。
これはコンチネンタル・ウルトラスポーツIIのようなレーシングタイヤですが、高走行のトレーニングライドのストレスに対応できるように作られているのです。 そのため、このような弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の嶄で、弊順の?
Vittoria Zaffiro IVについての反響の大きいコンセンサスは、価格に対する驚くべき弾力性です。
このリストで最も安いタイヤとして、品質を犠牲にすることなく、比類のない価値を提供します。
ブレーキなしで走行する場合、もう少し耐久性のあるものを望むかもしれませんが、たまに滑るだけなら、これはちょうど役立つはずです。
一方、GatorSkin1本の値段でVittoria Zaffiro IV2本が手に入るので、たまにタイヤを交換してもいいのなら、こちらの方がお得かもしれませんね。
Panaracer Catalyst Sport Tire
Vittoriaのように、Panaracer Catalyst Sport Tiresもフィクシーライド用に完全に適しているレースタイヤの選択肢のひとつです。
特別な機能はありませんが、走行距離が多くても驚くほどの価値を提供してくれます。
横滑りしても、シングルスピードに切り替えても滑らないので、頼りになる。
このリストの他の多くのタイヤとは異なり、Panaracer Catalyst Tiresは5種類の色で注文することができます。
スタイルはあなたにとって重要ではないかもしれませんが、ほんの数セント高くても良いオプションだと思います。
このタイヤは、耐久性はすべて備えていますが、性能は少し劣る、レーシングタイヤの廉価版だと考えてください。 ビーターバイクやコミューターに最適です。
その他のタイヤ & ホイール
以上、最高のフィクシー用ホイールをご紹介しましたが、もしお探しのものがなかった場合は、お近くのバイクショップやオンラインのタイヤセレクションをチェックしてみてください。
また、お金を節約するためにホイールとタイヤのコンボを探している場合は、最高のフィクシーホイールのトップ5のリストを参照することができます。