世界最強のクロスオーバー2台がドラッグレースで決着
Jeep Grand Cherokee Trackhawkはかつて世界最強のSUVであった。 最近、ダッジ・デュランゴSRTヘルキャットに2馬力差で敗れ、ダッジのモデルが719馬力であることから、このタイトルを獲得しました。 それでも、スーパーチャージャー付き6.2V8ヘミV8から繰り出される717psは大したものだ。 そのうえで、アメリカでは87,645ドルからということで、222,004ドルのSUVよりもはるかに良い提案に見えます。
私たちはランボルギーニ・ウルスについて話していますが、これは「たった」650馬力なんですね。 準備担当のヘネシーが、この数字が実戦でどうなるかを確かめるために、何も手を加えずに2台を並べてドラッグレースをする機会を得たのです。 トラックホークは67馬力のアドバンテージがある一方で、イタリアのSUVよりも233kgも重いことを念頭に置いてください。
ジープは2.4kgfm多い一方で、ランボルギーニよりも空力は悪く、これは高速で非常に重要なことです。 第1レースはトラックホークがかなり良いスタートを切りましたが、ウルスが追い上げて優勝しました。 2回目のレースでは、非常に接戦でしたが、結局ランボルギーニが勝ちました。
人によっては、13万4000ドル多く払ってトラックホークの代わりにウルスを取るのは、性能差がかなり小さいことを考えると、割に合わないと言うかも知れませんね。 しかし、性能は1/4マイルだけではありませんから、これらのテストがすべてを示しているわけではありません。 パワーやスピード以外にも、生産品質、技術、洗練性、高級感など、両者の差が歴然としているポイントがまだまだあるのです。 これらは、ランボルギーニがジープの2倍もすることを正当化するための考慮事項です。
そして、なぜヘネシーがこの2台と？ 作成者は、両方を修正すると言っています。 トラックホークは最高出力約1,200bhpになるようにチューニングされ、ウルスはパワーアップするとだけ言って、非公開の改造が施される予定だそうです。
Source: ヘネシー / YouTube
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