ブガッティ・シロン スーパースポーツ300+：304mph
標準のブガッティ・シロンはすでに最高時速約261マイルで世界最速クラスの車だが、フランスの会社は新しい記録を作りたかったので、さらにパワフルな獣を作り出したのである。 ブガッティは、セントディエチから1,578馬力（標準のシロンより99馬力アップ）のやや強力なエンジンを搭載し、ギアボックスに長いギア比を追加し、車長を約10インチ長くする空力パッケージの改良を施した。 これを記念して、ブガッティはプロトタイプをベースにした「シロン スーパースポーツ300+」という市販モデルを製造しています。 この車は、ギネスワールドレコーズに速度記録を検証するのに十分な30台の限定車です。
ブガッティ・シロン スーパースポーツ300+に関するレビューを読む
ケーニグセグ・アゲーラ RS：278 mph
アゲーラの最強バージョン、アゲーラ RSは2017年の11月にケニグセグによって平均速度277を出し、世界一の車になってしまったのである。9 mphを記録しました。 この記録は2年足らずで終了したが、アゲーラRSは、0から200mphまでの加速、200から0mphまでの制動、0から200mphまでの完全停止までの復帰など、今でも数多くのベンチマークを所有している。 ブガッティとは異なり、ケーニグセグは記録を記念してアゲーラRSの限定版を作らなかったが、RS自体は25台限定であった。
Koenigsegg Agera RSに関する詳しいレビューを読む：
Hennessey Venom GT: 270 mph
Venom GTは2011年に登場し2017年まで生産されていたモデルです。 一見ロングランに見えるが、わずか13台しか製造されなかった。 ロータス・エキシージをベースに、大幅に改良されたヴェノムGTは、ボンネットの下にツインターボ、7.0リッターV型8気筒エンジンを搭載しています。 ゼネラルモーターズのLS7型V型8気筒エンジンをベースに、最高出力1,244ps、最大トルク1,155psを発生させる。 Venom GTは2014年2月、フロリダ州のケネディ宇宙センターのシャトル着陸帯で最高速度270.4mphを記録した。 当時の世界記録を上回る速度だったが、ヘネシーの走行は単一方向であったため、ギネスブックへの登録は見送られた。 また、わずか13台という限定生産は、ギネスのルールにも反した。
Hennessey Venom GTに関するレビューを読む：
Bugatti Veyron Super Sport: 268 mph
ブガッティ・ヴェイロンは2020年現在で5年前になりますが、いまだに史上最速のスーパーカーの仲間入りをしています。 実際、ブガッティが2010年に打ち立てた記録では、ヴェイロンは最高速度267.8mphで4位に位置しています。 このベンチマークは、ヴェイロン・スーパースポーツと呼ばれる強化されたモデルで達成された。 ブガッティはこのイベントを記念して、ワールドレコードエディションと呼ばれる30台の特別な車両を製造しましたが、これらの車両はタイヤを保護するため、時速258マイルに制限されています。 5235>
ブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツの詳しいレビューを読む。
ブガッティ・シロン：261 mph
4台のブガッティとしてリストに入ったのは、スタンダードモデルのブガッティ・シロンだ。 ヴェイロンの後継車として2016年に登場したシロンは、クアッドターボW型16気筒エンジンはそのままに、パワーは1479ps、トルクは1180psにアップグレードされた。 シロンの最高速度は公式には261mphに制限されており、これはヴェイロン・スーパースポーツを少し下回る。 一方、シロンスーパースポーツは時速300マイル以上でトップなので、ボンネットの下にはたくさんのポテンシャルがあることがわかります。
ブガッティ・シロンに関する詳細なレビューをお読みいただけます。
ケーニグセグ・アゲーラR：260 mph
アゲーラRSはその種の最速かもしれないが、アゲーラRも遠く及ばない。 2011年から2014年まで生産されたアゲーラRは、同社の伝説的な5.0リッターV型8気筒エンジンを搭載し、最高出力1,124馬力、最大トルク885ポンドフィートを発揮することができた。 スウェーデンの会社はこのクルマを使って、2011年に市販車の記録を次々と塗り替えたが、最終的にはアゲーラRSによってリセットされた。 最高速度の記録は更新されなかったが、アゲーラRはブガッティ・ヴェイロン・スーパースポーツとほぼ同じ時速260マイルを記録した。 このベンチマークは、私たちのリストの5位に位置し、ケーニグセグとしては2台目のトップ10入りとなりました。
ケーニグセグ・アゲーラRのレビューを読む：
SSC Ultimate Aero: 256 mph
Ultimate Aeroは一時ブガッティヴェイロンから記録を奪った車である。 ヴェイロン・スーパースポーツがそれを奪還しに来るまでは。 SSCは2007年、ツインターボ仕様でその記録を打ち立てた。 Ultimate Aeroはウエストリッチランドのどこかで最高速度256.1mphを記録し、2010年までその記録を保持した。 Ultimate Aeroはいくつかの限定モデルを経て2013年に生産を終了したが、SSCは現在、世界最速の市販車の新たな候補であるTuataraの開発に取り組んでいる。 レコードカーは1,183馬力、1,094ポンドフィートのタップを備えていたが、SSCは生産終了間際に1,300馬力にパワーアップさせた。 5235>
SSC Ultimate Aeroのレビューを読む：
Bugatti Veyron：253.8 mph
今回紹介するブガッティ4台目のスタンダードなヴェイロンは、市販車で初めて時速250マイルを突破したマシンです。 1993年にF1で打ち立てたマクラーレンの長年の記録に終止符を打ち、2005年にそれを達成したのです。 8.0リッターW型16気筒の初期バージョンを搭載したヴェイロンは、2005年4月19日に最高速度253.8mphを記録した。 その記録は2年間続いたが、スーパースポーツ版、そしてその後継モデルであるシロンによって奪還された。 ブガッティで唯一、1,000psを下回るパワーを発生する。 5235>
ブガッティ・ヴェイロンについての我々のフルレビューを読む。
マクラーレンのスピードテール。 250 mph
我々のリストの最新の車の一つであるマクラーレン・スピードテールは、2019年に登場し、象徴的なF1の精神的後継者と考えられている。 しかしそれは、運転席を中央に配置した3シーターレイアウトを採用していることが主な理由です。 このリストの他の車とは異なり、スピードテールはハイブリッドで、ツインターボの4.0リッターV型8気筒ガソリンエンジンに電気モーターを組み合わせている。 マクラーレンによると、スピードテールは時速250マイルを出すことができ、同社で最速のクルマになるという。
マクラーレン スピードテールのレビューを読む：
サリーン S7：248 mph
サリーン S7はこのリストにおける2台目の米国製スーパーカーである。 2000年に登場したS7は、自然吸気の7.0リッターV型8気筒で、2005年にツインターボにアップグレードされました。 オプションのコンペティション・パッケージで1,000psとなり、S7の最高速度は248psに達する。 最後の1台ではあるが、ヴェイロンが253.8mphの記録を樹立したのと同じ年に、ターボエンジンを搭載したS7が248mphに到達したことに注目する必要がある。 サリーンはそれに遠く及ばなかった。 しかし、ブガッティとは異なり、サリーンは市販車の新記録達成を目指したことはない。 2017年、サリーンは1500馬力、最高速度298mphのS7 LMを発表したが、そのベンチマークはテストされなかった。
サリーンS7に関する詳細レビューを読む。