価格は、フルペイントとバフを含むプロの塗装と品質仕上げで299ドルから3,000ドルの範囲になるでしょう。 グロスフィニッシュやベースコートクリアコートなど、プラチナムエクストラをお求めの場合は、これらの価格は1,200ドルからとなります。
Auto Repairs Are EXPENSIVE
プロの塗装サービス
車の再塗装にプロのサービスを選択すると、通常その価格と標準を、基本、標準、プラチナと3段階に分けることになります。
ベーシックは、通常300ドルから900ドルで、目に見える部分の再塗装に焦点を当てた、予算に応じた塗装作業となります。 この価格では、ボンネットやタイヤの間など、目に見えない部分の塗装は含まれません。 これは、1段階の仕事であり、コストがかなり低いので、一般的に限定保証を備えています。
Standard コスト $1,000 と $3,500 の間で、車のボディをサンディングし、塗装を開始する前に、目に見える錆を除去することを含む。 その結果、あなたの車はより魅力的な仕上げとなり、錆が発生する可能性が低くなります。 車の所有者の中には、自分の車が光沢のある仕上げをしていたり、独特の色合わせが必要な場合、この価格を支払うことが予想されます。
プラチナは一般的に2,000ドルで、場合によっては15,000ドルにもなります。 この大幅な価格上昇は、通常、1日か2日で終わる基本的なサービスと比較して、プロジェクトが数ヶ月とは言わないまでも数週間かかるため、関係する労働力の量に起因するものです。 あなたの車に塗装する前に、研磨し、密封する必要があるチップや傷がある場合、この高レベルのサービスが必要になります。
DIY Paint Service
もしこれらの価格がプロのサービスを使用することを躊躇させるなら、あなたはいつでも自分であなたの車を準備し、塗装しようとすることができます。
車の準備
直射日光の当たらない場所に車を停めましょう。 また、すべての角度に手が届くように、塗装する広い面積が必要です。 このような場合、「洗車」をする必要があります。 あなたの車のボディに任意の石をマッサージし、任意の傷を拡大することを防ぐために、スポンジでこするのではなく、最初はホースを使用しています。
間違った場所に塗料を取得しないように、あなたの車を形作るトリム部分、尾ライト、およびヘッドライトを削除します。
間違った場所に塗料がつくのを防ぐために、トリムピース、テールライト、ヘッドライトを車から取り外してください。また、サイドミラーやバンパーを取り外し、隙間に塗料が飛び散るのを防ぐこともできます。
あなたがペイントするすべての領域は、サンドペーパーでウェットサンドダウンする必要があります。
塗装する部分は、サンドペーパーで湿式研磨します。 このとき、サンドペーパーが湿式用のものであることを確認し、優しくマッサージするように磨いてください。 特に、塗装の欠けやボディの下地が見えている部分には注意してください。 スプレー式のプライマーは、塗料を塗るための滑らかな部分を作るので、欠けた部分に使うのに最適です。ただし、乾くまで待ってから続ける必要があります。
塗装に取り掛かる
車の準備が整ったので、塗装に取り掛かります。 塗料50パーセントとミネラルスピリット50パーセントを混ぜると、水よりも濃い粘度になり、液垂れが車のあちこちに行くのを防いでくれます。 ただし、あまり濃くしすぎるとボディに塗り広げにくくなり、乾燥に時間がかかるので、テクスチャーは濃くしすぎないようにしましょう。
車のルーフ、助手席側、運転席側、ボンネットの助手席側、ボンネットの運転席側を塗り始め、車全体に小さなパネルで続けていきます。 この手順を正確に行う必要はありませんが、作業する箇所を準備しておくと計画的に作業ができます。
各セクションに必要なトレイに塗料を少し注ぎます。 一度に使い切らない場合は、乾燥する可能性があるので、トレイにあまり多く塗らないようにしましょう。 塗装のテクニックとしては、車のボディに刷毛目が出ないように、刷毛を正しく使うことです。 これから塗る部分に1回分の大きな塗料を塗り、その部分にブラシを走らせ、塗り広げます。
その間、ブラシの重さで仕事をすることに集中し、各ストロークで同じ方向を使用します。 車のボディの次のセクションに移動する前に、新しい塗料を端に少し広げ、滑らかなカバーと移行を作成することを確認します。
先ほど塗った部分を振り返って、目立った塗料の引きずりがないか確認します。 その場合は、ブラシから余分な塗料を取り除き、その部分をブラシで塗り、塗り残しがないようにします。
何度も重ね塗りをしたい場合もあるでしょう。 その場合は、6時間程度乾燥させてから再塗装してください。
車の塗装は難しいのか
自分で車の塗装を考えている方は、こんな疑問を持ったことがあるのではないでしょうか。 というのも、実際のところ、それほど大変な技術ではないからです。 しかし、部品を取り外したり、車を準備したりと、多くの準備作業が必要なため、時間と労力の大きさが大きな問題となります。
車の色を変えるときに考慮すべき要素
車の色を変えようと思案しているのでしょうか？
Might Affect the Resale
誰もが生涯自分の車を維持し、それを販売し、モデルを更新することを選択するわけではありません。 しかし、一度、車のボディカラーを変えるということに踏み切ると、その全体のコストに影響を与える可能性があります。 調査によると、最も好まれる車の色は黒、次いでシルバー、そしてグレーの順となっています。 もし、青や緑を考えているのなら、長い目で見れば車の価値を大きく下げてしまうかもしれません。
色を変えても本当の問題は解決しない
車のオーナーの中には、車を再塗装して色を変え、傷やへこみなどの問題を隠すことを選択する人がいます。 しかし、新しい塗料の層を追加しても、本当の問題を修正することはできませんが、それらをマスクするだけで、これらのフィクスチャを作るための時間を遅らせることになります。
色を変える前に車を準備することは非常に重要で、そうでなければ、大失敗に終わるかもしれません。 プロでなければ、問題点を強調したり、表面に凹凸を作ったりして、状況を悪化させる可能性が大きいです。
時間と労力
車の色を変えるには、多くの時間と労力を必要とします。 色合いを大幅に変えるのであれば、目立たない部分であっても、斑点を残すわけにはいきません。
塗装したての車で絶対にやってはいけないこと
あなたの車が塗装をしたとします。
しばらくは洗車しない
塗装後、最低でも30日は待ってから塗装をする必要があります。 それは適切に石鹸とwater.
このタイムスパンを経験する前に硬化する時間を必要とするので、早くそれを行うと、塗料の領域を離れて拭くことになる可能性があり、あなたは冷たい水とマイクロファイバーの布を使用することを確認します。 そのため、このような場合にも、「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」「痒いところに手が届く」。 ワックスが新しい塗装を保護すると思いがちですが、そうすると、硬化プロセスを妨げ、塗装が放出する必要があるガスからの障壁を作成します。
あまり運転しないようにする
新しく塗装した車では、頻繁に運転したくなることがあるかもしれません。 しかし、塗装が完全に硬化するまでは、不必要なドライブは控えるようにしましょう。
Shelter Your Car
とにかく車を保護するよう心がけるべきですが、新塗装の場合は特にそうです。 酸性雨は、保護されていないクリアコートを汚してしまうことがあります。 また、気温の変化が硬化に影響し、塗装が斑点状になり、見栄えが悪くなることがあります。 鳥の糞や木の樹液も塗装に影響を与える要因のひとつです。 これを防ぐには、車をガレージに避難させて保護するのが一番です。