ミュージックビデオからストリート映画まで、シボレーインパラはローライドライフのシンボルだった。 ルイジアナ州ニューオリンズ郊外の小さな町マレロで育ったロビー・コレットは、多くの若い子供たちと同じように、こうしたミュージックビデオや映画に憧れを抱いていた。 「ロビーはLRMに、「僕は学校の机に向かって、6-4で車を走らせることを空想していたんだ。 ロビーが初めて車を手にしたのは19歳になってからで、90年式の日産スポーツカーであった。
ボルトオンの14″ロードスターホイールとブランディワインのボウリングボール塗装を追加し、ロビーは自分が好きだったスタイルに似せるためにベストを尽くしました。 その後3年間、彼はそのスタイルを貫いたが、車を盗まれ、一からやり直さなければならなくなった。 その後数年間、ロビーは7台の車を購入したが、まだ夢のインパラを購入するための資金はなかった。 33歳になったとき、ロビーはネットで夢の車を探し始めた。 そして、テキサス州ダラスで油圧装置付きの真っ赤な64年式インパラを見つけたとき、彼の探求は終わりを告げた。
Robbieが最初に変えたのはインテリアでした。 というのも、ロビーが最初に手を入れたのはインテリア。 そこで、アリゾナ州のチャデラ・カスタム・インテリアに依頼し、新品の素材を送ってもらい、友人のエンジェルのショップで取り付けを行った。 そこで、カリフォルニアにあるシャギーズホイールのシャギー・デ・ラ・トーレに連絡を取り、赤とゴールドのゼニスワイヤーホイールをカスタムメイドで作ってもらい、インパラに装着することにしました。 次のステップは、すべての油圧サスペンションのハードウェアを変更することでした。 Down South RollersクラブのメンバーであるChad Billiotの助けを借りて、Robbieは両方のポンプを作り直し、シリンダーを交換し、セットアップ用に新しいハードラインを特注で作りました。 ロビーの友人であるアーネスト・ガルザは、クロームのインパラロゴを作り、トランクの中央フロアに配置しました。 トランクの後ろの壁は、親友のJamon Mogaが全ての木材を切り出し、John Boothがエアブラシで壁画にスーパードームを配置し、Robbieのニューオリンズの伝統に対する誇りを表現するためにカスタマイズされたものです。 次のステップは、シボレーの信頼性を維持するために、モーターをリフレッシュすることでした。 Voo Doo Hot RodsのMikeは、すべてのロッド、ピストン、クランク、カムシャフト、そしてすべてのリングを交換するために参加しました。
Robbieが最初にシボレーを購入したとき、ボディと塗装はかなりしっかりしていましたが、交換の時期が来ていました。 ハウスオブカラーのペイントはそのままに、RobbieはJB KustomsのJohn Boothに長いシボレー全体にグラフィックを加えてもらいました。 ダッシュボード、デッキリッド、トランクジャム、ドアジャム、シートパネル、テールライト周りのリアベゼルにリーフィングとエアブラシが追加されました。 最後に、内外装のクロームパーツのひとつひとつにカスタムエングレービングを施しました。 テキサス州アービングのPrecision EngravingのEzekiel Garciaは、バンパーからバンパーまで、すべてのクローム彫刻を扱いました。 “ブレーキが壊れたとき、私はグレーターニューオリンズ橋で巡航していました。” ロビーは、”クラブの兄弟や良い友人とより強い関係を築くために、これらの絶望の瞬間を取りました。”と付け加えました。 ロビーは、ダウンサウス・ローラーズのクラブメンバーと、引っ越しまでガレージを貸してくれた両親に感謝したい。 そして、Shaggy’s Wheels、Ezekiel Garcia、その他、ロビーの夢の実現に手を貸してくれたすべての人々に感謝します。
1964 Chevrolet Impala SS
車のニックネーム
Ridin Dirty 64
オーナー
Robbie Collette
都市/州
Marrero.S.>
都市/州(City/State)
Marrero.S.>
Robie Collette
Ridin Dirty
所属クラブ
Down South Rollers CC
エンジン
327c.i.d, エアクリーナー、バルブカバー、スパークプラグホルダーはプレシジョン・エングレービング社製、クロームのパワーステアリングポンプ、クロームのブレーキブースター、クロームのトップフェンダー、エデルブロックキャブレター、Be Coolアルミニウムラジエーター、オプティマのイエロートップバッテリー
ボディ/塗装
Galaxy Grey上のKandy Brandywine、PPG Yellow、オレンジグラフィックはテキサス州ダラスのJB Kustomsがハウスオブカラーで製作しました。 ルイジアナ州MetairieのJohn Booth Originalsによるエアブラシ、テキサス州IrvingのPrecision Engravingによる彫刻、金メッキ、クロムメッキ、David Ibarraによるガラスエッチング、キセノンHIDヘッドライト、クロームリアエンド、ガソリンタンク、トラックパン
サスペンション
彫刻入りブロック付きショータイム製ポンプ2台、すべてのラインがハードライン、デルタダンパー3台、スイッチ4台、8″シリンダー “と12″シリンダー。 ルイジアナ州MarreroのAngel’s Touch Auto Bodyとオーナーによって取り付けられた6つのDuralast Platinumバッテリー、クロームのAアーム上下、クロームのトレーリングアーム
インテリア
アリゾナ州テンペのCiadella Custom Interiorsによるカスタムツートンレザー(64レッドと59レッド)、14″クロムビレットバナジョステアリングホイール、John Boothによってエアブラシされたダッシュ、フロアマットにインパラエンブレムの刺繍入り。 Precision Engravingの刻印、Autometerのメーター、ダッシュ下の赤いネオンライト
サウンドシステム
Bluetooth付きAlpineヘッドユニット、特注キックパネルにMemphis Audio 6 1/2″ コンポーネント。 Memphis Audio 6×9’s in rear dash done by owner
ホイール/タイヤ
Zenith Wire Wheels 72-spoke straight lace, red and gold spokes fully engraved by Precision Engraving, Coker 5.The American American Wire Wheels 72-spoke Straight lace, Coker 5.The American Wire Wheels 72-spoke Straight lace, 赤と金のスポークはPrecision Engravingによって彫られました。20’sタイヤはカリフォルニア州Los BanosのShaggy’s Wheelsで購入
