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トランスミッションはこの特徴あるフルードに完全に依存しており、フルードレベルが低いと、トランスミッション動作に悲惨な影響を与えることになります。 少なくとも月に一度はレベルを確認することをお勧めします。 車のオーナーズマニュアルには、トランスミッションフルードのレベルをチェックする方法について詳しく書かれているはずです。 あなたが所有者のマニュアルを持っていない場合は、ここでは、トランスミッションディップスティックを持つちょうど約あらゆる車で動作します基本的な手順です。

警告：トランスミッションフルードレベルをチェックすると、エンジンが動作しているあなたの車のボンネットの下で作業する必要があります。 これは注意しないと非常に危険です。 ファン、ファンベルト、プーリーなど、動く部品に注意してください。

1. あなたの車が平らな地面にあることを確認してください。
2. エンジンを始動します（終了するまでエンジンを切らないでください！）
3. エンジンとトランスミッションを通常の動作温度まで上げます。
4. シフターをパークに完全に戻す。
5. パーキングブレーキをセットする。
6. 慎重にボンネットを開ける。
7. トランスミッション・ディップスティックを見つける。*
8. ディップスティックを外し、きれいな布や紙タオルで拭き取る。
9. ディップスティックをトランスミッションフィルチューブの中にずっと滑らせて戻します。
10. ディップスティックを引き戻して、ディップスティックの端の印と液体レベルを照らし合わせて確認します。 (
11. トランスミッションフルードが透明であるにもかかわらず、ディップスティックの「Full」ラインに達していない場合、漏斗を使用して、ラインに達するだけのトランスミッションフルードをディップスティックチューブに注ぎ込みます。 入れすぎないでください！

REMEMBER: 常にメーカーが推奨するフルードを使用してください（「正しいトランスミッションフルードの選択」をご参照ください）。

もし手順やトランスミッションディップスティックの場所がわからなくなったら、お近くのミスター・トランスミッション・ショップにお問い合わせください。 このような場合、「ディアボロス」は、「ディアボロス」を「ディアボロス」と呼びます。 残念ながら、近年、多くのメーカーがトランスミッションフルードのディップスティックを廃止し始めています。 密閉型と呼ばれるこれらのトランスミッションでは、フルードレベルをチェックするために、昔よりはるかに複雑なプロセスを必要とします。 このプロセスには、コンピュータ・スキャン・ツールのような電子検査装置が含まれることが多いのです。 このため、トランスミッションのフルードレベルをチェックすることは、一般的な車のオーナーの能力を超えています。

A FOOTNOTE: 故障したトランスミッションとフルードが少ないトランスミッションは、同じような症状を示すことが多いということも言っておく価値があります。 しかし、明らかに、トランスミッションフルードを追加することは、トランスミッションシステム全体を交換するよりもはるかに安価です。

*後輪駆動車 – ディップスティックは通常、エンジンルームの助手席側、エンジンの後ろ側にあるはずです。

前輪駆動車 – ディップスティックは通常、車の運転席側、トランスミッションの両側にあります。

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