EDI発送とは何か、その仕組み

海運業は最近その仕事ぶりが注目されています。COVID-19以降、すべての国は内陸輸送、輸入、輸出などのために海運に依存していますが、この中で最も難しい仕事は、データや取引の詳細を管理することです。顧客からの要求が増えるにつれ、ハードコピーの書類もまた、企業がうんざりしている側面もあります。もし、これらのデータ取引がすべて紙を使わずにオンラインで行えるなら、EDI出荷システムを利用することができます。 B2BのEDIトランザクションをシームレスに、しかも少ないエラーで実現することができます。また、輸出入も盛んに行われ、その一連の流れは相互に依存している。そのため、ビジネス環境で生き残るために、企業は出荷プロセスを含むパフォーマンスを改善しなければなりません。

通常、出荷業務は

倉庫
流通詳細
出荷詳細
金融事項

無秩序な詳細のあらゆる種類を避け、より効率的に出力するには、企業はEDIに向けてシフトしています。

海運業におけるEDIは、必要なドキュメントを生成し、組織的にそれを配置します。 EDI の船積みは仕事でより有効であることを証明し、船積み工業に非常に寄与しました。

How does EDI work in shipping industries?

There has been data maintained about the purpose of processing goods, shipments, or any kind of financial activity for EDI logistics. 各データを入力する代わりに、電子データ交換システム（EDI）は、システムで利用可能なすべてのデータを収集することにより、手順全体を自動化します。

たとえば、倉庫からショールームへ1万台の携帯電話の出荷があったとします。箱の上にあるQRコードをスキャンすると、EDI出荷システムは出荷データ、ショールームの住所、未決済の財務、請求書、請求書に一発でアクセスできます。このレポートは、関係者、部署、システムに送信されます。これらの活動はすべて完全な自動化によって実行され、人間が関与する必要はありません。

運輸業界におけるEDIとは？

もう一つの側面は、EDI輸送が運輸業界で人気を博していることです。輸送の世界では、2つの企業間のシームレスなデータ交換は、EDI輸送の助けを借りて自動化することができます。その結果、コストと時間を大幅に削減し、タイプミスをゼロにすることができます。輸送業界におけるEDIのもう一つの重要な利点は、サプライチェーンシステム全体でシームレスな通信を提供することです。

Common transaction Codes for EDI in Transportation

204 – Motor Carrier Load Tender: 輸送会社が輸送会社に送信し、貨物の詳細な陸揚げ情報を取得します
990 – Load Tenderへの応答。自動車運送業者が使用する。これは、荷主からオファーされた特定の貨物を引き取るかどうかを表明するためのものである。このコードは204トランザクション
211 – Bill of Ladingに対する応答である。輸送業者は、貨物に関連する詳細な船荷証券情報を提供するために、このトランザクションのセットを輸送業者に送ります。
212 – 配送トレーラーマニフェスト：輸送会社は、配送の入札がある多くの貨物を有するトレーラーのリストを含む一連のトランザクションを利害関係者に送信することができます
214 – 配送状況メッセージ。このコードは、輸送会社が荷送人または荷受人に送信し、日付、時間、場所、連絡先番号、および経路を含む貨物の最新情報を提供します
210 – Freight Details and Invoice: このコードは、利用したサービスまたは注文したサービスに対する支払いを要求するために輸送会社が使用します
820 – Payment Order/Remittance Advice: このコードのセットは、支払いに関する情報を送信するために、支払い者によって使用されます
997 – 機能確認。

History of EDI in Shipping and Logistics

1965年、アメリカとオランダを結ぶ蒸気船がメッセージを送信し、EDIを使い始めたのが始まりです。実際のEDIではなかったが、その側面やプロトコルは同じであった。それから3年後の1968年には、多くの企業が電子メッセージと呼ばれるシステムを使い始めた。しかし、2つの企業間でフォーマットや規格が異なり、混乱が生じた。そこで、TDCC（Transportation Data Coordinating Committee）という名前の委員会が作られた。ギルバートが委員長を務め、ジョセフ・カーリー、アール・バス、ラルフ・ノットらとともに活動した。

輸送におけるEDIの利点

人間の干渉がないため、トランザクションの生成、送信、記録が非常に速く行われる。
情報はリアルタイムで提供され、送信または受信プロセスでの遅延の可能性を回避することが可能である。
海、陸、空に関係なく、すべての業務の統合が、物流業者にとってシステムによる1つの通信フローで行われます。
税関やPIFなどの場合、安全な管理手続きを提供します。
流通業者や小売業者などの中間業者のサプライ・チェーンの計画を支援し、不良品や期限切れの物流がないようにします。

EDI Shipping Codes

EDI文書に記載される要素のリストと送信者と受信者の双方にとって何を意味するかをコード表として知られています。そして、このリストの中で、EDI出荷コードの各名称は意味を持ち、正しい情報・メッセージを伝えています。

以下にEDIコードの種類を示す。

– 01 Basic
– 02 End of Month
– 03 Fixed Date
– 05 Discount not applicable
各EDI標準では、文書に記載された各要素に対するコードリストを提供しており、これを通して以下の機能が適用されている。
– 要求に応じて任意の数のコードを使用する
– 任意のフィールドにコード情報を格納し、特定の事柄を記述するための独自のコードテーブルを作成します。
-フォーム間でコードリストをインポートおよびエクスポートし、それらをコピーペーストする。
EDIコードを素人言語に翻訳することは、メッセージの解読に役立つEDIトランスレータによって行われる。
各コードの意味や目的について知識があればあるほど、EDI出荷コードの理解が深まります。

EDI Shipping documents

EDI文書は、EDI文書の番号とその名前で呼ばれます。
EDI出荷文書は取引先との情報交換に機能し、その紙面と同じ量の情報を含んでいる。
EDI 文書は、エンベロープ、セグメント、データ要素の3つの中核部分からなり、特定のEDI 標準に従ってフォーマットされています。

たとえば、order X12 940- Ship from the warehouseは、取引先に商品を出荷する際に倉庫に指示するためのEDI文書です。

EDI Shipping Documentを理解するには複雑で時間のかかることがあります。一部の企業は、ガイドラインの実装にドキュメントが基づいている標準を理解し、information.1851>

EDI charges in shipping

When a forwarder organes the exchange of electronic data to ports/customs and other government entities that need the information is how EDI charges in shipping are applied.フォワーダーは、情報を必要とする港/税関や他の政府機関への電子データの交換を整理し、出荷のEDI料金が適用される方法を発見している。

EDI 940 Warehouse Shipping Order

この出荷指示は、サプライヤーが第三者の倉庫または第三者の物流会社（3PL）を関与させて、小売業者、食料品店、流通業者、またはサプライヤーの二次的な場所への出荷を行いたいときに送信されます。
EDI 940 Warehouse Shipping Orderは、同じ製品を多くの場所に出荷したり、特定のカートンを特定の場所に出荷する指示を伝えることができます。
EDI 940 Warehouse Shipping Orderは、送り手と受け手の両方にとってメリットがあります。そのうちのいくつかは、-

サプライヤーが出荷命令を提出しなければならない時間を短縮します。
倉庫命令の送信または受信にメール、ファックス、またはCSVの使用を排除します。
時間の短縮と紙の使用を削減することで運用効率を高めます。

Key data elements in EDI 940 Warehouse Shipping Order

買い手の販売注文番号
買い手の出荷先所在地
要求された出荷日
アイテム識別子
数量.Data

DATA

DATA

DATA

Data Data

Data Data

Data

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EDI Shipping Transaction

ある会社が別の会社に販売注文を送りたいとき、EDI取引が行われるときである。 EDI出荷トランザクションは、標準化されたビジネス文書である。企業や取引先は、EDI標準を使用してこれらの文書を交換する。 EDIトランザクションは、標準化されたビジネス文書であり、企業や取引先はEDI標準を使用してこれらの文書を交換します。このようにして、販売注文、請求書、承認、支払い、追跡、その他のレポートなどを自動化および合理化することができます。 EDIトランザクションは、企業が使用する通信やEDIデータを生成するソフトウェア技術に依存しないように設計されています。

EDI 945 Warehouse Shipping Advice

EDI 945 Warehouse Shipping Adviceは、第三者物流（3PL）または倉庫がサプライヤーに対して出荷が行われたことを通知したい場合に作成されます。これは、サプライヤーが注文数量に対する出荷品質をチェックし、インボイスを作成し、856 Advance Ship Notice（ASN）トランザクションを生成するために必要な情報を提供します。

送信側と受信側の両方の利点は、取引が両者にとってどれだけ自動化および統合されているかにかかっています。 EDI 945倉庫出荷の利点は以下の通りです。

– 倉庫が出荷通知や紙ベースの出荷書類を手動で送信するために費やす時間を削減します。
– EDI 945が使用される2つの主な理由
– 出荷日の変更理由、出荷から製品がカットされた理由、製品の代替情報を報告するため
– EDI Ship Noticeで小売顧客に出荷内容を伝えるため

Advance Ship Notice EDI 856

EDI ASNまたはAdvance Ship Notice、EDI 856コードとも呼ばれており、別のパートナーへの出荷内容の電子コミュニケーションを確立するために使用されているもの。基本的には、出荷の到着をパートナーに事前に知らせるものです。製造業、自動車産業、小売業などで、EDI 850、EDI 830、EDI 862コードに対応するため、あるいは通知するためによく使用されます。商品の説明、情報、種類などが含まれる。そのため、

出荷情報と追跡番号
購入注文番号と情報
商品と数量情報
包装情報

EDI 862 Shipping Schedule

出荷業務では、指示が非常に頻繁に変わり、それは多くの要因によって決まります。 EDI 862コードは、

The order Quantity is decreased
The order Quantity is increased
There are any change in shipping date.

これとともに、サプライヤーが十分な在庫を持っているかどうか、出荷に関する様々な指示、EDI 862コードのほとんどの面がEDI 830計画コードと一致するかを確認するために使用されています。 EDI 862は基本的にスケジュール、注文、出荷のタイムリーな更新を扱うわけです。

ラッピング

同様に他の産業と同様、EDIは運送業界にも多くの利点を提供します。多くのEDIサービスプロバイダーが、堅牢で強力なEDIソリューションを提供し、あなたをサポートしています。その中でも、WebBee Globalの「MapMy EDI」ソリューションは最高です。
この「MapMyEDI」は、EDIトラッキング&検索、B2B EDI、EDI契約、EDIマッピング、EDIエラー処理、EDI取引コードなどのいくつかの利点を提供します。

EDI発送とは何か、その仕組み – MapMyEdi