着色は、薄手のシート状のフィルムを車の窓の内側に丁寧に貼り付ける作業です。 基本的には、通常車内に到達する太陽からの放射や熱の量を減らすのに役立ちます。 しかし、多くの人は、車の外観を良くするためと考え、窓ガラスを着色しています。 ディープティントは、車内の持ち物を外部の人に見られないようにするため、車のプライバシーとセキュリティを強化します。 ウィンドウを着色しながら心に留めておくべき重要な詳細は、 – 気泡の形成を防止する。 これらの気泡は、フィルムをインストールするときに汚れや水滴の存在のようないくつかの理由のために形成されるかもしれない、またはインストーラはdry.
人々はしばしば着色ウィンドウをインストールするには時間がかかることを忘れているが、プロセスは、フィルムに残された水分が乾燥した後にのみ完了されます。 通常、色合いは晴天時にインストールされ、簡単に乾燥するために色合いに良い機会を与えることになります。 晴天の場合、窓ガラスの色合いは2日から最大3日で乾きます。 しかし、寒い条件では、それは完全に乾燥するために色合いのために数週間かかる場合があります。
マシンカットやハンドカット – どちらを好むべきか？
車の品揃えのためにメーカーからプレカット来る色合いフィルムがあります。 これらは人々にとって非常に便利であり、それはまた、DIYerが形状にウィンドウティントを旅行しなければならないという仕事を保存します。 メーカーからこれらのプレカットされたウィンドウは、正確にカットされ、プロの色合いshops.
でトリミングされている色合いとしてカットされていないウィンドウに必要とされる正確な形状に色合いをカットするためのマシンを使用して、多くのショップがあります。 また、品質のまともな量を提供しながら、色合いのこのタイプは、色合いのインストールのための平均時間をカットします。 しかし、それは安定した手を持つ専門家が簡単に完全にwindows.
着色するときに硬化が重要である理由をカットすることができるように、手でカット色合いが提供する品質と比較すると、良いものではありません？
接着剤を使用するすべての製品と同様に、ウィンドウの接着剤は、フィルムとガラスの間の適切な結合を達成するのに役立つ必要があります。
接着剤が硬化するとすぐに、ウィンドウは、工場で着色されたかのように見えるようになります。 硬化しているときのフィルムの外観の変化は、はっきりと見ることができます。 最初は完璧に見えるかもしれませんが、フィルムが乳白色になったり、かすんだり、「オレンジピール」効果が出てきているのがわかると思います。 これは正常な状態であり、窓ガラスに害を与えることはありません。 しかし、硬化が完了すると、これらの欠陥は完全に消えるでしょう。
硬化は、しばしば変化するものです。 それは天候、ウィンドウが受信している日光の量、湿度、および他の要因に依存するように3から30日に何かを取ることができます。
着色するときに考慮すべきことは何ですか？
あなたは窓を着色することができます優れた専門家のサービスを探しているときに特に着色あなたの窓車を得るために決定しているときに考慮すべきことがたくさんある比較的迅速に.
- 何かが間違って行く場合ショップがインストール上の任意の保証を提供するのでしょうか？ 気泡やしわなど。
- 施工サービスは高品質の着色フィルムを提供していますか？
- その着色ショップが事業を開始してからの期間
- 以前の顧客によるカスタマーレビューおよび関連する推奨事項