Delta One と G5 の間のフライトオプションを探す航空旅行者は、従来は選択肢が少なかったのですが、今回はその選択肢が増えました。 NetJets のフラクショナル ジェット所有権 (25 時間のフライトで 10 万ドルをはるかに超える価格) を除けば、オンデマンドでプライベートなフライトをする方法はほとんどありませんでした。 シリコンバレーで言えば、空のウーバー（Uber）がなかったのだ。 そこで登場したのが、フライシェア会社である。 近年、西海岸をはじめとするリージョナル路線で、セミプライベートジェット会社を利用したフライトのオプションが登場し、セキュリティラインなし、専用ターミナル、さらに安い航空運賃などの特典がある。 ここでは、セミプライベートジェットで飛ぶための最高のオプション3つと予約方法を紹介します。
Courtesy SurfAir
Surf Air
テクノロジー部門の会社が選ぶ、最高のフライ シェア オプションは、サーフ エアかもしれない。 「これは、サービスが行き届いていない市場でした」と、同社の最高マーケティング責任者であるハドソン・アンドリュース氏は言います。 サーフ・エアは、カリフォルニア州とテキサス州で5年間営業しており、月額2,000ドルからの飛行機乗り放題プランがある。 同社は最近、サーフ・エア・エクスプレスを立ち上げ、会員は年会費2500ドルとターボプロップのピラタスPC-12によるフライト1回につき約450ドルを支払うことができる。 (サンフランシスコからロサンゼルスへの路線は人気が高く、近隣の地域から騒音の苦情が寄せられている)。 アンドリュース氏は、「フライトはプライベートなものではありません」と言いながら、全会員がフライト前に身元調査を受けることを付け加えた。 しかし、離陸のわずか15分前に空港に到着することがどんなことか考えてみてください、と彼は主張する。 “空港での審査や待ち時間を片道2時間短縮できる “と。 (「見知らぬ人と飛行機を共有するのは、プライベート・フライトのアンチテーゼだ」と、NetJets社のパトリック・ギャラガー副社長はいぶかしがり、同社がこの方向に進む予定はないと断固として主張している。)
Courtesy JetSuiteX
JSX
JetSuiteXとして知られていたが、新しく生まれ変わったJSXはその飛行方法を “hop-on jet service” として表現しています。 このパブリックチャーター会社は、オークランド-ラスベガス-オレンジカウンティーの西側三角地帯内で、以前はプライベートフライトをオープンすることから始まりました。 現在では、バーバンク、イーストベイ/ナパ、フェニックス、シアトルも目的地として追加された。 予約はアプリで行い、フライトは空港のプライベートターミナルから出発し、JSXのラウンジはWeWorkのような（もちろん）ものである。 料金は驚くほど安く、30人乗りのエンブラエル135型機で片道100ドルから200ドル程度。 特典として、無料のスナックとドリンク、36インチの広々とした足元スペース、2個の無料受託手荷物がある。 2020年には、無料の機内Wi-Fiも導入する予定です。
Courtesy Black Bird
Blackbird
カリフォルニアの航空ベンチャー企業の中で、サンフランシスコの Blackbird は、国内 5,000 の小さな地方空港を、100 ドル以下の単一エンジン機で素早く結ぶフライトで結んでいます。 乗客はBlackbird社のアプリからフライトを予約し、目的地、飛行機、パイロット、乗客の人数を選択する。 CEOで創業者のラッド・デイヴィス氏は、「私たちは、車を運転する代わりに飛行機を利用することを考えています」と語り、現在最も人気のある目的地はパームスプリングス、リノ、タホ、パロ・アルトだという。 いずれにせよ、道路の渋滞を避けたいだけなのです」。
What to know before you private fly
Other things to consider before going the casually private route? また、「憧れの先輩」ともいえる存在です。 セミプライベートの場合、路線や便の変更、キャンセルが多いだけでなく、価格も確立された航空会社のように、少なくとも1ヶ月ほど前に予約するのがベストです。
そして、現代の空港の悪夢を避けるために多くの時間を節約している一方で、予測不可能な、時には、新興企業の不透明さと交換していることを心に留めておいてください。 過去数年間、多くの会員制チャーター便がオープンしては閉鎖され（Zetta Jet、ImagineAir）、イーストシーボードを拠点とするJetSmarterなど、法的問題や財政問題に直面している企業もある。 サーフ・エアは最近、フライトの一部を第三者の航空会社に委託しており、同社のCEOはネットフリックスに引き抜かれた。 フライシェア会社に登録する前に、誰がそのフライトを運航しているのか、そして航空会社を確認するのが一番だ
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