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British Airways ha introducido una cabina de Primera Clase modificada en su último avión Boeing 777-300ER.
British Airways tenía previsto recibir cuatro nuevos Boeing 777-300ER este año. Recientemente ha recibido el primero de estos aviones, que lleva la matrícula G-STBM.
Como era de esperar, este avión cuenta con una cabina de Primera Clase más pequeña de ocho plazas. El asiento de Primera Clase se basa en gran medida en la cabina de Primera Clase de los aviones Boeing 787-9, pero con la adición de una puerta deslizante para una total privacidad. Esto sigue a la decisión de añadir una puerta a la nueva Club Suite de BA en todos los aviones.
El nuevo avión Boeing 777-300ER está operando actualmente en vuelos seleccionados entre Londres Heathrow y Nueva York JFK (BA113 & BA114).
En total, el avión tiene 8 asientos en Primera Clase, 76 asientos en Club World, 40 en World Traveller Plus y 136 en World Traveller.
Está claro que los pasajeros tendrán sus propias opiniones sobre el beneficio de la privacidad total frente a poder vigilar los movimientos en la cabina y no estar fuera de la vista de la tripulación de cabina.
BA tenía previsto reformar este año sus otros 12 aviones Boeing 777-300ER que fueron entregados a la aerolínea entre 2010 y 2014. Se trata no sólo de reducir el tamaño de la cabina de Primera Clase de 14 a 8 asientos, sino también de reequipar la Suite Club y «densificar» World Traveller de 9 asientos a 10 asientos corridos.
En términos más generales, dada la retirada de toda la flota de Boeing 747 y la posible conversión de algunos aviones Boeing 777-200 de cuatro clases a tres clases, es inevitable que la Primera Clase sea retirada de muchas rutas a medio plazo. También es probable que se revise la configuración de los asientos de las futuras entregas de aviones Airbus A350-1000 y Boeing 777-9.
