En caso de que te lo hayas perdido, aquí tienes un enlace a nuestra opinión sobre los mejores asientos de British Airways en Primera Clase. Los asientos de primera clase de BA se han vuelto especialmente atractivos con la reciente introducción de una bonificación del 30% al transferir Chase Ultimate Rewards al British Airways Executive Club. Aunque la clase biz de larga distancia de BA, llamada Club World, tiene una configuración de asientos anticuada, puede seguir siendo una gran experiencia con el servicio adecuado y un producto suave.
Ahora, continuamos con nuestra serie que analiza los mejores asientos en varios aviones de British Airways.
British Airways ofrece el Club World en sus 134 aviones de larga distancia, así como en un único A318 que vuela entre la ciudad de Londres (LCY) y el aeropuerto JFK de Nueva York, y en 4 Airbus A321 que cuentan con asientos Club World tumbados. Estos últimos suelen denominarse A321 ex-BMI de media distancia, ya que British Airways los adquirió cuando compró British Midland en 2012.
El Club World se ofrece en:
- 43 Boeing 747 (que se retirarán a finales de 2023)
- 18 Boeing 787-9 Dreamliners
- 12 Boeing 777-300s
- 46 Boeing 777-200s
- 12 Airbus A380s
- 4 Airbus A321s
- 1 Airbus A318s
Si bien Club World fue una vez revolucionario, se ha quedado atrás respecto a la competencia en los últimos años, sobre todo por su disposición 2-4-2 en todos los aviones de fuselaje ancho. British Airways está lanzando un nuevo producto, Club Suite, en sus A350 y comenzará a actualizar sus 777 existentes a partir de este verano. Pero hasta 2023, el producto más antiguo seguirá volando. Dada su disposición, es importante saber qué asientos elegir en cada avión para tener la experiencia más cómoda.
La mejor estrategia de asientos en todos los aviones de larga distancia de British Airways
Las mejores elecciones para los viajeros en solitario: Asiento de ventanilla en la última fila de cualquier cabina
La disposición 2-4-2 del Club World de British Airways significa que la mayoría de los pasajeros de los asientos de ventanilla tienen que pasar por encima de otra persona (que puede haber reclinado su asiento hasta la posición tumbada), y la mayoría de los pasajeros de pasillo pueden encontrarse con que se les suba encima. Los asientos de ventanilla están orientados hacia atrás y los de pasillo hacia delante.
Por lo tanto, como norma general en los 747, 777, 787 y A380, yo recomendaría que los viajeros solos traten de elegir un asiento de ventanilla en la última fila o en la fila anterior a un mamparo o a una salida de emergencia. De este modo, podrán abandonar su asiento sin pasar por encima de los demás y esos asientos suelen tener unos centímetros más de espacio.
Mejores asientos Club World de British Airways en un Boeing 747
Las mejores selecciones: 64K, 62A/K, 64A, 20A/K, 22A/K
El Club World se encuentra tanto en la cubierta inferior como en la superior de la Reina de los Cielos. British Airways vuela actualmente con dos versiones de este avión. Normalmente, los que operan desde la Terminal 3 tienen una extraña disposición en la que el World Traveller Plus (el producto económico premium de BA) está situado entre la primera clase y el Club World. Hace tiempo, alguien en BA trató de ser inteligente y utilizar el espacio al máximo, aunque esto fue (y sigue siendo) impopular entre la tripulación y los pasajeros. Estos aviones también tienen el sistema de entretenimiento a bordo (IFE) más antiguo de la flota de larga distancia de BA y, si es posible, yo evitaría estos aviones. Lamentablemente, vuelan a un número determinado de destinos (los que se sirven desde la Terminal 3), por lo que no siempre es posible evitarlos. El mapa de asientos de arriba describe esta configuración.
El mapa de asientos de abajo describe la otra configuración que se utiliza en la mayoría de los destinos del 747. Estos aviones han sido renovados recientemente y cuentan con una IFE muy moderna (pantallas más grandes y con mayor capacidad de respuesta).
En la cubierta inferior, la disposición 2-4-2 hace que la cabina esté abarrotada. Siempre que sea posible, recomiendo tomar un asiento en la cubierta superior. Unos buenos asientos en la planta baja, siguiendo la orientación general anterior, para los viajeros en solitario son el 20A/K, así como el 22A/K (cuando existe). Esos asientos permiten que el ocupante abandone su asiento sin subirse encima de su vecino.
A algunas parejas les gustan los asientos del medio (E y F) ya que los pasajeros miran en la misma dirección (hacia atrás) y están muy juntos. Para las familias, poner a los niños en esos asientos del medio puede ser una buena idea.
Cualquier asiento de ventana y de pasillo también funcionará para una pareja que viaje junta, ya que la disposición hacia delante y hacia atrás significa que estás muy cerca de tu vecino. Y si la mampara de privacidad no está levantada, se mira directamente a ellos, lo que es una crítica importante del asiento si su vecino es un extraño – aunque la mampara de privacidad se puede poner inmediatamente después del despegue.
Si usted es capaz de asegurar un asiento en la cubierta superior, 62A/K y 64A/K son grandes asientos. Los asientos de ventana de la cubierta superior ofrecen un espacio de almacenamiento adicional, ya que tienen compartimentos laterales y esos cuatro asientos permiten abandonar el asiento sin tener que pasar por encima de otros. Aunque el 64K está cerca del aseo, lo que le confiere más intimidad al crear un pequeño rincón, nunca he tenido problemas de ruido. Es mi asiento preferido cuando vuelo en Club World; en mi opinión, es el mejor asiento de la clase business de BA.
64A es el asiento del lavabo de arriba, por lo que puede que no se pueda reservar (y existe el riesgo de que te echen del asiento si una familia lo necesita). La falta de una pared justo detrás puede significar que hay contaminación lumínica de las escaleras, la cocina y el aseo.
Los mejores asientos Club World de British Airways en un Boeing 787-9
Las mejores opciones: 7A, 7K, 13A, 13K, 7E, 13E
A diferencia de los 747 y 777, la distribución en el 787-9 (y 787-8) es 2-3-2, dado que la cabina es más estrecha. Esto también significa que los asientos centrales (E) son un poco más anchos, con uno o dos centímetros más a ambos lados, lo que los hace más privados y más atractivos que cualquier asiento central E (o F) de los aviones más grandes.
Siguiendo la orientación general para los que viajan solos, mi mejor elección sería el 7A o el 7K, seguidos por el 13A y el 13K, sin embargo, especialmente en un vuelo nocturno donde las vistas por la ventana podrían ser menos importantes. El 7E y el 13E también son muy buenos asientos, ya que dan espacio extra sin necesidad de trepar por encima de otros para salir (ni ser trepado).
Para las parejas, sugeriría una combinación de ventana y pasillo, ya que no hay dos asientos centrales juntos como en el 747 y el 777.
Los mejores asientos Club World de British Airways en un Boeing 787-8
Las mejores opciones: 3A/K, 7A/K, 3E, 7E
No hay primera clase en el Dreamliner más pequeño. Según la orientación general, 3A/3K y 7A/7K son buenos asientos, y como en el 787-9, 3E y 7E también son buenos asientos dada la anchura adicional, la privacidad y la posibilidad de salir sin trepar por encima de ningún vecino.
Mejores asientos Club World de British Airways en un Boeing 777
Las mejores elecciones: 777-300: 16A/K; 777-200 4 Class: 15A/K; 777-200 3 Class: 5A/K, 11A/K; 777-200 LGW: 4A/K
British Airways vuela con diferentes versiones del 777 – las más comunes son el 777-300 y el 777-200 de cuatro clases, aunque BA también opera 777-200 de tres clases desde LHR así como desde LGW con cabinas Club World más pequeñas.
La disposición de todos ellos es 2-4-2, y debido al tamaño de las cabinas de los 777-300 y 777-200, a veces se denominan «dormitorios».
Personalmente, intento evitar los 777 en Club World cuando hay otras opciones (por ejemplo, en la ruta JFK, donde hay tanto 747 como 777). Los asientos de ventana no tienen mucho espacio para guardar cosas (a diferencia de la cubierta superior de un 747).
Se aplican las orientaciones habituales: Siempre que sea posible, coja un asiento de ventanilla en la última fila si viaja solo.
Para las parejas, como en el 747, los asientos del medio pueden ser el asiento preferido, aunque cualquier combinación de asiento de ventanilla y pasillo también funcionará.
Mejores asientos de British Airways Club World en un Airbus A380
Los mejores: 53A/K, 59A/K, 15A/K, 53E, 59E
British Airways tiene 12 A380 en su flota y los vuela a una serie de destinos populares. El Club World está repartido en ambas cubiertas, con la cubierta inferior en una disposición 2-4-2, mientras que en el piso superior es 2-3-2, debido a que la cabina es más estrecha en el piso superior.
Si pudiéramos elegir, la cubierta superior tiene una sensación de menor aglomeración, ya que el Club World está dividido en dos cabinas en el piso superior, por lo que el piso superior sería mi elección natural. Al igual que en otros aviones, los mejores asientos son los de las ventanas situadas en la parte trasera de cada cabina, que permiten el acceso sin tener que pasar por encima de los vecinos: 53A/K y 59A/K. Abajo, la 15A y la K son igualmente buenas, aunque en una cabina más grande y con más sensación de aglomeración.
Al igual que en el B787, dado que la disposición de arriba es 2-3-2, los asientos centrales E también proporcionan un poco más de espacio que los asientos centrales de abajo, y los de atrás, 53E y 59E, dan fácil acceso así como privacidad cuando los divisores están levantados.
Al igual que en otros aviones, para las parejas, los asientos centrales de la planta baja son los más populares, ya que están orientados en la misma dirección, aunque cualquier combinación de asiento de ventana y pasillo vecino también será buena para las parejas.
Los mejores asientos de British Airways Club World en un Airbus A321
Las mejores elecciones: ‘Asientos de trono’: 1A, 2F, 3A, 4F, 5A, 6F, 7A, 8F
Cuando British Airways compró British Midland en 2012, también adquirió la flota de A321 de «media distancia» de British Midland, que se utilizaban para sus destinos más largos. BA ha convertido la mayoría de estos aviones en aviones de corta distancia, pero todavía hay cuatro de ellos en la flota que sirven principalmente a destinos como Beirut, El Cairo y Moscú.
La disposición es alternando 1-2 y 2-1, por lo que cada fila que alterna entre A y K tiene un «asiento de trono» sin un vecino. Estos son los que deben elegir los viajeros en solitario.
Las parejas deben elegir dos asientos juntos, como el 1D y el 1F o el 2A y el 2C.
Los mejores asientos del Club World de British Airways en el Airbus A318
Los mejores: Fila 1 para un poco de espacio extra. Fila 3 para la privacidad.
British Airways vuela con un único Airbus 318 entre la ciudad de Londres y el aeropuerto JFK (solía tener dos vuelos al día). Es especial por una serie de razones: es una configuración de clase empresarial, utiliza antiguos números de vuelo del Concorde, se detiene en Shannon de camino a JFK para repostar y los pasajeros pasan por inmigración allí, llegando así como un vuelo «doméstico» a JFK. Merece la pena probarlo.
La disposición es de ocho filas de cuatro asientos en una disposición de 2-2.
Los asientos están en el lado más antiguo pero son suficientemente cómodos. Todos los asientos de ventana requieren trepar por encima del vecino y todos los asientos de pasillo corren el riesgo de ser trepados. Digo riesgo, ya que las cargas suelen estar en la parte baja, por lo que hay muchas posibilidades de no tener vecino. La fila 1 tiene un poco más de espacio, por lo que es la fila que yo elegiría – aunque está cerca de la cocina delantera, por lo que una fila un poco más atrás (como la fila 3) hará un viaje más tranquilo.
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