Sutphen Signature Mid-Mount Design: Niet alleen hebben we het uitgevonden, maar we hebben het geperfectioneerd. Het Mid-Mount ontwerp is al meer dan 50 jaar het signatuur ontwerp van Sutphen, en hoewel anderen hebben geprobeerd het te kopiëren, kan niemand tippen aan de kwaliteit en betrouwbaarheid van een Sutphen.
Lager zwaartepunt: Het Sutphen Mid-Mount ontwerp en het lagere totaalgewicht dragen natuurlijk bij aan een lager zwaartepunt. Een apparaat met een lager zwaartepunt is een veiliger, stabieler, en beter hanteerbaar apparaat.
Gemak van onderhoud en service: Als het platform niet boven de cabine rust, hoeft de antenne niet te worden opgetild om de cabine te kantelen voor toegang tot de motor of andere vitale chassisonderdelen. Dagelijkse controles en service kunnen worden uitgevoerd in het station of servicecentrum zonder de antenne te verplaatsen.
Lager totaalgewicht: Sutphen Aerial Apparatus hebben meestal een in dienst gewicht 5-10 ton minder dan onze concurrentie. Vergis je echter niet, lichter gewicht betekent niet lichter gebruik. Wat lichter gewicht wel betekent is een betere acceleratie, beter remmen met een kortere remweg, en minder slijtage aan uw remmen en remonderdelen waardoor de onderhoudskosten lager zijn.
De sterkste hoogwerker in de industrie: Vier zijden zijn altijd beter dan drie, en het vierzijdige Box Boom ontwerp van de Sutphen Aerial Device maakt het de sterkste in de industrie. Gemaakt van aluminiumlegering #6061-T6 en bevestigd met HuckBolt technologie van vliegtuigkwaliteit, heeft de antenne een veiligheidsfactor van 3:1, ongeëvenaard in de industrie. Het HuckBolt systeem elimineert de noodzaak van lassen. Lassen verzwakt het materiaal, waardoor het vatbaar wordt voor scheuren.
Denken in de doos: We hebben de doos gebouwd, laten we er nu iets in stoppen. Is het niet logisch om al het belangrijke materiaal erin te stoppen? De waterweg, de elektrische kabels en de ademluchtslangen zijn allemaal ondergebracht in de Box Boom. Daar blijven ze beschermd met minder kans op beschadiging, wat de kans op kostbare reparaties en stilstand van het apparaat verkleint. Dit betekent ook dat de Sutphen hoogwerker vlak tegen een dakrand of gebouw geplaatst kan worden zonder risico op beschadiging van de waterweg.
Lager antenne onderhoud: De aluminium antenne hoeft nooit geschilderd te worden, en zal niet roesten. De luchtdiablokken worden geconstrueerd van Ultra Hoog Moleculair Gewichtsplastic dat weinig tot geen onderhoud vereist.
Klimt aan Nieuwe Hoogten: Als u in een situatie bent waar u omhoog, of onderaan, de het beklimmen ladder moet beklimmen, ben gerust dat uw weg een veilige zal zijn. De Sutphen klimladder heeft een duidelijk voetpad dat vrij is van “K”-schoren en andere obstakels.
Snel en eenvoudig op te zetten: Vanaf het moment dat u ter plaatse arriveert, kan de Sutphen Mid-Mount Aerial in 40 seconden of minder worden opgezet en in de lucht zijn. De snelste en meest efficiënte opbouwtijd in de industrie. Alle benodigde controlestations, bijv: Cabine, Jacks, Pomp, en Draaitafel, bevinden zich binnen 12′ van elkaar.
Zwaar gebruik Body: De Sutphen body is gemaakt van corrosiebestendig #304 roestvrij staal. De compartimenten zijn met bouten aan elkaar bevestigd voor sterkte en gemak van reparatie. Ze zijn hoog en diep en bieden voldoende opslagruimte voor reddingsgereedschap en andere omvangrijke apparatuur, evenals gereedschap montage platen, planken, trays, etc.
Gesloten Ladder Opbergruimte: De SPH 100 Aerial Platform beschikt over een afgesloten ladder opslag aan de achterzijde van het apparaat. De standaard 115 ‘compliment van NFPA grond ladders worden opgeslagen op balk in het compartiment, en een optionele Truck Company Configuration biedt tot 200 ‘van de grond ladders, afhankelijk van lichaam en optie configuratie.
Slang bed capaciteit: Het gemakkelijk toegankelijke slangbed bevindt zich ook aan de achterzijde van het apparaat en biedt plaats aan 1000′ 5″ toevoerslang.
Cabine-interieur voor zwaar gebruik: Cabine-interieurs zijn goed ingericht en zeer duurzaam. Roestvrij stalen deurpanelen zijn standaard, en Durawear materiaal voor zwaar gebruik bedekt de hemelbekleding en achterwand. Bostrom Secure-All ABTS SCBA Durawear beklede stoelen zijn standaard.
Superieur rijzicht: Zonder platform dat over de bovenkant van de cabine hangt, is uw zicht veel groter. Met de Mid-Mount ontwerp, is er niets om uw zicht te blokkeren van drukke kruispunten, hoek van de straat borden, of verkeerslichten.
Aanvullende kenmerken:
- Alle Sutphen Aerial Apparatus zijn beoordeeld voor 35 mph windbelasting.
- De Sutphen SPH 100 hoogwerker heeft een 1000# tipbelasting bij droog weer, en een 500# bij stromend water.
- De Sutphen hoogwerker werkt op vol vermogen overal binnen het werkbereik, ongeacht de uitbouw of de hoogte, waardoor er geen belastingskaart nodig is.
- Het hydraulische systeem werkt met lagere hydraulische druk en minder warmte; dit is te wijten aan het lagere gewicht van het apparaat.
- Alle displays en bedieningselementen zijn gerangschikt in een gebruiksvriendelijke manier en verlicht voor het gemak van het bekijken tijdens nachtelijk gebruik.
- Een rotatie interlock systeem maakt het mogelijk de antenne veilig kort op te vijzelen.
- Een crush avoidance systeem controleert de positie van de antenne ten opzichte van de cabine, opbouw en andere obstakels.
- Drie crosslay zijn standaard, een 2 ½” en twee 1 ¾”.
- Water tank maten omvatten 300, 400, en 500 gallon, afhankelijk van de body selectie en configuratie. Schuim tanks zijn ook een optie.
- Optional Stokes armen zijn beschikbaar en bevinden zich onder de voorkant van het platform.
- Optional Parapet Ladder gemonteerd buiten op het midden van het platform. De ladder kan eenvoudig worden uitgeklapt terwijl u in de bak zit, zodat u geen dakladder aan de buitenkant van het platform hoeft te hangen.
- Alle Sutphen-luchttoestellen hebben een structurele garantie van twintig (20) jaar.