Escribí sobre mi oxidada (pero con carácter) On One Pompino allá por la primavera de 2016, una época inocente antes de que todos nos volviéramos unos contra otros a raíz de la sorprendente victoria en el referéndum sobre el pedalier de Press-Fit.
Lamenté el hecho de que esta encantadora cosa vieja no estaba recibiendo mucho amor y, un poco proféticamente, mused que su geometría MTB-esque en realidad podría ser mejor para barras planas, en lugar de gotas.
Durante años yo era un die-hard de la barra de caída. Había interiorizado a fondo la idea de que los manillares tenían más posiciones para las manos y, por lo tanto, eran mejores para casi todo, excepto (hur) el ciclismo de montaña real
Tenía caídas en mis bicicletas de carretera, así que tenía que tener caídas en mi fixie de todos los días, porque era un tipo de caídas.Hasta ahora.
Tirando las caídas
Desde hace unas semanas, mi fiel bicicleta de montaña lleva unas bandas Deda Mud Border de 700 mm, junto con una palanca de freno Tiagra deliciosamente brillante y unos puños Superstar.
700 mm no son anchos para los estándares modernos de la MTB, pero son enormes en el mundo de la carretera, donde los manillares suelen alcanzar un máximo de 40 y pico metros.
El cambio se produjo por una combinación de factores, pero principalmente porque me di cuenta de que en realidad no necesito ir a todas partes con la espalda plana, el ritmo cardíaco marcado, y los pies enganchados.
No necesito ser aerodinámico en una bicicleta que recorro un kilómetro más o menos a la vez y, en cualquier caso, había estado montando invariablemente en las capuchas antes del cambio de cockpit, por lo que las caídas en sí mismas eran en gran medida decorativas.
Ahora también monto en bicicleta de montaña y he aprendido a apreciar el increíble control que ofrecen los manillares planos, así como las ventajas ergonómicas del frenado con un dedo.
No me malinterpretes, los manillares son lo mejor para las bicicletas de carretera; son perfectos para cubrir grandes distancias a velocidad en el asfalto.
Pero para una bicicleta de ciudad que se conduce en el tráfico en distancias cortas y que está equipada con pedales planos, estoy aquí para decirte que un gran y viejo manillar plano es mejor.
La gran sorpresa para mí fue lo mucho que ayudó la nueva barra en las subidas. Aunque la posición de la mano supone un mayor esfuerzo para las muñecas (no me gustaría subir un alpino de esta manera), la anchura adicional ofrece tanto más apalancamiento que lo compensa con creces para las subidas rápidas en pendientes cortas.Tenía la intención de reducir ligeramente el cambio, ya que subo una colina empinada todos los días, pero ya no siento la necesidad.
¿Hay desventajas? No puedo pasar por esos hipotéticos huecos de 50 cm en el tráfico, pero de todos modos nunca lo hago porque no soy un mensajero en bicicleta en una fixie editada en 2008.
Sigo chocando con los marcos de las puertas de mi casa cuando llevo la Pompino dentro y fuera, pero me parece un pequeño precio a pagar por la practicidad general y la comodidad mejorada.
Los ciclistas de montaña de una sola velocidad resolvieron esto hace años, por supuesto, pero yo no estaba escuchando. Y aquí tenemos La Moraleja de la Historia…
En la que se le recuerda a Matthew la importancia de mantener una mente abierta
Es muy fácil volverse inflexible en el pensamiento cuando se trata de algo que te apasiona, como las bicicletas, por ejemplo.
Como crítico de bicicletas, tengo que luchar constantemente contra esto.Cuando siento el impulso de descartar algo porque parece tonto o extravagante, es importante que considere por qué estoy teniendo una reacción instintivamente negativa.
¿Es porque realmente es una idea estúpida? ¿O simplemente no se ajusta a mi actual visión del mundo?
Pensaba que las tijas telescópicas eran totalmente frívolas cuando oí hablar de ellas por primera vez hace muchos años, ahora no montaría en una bicicleta de montaña sin una.
Estoy seguro de que muchos de vosotros os burlasteis de los cambios electrónicos cuando aparecieron en escena, pero han demostrado ser, al menos, muy eficaces, si no son en absoluto necesarios.
¿De qué cosas de la bicicleta has cambiado de opinión?