Recibimos esta pregunta a menudo. El hecho del asunto es que a menos que usted esté cambiando el compresor u otro componente en su A/C usted probablemente nunca tendrá que preocuparse con esto. Dicho esto, echemos un vistazo a los aceites PAG y ESTER.
PAG es en realidad un acrónimo de Polyalkylene Glycol, y es un aceite sintético utilizado en los sistemas de A/C para lubricar el compresor. La mayoría de los nuevos modelos de coches utilizan PAG como lubricante en el sistema de A/C. Cuando la gente se refiere al aceite PAG, normalmente lo hace con los siguientes términos: PAG 46, PAG 100 o PAG 150. Los números representan la viscosidad del lubricante al igual que «10W-30» o «10W-40» representan la viscosidad del aceite de motor. «Antiguamente, estos números de viscosidad se asociaban a menudo con un determinado fabricante de automóviles. Los sistemas de aire acondicionado de Ford tenían un número y los de GM, otro. Ya no es así. El aceite PAG necesario para un sistema concreto lo determina únicamente el fabricante del compresor. Denso, por ejemplo, fabrica compresores para una gran variedad de fabricantes de automóviles, por lo que es perfectamente posible que los requisitos de PAG sean los mismos para diferentes marcas de coches. Para determinar la viscosidad y las cantidades de PAG adecuadas para su coche, debe buscar las especificaciones de su marca, modelo y año de coche.
El aceite de éster es un lubricante sintético. Las moléculas de éster son muy estables y tienen excelentes características de rendimiento tanto en entornos de alta como de baja temperatura. El aceite de éster se utiliza normalmente en sistemas que han sido adaptados a R134a, y se presenta en una sola viscosidad, por lo que no contiene los números de viscosidad asociados a los aceites PAG. Se utiliza en los sistemas adaptados principalmente porque sus propiedades químicas no cambian al entrar en contacto con las trazas de clorofluorocarbonos que se encuentran en los sistemas R12 adaptados. Con la excepción de algunos modelos europeos, los vehículos posteriores a 1995 no suelen contener aceite de éster como lubricante para el sistema de aire acondicionado. Aún así, es imperativo que busque las especificaciones del lubricante para su coche en particular para determinar la cantidad de aceite y el tipo de reemplazo.
Si está buscando las especificaciones del aceite para su vehículo vaya a nuestro buscador de puertos bajos e introduzca la información de su vehículo. Haga clic en el enlace de la especificación para ver las especificaciones del lubricante y las cantidades para su vehículo en particular. ¿Sigue sin encontrarlo? Llame al servicio de atención al cliente al (888)318-5454 y estaremos encantados de ayudarle.