Depois de termos o nosso filho, decidimos que agora era a melhor altura para deixarmos o nosso emprego e viajarmos a tempo inteiro. Após muitas discussões e olhando para a logística de viver na estrada, finalmente demos o grande passo de comprar um F350 de 1996 e um camião camper Palomino pop-up. Demos a nós mesmos um ano e meio para ir em testes e fazer atualizações no nosso equipamento antes de partir.
Slowly temos estado na estrada fazendo o nosso caminho a partir de vários parques estaduais, florestas nacionais, e parques nacionais. Rapidamente nos ajustamos ao espaço limitado e armazenamento, viajando em nosso camper.
Então, você pode viver em tempo integral em um camper? Absolutamente! Depois de fazer os preparativos adequados e ganhar a capacidade de adaptação a situações difíceis, temos sido capazes de viver com sucesso a tempo inteiro em um camião campista. Continue lendo abaixo para ver como temos lidado com os altos e baixos da vida na estrada…
Viver a tempo inteiro num camião campista
A partir do momento em que entramos numa rotina, viver num camião campista tornou-se a nossa vida. Mudar para apenas as necessidades pode ser um ajuste. Logo aprendemos que a água quente é um luxo. Os planos não correm como planeado, e o ajuste aos obstáculos requer prática e paciência. O mais importante é que percebemos que não é preciso ter aventuras dignas de Instagram todos os dias.
O uso deste novo modo de vida leva tempo. Nosso primeiro mês foi definitivamente um desafio mental, porque ainda estávamos criando uma rotina para nós mesmos. O tempo nem sempre é agradável, e às vezes tivemos que ficar presos na caravana por alguns dias. A chave era nos lembrar que estávamos em nosso tempo livre, e não havia pressa de ir de lugar em lugar.
Ao redor do segundo mês de vida na estrada, tornou-se naturalmente a nossa vida. Em última análise, ainda não nos arrependemos de viver na estrada a tempo inteiro no nosso camião campista. Todos os dias podemos ver lugares incríveis e apenas estar lá fora. A nossa paixão pelo ar livre pode ser transmitida ao nosso filho de dois anos. Depois há o bónus adicional de não girarmos as nossas vidas em torno da tecnologia.
Fazer com que valha a pena uma família de 3
Somos uma família de três pessoas e também temos um cão de tamanho médio. No nosso camião acampamento temos o lugar onde o meu marido e eu dormimos na cama onde o acampamento aparece. Depois o nosso filho e o nosso cão partilham a zona de descanso que se converte em uma caravana. Para a maioria das pessoas esta pode parecer uma área pequena, mas raramente estamos dentro, a menos que haja mau tempo.
Embora pesquisando o nosso equipamento potencial, descobrimos que uma família de cinco pessoas até fez este equipamento funcionar. Em vez disso, as crianças dormem na cama por cima do táxi e os pais dormem em baixo. Sabíamos que se famílias maiores pudessem viver num camião a tempo inteiro, isto seria espaço mais do que suficiente para três.
5 meses na estrada e tempo para algumas actualizações
Collectivamente estamos na estrada há quase 5 meses. Partimos em outubro de 2019, mas logo voltamos à nossa cidade natal para as férias e, infelizmente, para os trabalhos de manutenção. Continuamos depois do Ano Novo e estamos na estrada desde.
Retroceder às nossas famílias durante as férias estava nos nossos planos originais. Sabíamos que era muito provável que tivéssemos que fazer ajustes.
Felizmente, fizemos isso porque estávamos com algum apodrecimento nos cantos da nossa caravana, o que estava afetando a capacidade de fazer pop-up da nossa caravana. Também fizemos pequenas atualizações como atualizar os faróis, limpamos a lona, adicionamos um suporte de propano para um segundo tanque, e surgiu com um guarda-sol do lado da caravana.
O que nós adoramos em viver em tempo integral em um caminhão caravana
Nossos destaques da viagem tem sido a capacidade de visitar lugares da lista de baldes sem ser apressado. Normalmente, nas nossas viagens, estávamos limitados ao tempo de férias que nos foi dado. Isto resultou em viagens apressadas que normalmente passamos de mochila. Quando chegamos em casa, já estávamos exaustos das nossas férias. Agora temos a capacidade de levar o nosso tempo e desfrutar de todos os aspectos.
Até agora, temos gostado de ver lugares para os quais provavelmente não teríamos viajado, já que eles estão localizados no meio do nada. Por exemplo, nossa primeira grande parada após as férias foi no Parque Nacional Big Bend.
O parque fica na parte sudoeste do Texas, na fronteira com o México. Para além do parque, não há muito por perto. O parque nacional era bonito, e agora um dos meus melhores lugares que já visitei nos Estados Unidos.
No topo dos principais destinos, nós realmente podemos ver outros tesouros escondidos que nunca ouvimos falar até agora na estrada. Temos a capacidade de ajustar nossos planos e desviar para lugares para os quais nunca planejamos ir. Um lugar que foi uma grande surpresa para nós foi o Providence Canyon State Park, “Georgia’s Little Grand Canyon”
Struggles & coisas que iríamos mudar
Algumas vezes há dias em que viver em um camião a tempo inteiro é uma luta. Há definitivamente vantagens em viver numa casa, como ter um espaço pessoal. Em um camper há também restrições sobre quanto tempo você pode ficar em uma área. Outro problema é que se quisermos ir a algum lugar, temos de fazer as malas e levar o nosso camper inteiro connosco.
Um grande golpe que encontrámos foi quando tivemos de reparar o nosso camper ou camper. Houve dois casos em que tivemos de levar o nosso camião ou caravana a uma loja para ser reparado durante alguns dias. Isto significa que temos de desenraizar as nossas vidas fora da caravana e mudar para um hotel ou Airbnb, que pode ser especialmente difícil e caro com um cão.
Além da imprevisibilidade da vida, se há algo que poderíamos mudar seria adicionar um elevador alternador de energia. Isto permitir-nos-ia tirar a caravana e deixá-la facilmente nos parques de campismo. A única coisa é que não queríamos dormir no camper fora do camião a menos que ele fosse baixado para algum tipo de apoio.
A vantagem disto seria que nos permitiria sair de um parque de campismo e voltar sempre sem o incómodo de arrumar as coisas.
Acampistas do camião que gostamos de seguir
Após decidir que queríamos ir com a opção camper, começamos a ver vídeos do YouTube e a ler blogs. Um dos nossos youtubers favoritos é, Mali Mish. A família de cinco pessoas tem viajado pela América desde 2008. O tipo trabalha a tempo inteiro enquanto vive num camião de campismo com mulher e três filhos. Atualmente, eles estão viajando pela Europa em uma van Sprinter.
O que nós adoramos em seguir Mali Mish foi que eles não se concentram apenas em lugares que eles foram, mas deram grandes conselhos de lutas que eles experimentaram enquanto moravam em um caminhão acampamento. O canal YouTube foca em situações com as quais você se depara enquanto viaja com uma família.
Uma outra conta que eu recomendo vivamente é @ThisWildIdea on Instagram. Theron Humphrey viajou num camião campista com o seu cão, antes de comprar um terreno em Montana.
Como nos mantemos frescos no Verão e quentes no Inverno
Uma grande coisa que tínhamos de considerar era o aquecimento e o arrefecimento para o nosso campista. Queríamos estar confortáveis vivendo em uma caravana em tempo integral, ao mesmo tempo em que estávamos seguros. Sabíamos que com um cão e uma criança isto seria importante.
A nossa caravana tem um forno de propano para os meses mais frios. O forno é ligado ao nosso termostato e utiliza o propano e a electricidade para funcionar. Como o aquecimento era importante, sabíamos que precisávamos de uma fonte de energia e de um tanque de propano extra. Os tanques de propano geralmente duram de 10 a 14 dias, mas podem ser menos se estivermos constantemente com calor durante a noite.
Para os meses de verão, nós trocamos a ventilação original com um ventilador elétrico. O ventilador puxa o ar do exterior para arrefecer a caravana. Mesmo em dias quentes de 90 graus, este ventilador arrefeceu significativamente o campista.
Pros e contras do nosso camião campista
Quando escolhemos que tipo de equipamento, focámo-nos nos nossos objectivos de viver a tempo inteiro na estrada. Os principais prós sobre o nosso camião campista é o facto de ser uma opção acessível e que nos permitiu chegar a todos os lugares que queremos ir. Desde o início, queríamos ter a capacidade de ter acesso a áreas primitivas e de regresso ao país. Com a nossa F350 de 1996 conseguimos aceder a todos os locais com zero problemas.
Outro componente importante da nossa caravana é o facto de a caravana ser leve, uma vez que é um pop-up. Escolhemos um pop-up porque os campistas de camiões normais têm um centro de gravidade mais alto, pesam mais e requerem maior espaço livre, o que pode dificultar a saída das estradas e a manobra em certas paisagens.
O maior con do nosso camião campista é que comprámos todos os modelos mais antigos e usados. Como este pode ser um profissional porque era uma opção acessível, também tivemos alguns problemas. Desde a compra do camião tivemos de fazer dois grandes trabalhos de manutenção, o que é caro quando se contabiliza o tempo e o dinheiro gasto em hotéis e veículos de aluguer. O trabalho de manutenção é uma situação globalmente difícil quando na estrada.
O nosso camião de sonho, a instalação de campismo
Ao comprar o nosso equipamento tivemos de ter em conta quanto dinheiro precisávamos não só para o camião de campismo, mas também quanto dinheiro precisávamos para poupar para viver a tempo inteiro num camião de campismo. Tornar o nosso equipamento acessível era a melhor opção, se não quiséssemos trabalhar a tempo inteiro enquanto viajávamos.
Se pudéssemos ter comprado qualquer camião, provavelmente ainda teríamos escolhido a cama longa, cabine da tripulação F350. O caminhão nos levou a todos os lugares que quisemos ir e nos deu espaço suficiente para viajar com uma criança e um cachorro. Em vez disso, teríamos optado por um caminhão mais novo, pois provavelmente não teríamos problemas de manutenção como temos com um veículo mais velho.
Também, teríamos trocado e construído uma cama de caminhão personalizado. Isto permite um melhor armazenamento e é personalizado para necessidades específicas. Com uma cama de camião plana personalizada, provavelmente teríamos comprado o modelo de camper Four Wheel Hawk Flat Bed.
Este camper pop-up tem mais espaço interior e ao mesmo tempo é leve como os camionistas mais velhos. Muitos camionistas mais novos são pesados e dificultam o transporte.
FAQs
Pode dormir num camião de campismo fora do camião?
Se fosse para tirar o campista do camião, só poderia estar no campista se este fosse rebaixado para algum tipo de apoio. É extremamente perigoso estar num camião de campismo enquanto ele está sobre palafitas. Enquanto trabalhava no nosso camião tínhamos feito uma plataforma de madeira para a qual o nosso camião foi baixado. Muitas pessoas também usam cinder-blocks.
Quanto custa construir um camião campista?
Você pode comprar um camião campista tão baixo quanto $1.000,00 para um camião topo de gama por $60.000. Tudo isto depende da idade, condição e do fabricante. O modelo Four Wheel Hawk Flat Bed funciona cerca de $27.000 novos, enquanto nós fomos capazes de obter o nosso Palomino usado 1997 por US $ 1.800,00.
Há algumas pessoas que decidem fazer a rota de bricolage e construir o seu próprio camião autocaravana. Alguns usam as antigas caixas U-Haul para fazê-las do zero. O custo de criar o seu próprio camião campista pode variar de $5.000 a $16.000. Tudo depende de se você está usando material antigo ou novo e que tipo de características você decide incluir.