Sutphen Signature Mid-Mount Design: Não só o inventamos, como o aperfeiçoamos. O desenho Mid-Mount tem sido o desenho de assinatura do Sutphen há mais de 50 anos, e enquanto outros tentaram copiá-lo, ninguém consegue igualar a qualidade e confiabilidade de um Sutphen.
Centro de Gravidade mais baixo: O desenho do Sutphen Mid-Mount e o peso geral mais baixo contribuem naturalmente para um centro de gravidade mais baixo. Um aparelho com um centro de gravidade inferior é um equipamento mais seguro, mais estável e de melhor manuseio.
Facilidade de Manutenção e Manutenção: Não ter a plataforma apoiada sobre a cabine significa não ter que levantar a antena a fim de inclinar a cabine para acesso ao motor ou outros componentes vitais do chassi. As verificações e manutenção diárias podem ser feitas dentro da estação ou centro de serviço sem mover a antena.
Peso total mais leve: O Sutphen Aerial Apparatus normalmente tem um peso em serviço 5-10 Toneladas a menos do que a nossa concorrência. Não se engane, porém, peso mais leve não significa serviço mais leve. O que peso mais leve significa é melhor aceleração, melhor quebra com menor distância de paragem, e menos desgaste nos seus travões e componentes de travagem, o que reduz os custos de manutenção.
O Dispositivo Aéreo Mais Forte da Indústria: Quatro lados são sempre melhores do que três, e o design da Caixa de Quatro Lados do Dispositivo Aéreo Sutphen torna-o o mais forte da indústria. Construído usando liga de alumínio #6061-T6 e fixado com tecnologia HuckBolt de grau aeronave, a antena tem um fator de segurança de 3:1, inigualável na indústria. O sistema HuckBolt elimina a necessidade de soldaduras. A soldadura enfraquece o material, o que o torna susceptível a fissuras.
Pensar dentro da caixa: Nós construímos a caixa, agora vamos colocar algo nela. Não faz sentido manter todo o equipamento importante protegido no interior? A via navegável, os cabos eléctricos e as mangueiras de ar respirável estão todos alojados no interior da Caixa Boom. Lá elas ficam protegidas com menos chance de serem danificadas, o que reduz a chance de reparos dispendiosos, e o tempo de inatividade dos aparelhos. Isto também significa que o dispositivo Sutphen Aerial pode ser colocado diretamente contra uma cornija de telhado ou edifício sem risco de danificar a via navegável.
Manutenção Aérea Inferior: O dispositivo aéreo de alumínio nunca precisa de ser pintado, e não enferruja. Os blocos de deslizamento aéreo são construídos em plástico de Ultra Alto Peso Molecular que requer pouca ou nenhuma manutenção.
Travessia a Novas Alturas: Se está numa situação em que precisa de subir, ou descer, a escada de escalada, tenha a certeza que o seu caminho será seguro. A escada de escalada Sutphen tem um caminho livre de escoras “K” e outras obstruções.
Fast and Easy Set Up: A partir do momento em que chega ao local, o Sutphen Mid-Mount Aerial pode ser montado e no ar em 40 segundos ou menos. O tempo de configuração mais rápido e eficiente da indústria. Todas as estações de controle necessárias, por exemplo: Cabine, Jacks, Pump e Turntable, estão localizados a 12′ uns dos outros.
Heavy Duty Body: O corpo do Sutphen é construído em aço inoxidável #304 resistente à corrosão. Os compartimentos do corpo são aparafusados uns aos outros para maior resistência e facilidade de reparação. São altos e profundos, proporcionando amplo espaço de armazenamento para ferramentas de salvamento e outros equipamentos volumosos, bem como placas de montagem de ferramentas, prateleiras, bandejas, etc.
Armazenamento fechado de escada: A Plataforma Aérea SPH 100 dispõe de uma escada de arrumação fechada na parte posterior do aparelho. O complemento padrão 115′ de escadas de terra da NFPA são armazenadas em viga no compartimento, e uma configuração opcional da Truck Company fornece até 200′ de escadas de terra, dependendo da configuração da carroceria e da opção.
Capacidade da cama de mangueira: O leito de mangueira de fácil acesso também está localizado na parte traseira do aparelho e suporta 1000′ de mangueira de abastecimento de 5″.
Cabina de serviço pesado interior: Os interiores da cabina são bem indicados e muito duráveis. Os painéis das portas em aço inoxidável são de série, e o material resistente Durawear cobre o forro da cabina e a parede traseira. Bostrom Secure-All ABTS SCBA Os bancos cobertos Durawear são de série.
Superior Driving Visibility: Sem plataforma pendurada na parte superior da cabina, a sua visibilidade é muito maior. Com o design Mid-Mount, não há nada que bloqueie a sua visão de cruzamentos movimentados, sinalização de esquina ou semáforos.
Recursos adicionais:
- Todos os aparelhos aéreos Sutphen Aerial Apparatus são classificados para uma carga de vento de 35 mph.
- O Sutphen SPH 100 Aerial Platform tem uma classificação de carga de 1000# ponta enquanto seco, e uma classificação de 500# enquanto a água flui.
- O Sutphen Aerial irá operar com capacidade total em qualquer lugar dentro do envelope operacional, independentemente da extensão ou elevação, eliminando assim a necessidade de um gráfico de carga.
- O sistema hidráulico opera com menor pressão hidráulica e menor calor; isto deve-se ao menor peso do dispositivo.
- Todos os visores e controles são dispostos de forma amigável e com luz de fundo para facilitar a visualização durante o uso noturno.
- Um sistema de intertravamento de rotação permite que a antena seja conectada a um conector curto em segurança.
- Um sistema para evitar esmagamentos monitora a posição da antena na cabine, corpo e outros obstáculos.
- Três cruzamentos são padrão, um 2 ½” e dois 1 ¾”.
- Tanques de água incluem 300, 400 e 500 galões, dependendo da seleção e configuração do corpo. Tanques de espuma também são uma opção.
- Braços de Stokes opcionais estão disponíveis e localizados sob a frente da plataforma.
- Escada de parapeito opcional montada no exterior no centro da plataforma. Fácil implantação da escada pode ser feita enquanto no balde, e elimina a necessidade de pendurar uma escada de telhado no exterior da plataforma.
- Todos os aparelhos aéreos Sutphen Aerial Apparatus incluem uma garantia estrutural de 20 (vinte) anos.