Interlake Steamship Co. a declarat că va numi nava Mark W. Barker, după numele unui lider al celei de-a doua generații a companiei.
„Această navă este mai mult decât oțelul asamblat aici de Fincantieri Bay Shipbuilding”, a declarat James R. Barker, care a condus compania de familie timp de peste trei decenii. „Această navă reprezintă determinarea Interlake de a fi un participant activ și responsabil în toate aspectele comerțului pe Marile Lacuri.”
Interlake, cu sediul lângă Cleveland, are, de asemenea, o navă care poartă numele lui James R. Barker.
Compania a sărbătorit cu o ceremonie de depunere a chilei după mai mult de nouă luni de inginerie și de creare a secțiunilor sale modulare.
Vehiculele moderne sunt acum construite în mare parte într-o serie de secțiuni prefabricate și complete ale corpului navei, mai degrabă decât să fie construite în jurul unei singure chile, a explicat compania. Evenimentul a recunoscut așezarea chilei ca fiind prima îmbinare a componentelor modulare, sau coborârea primelor module în poziție.
Tradiția datează de pe vremea navelor din lemn și se spune că aduce noroc navei în timpul construcției.
„Acest vrachier de mari dimensiuni este construit pe Marile Lacuri și va opera chiar aici, pe Marile Lacuri, ceea ce creează un sentiment de mândrie locală și regională”, a declarat vicepreședintele și directorul general al Fincantieri Bay Shipbuilding, Todd Thayse. „Ceremonia de astăzi cu Interlake și botezul navei aduce cu adevărat această navă la viață.”
Cargobotul lacustru de 639 de picioare va fi capabil să transporte 28.000 de tone brute. Programat să fie finalizat la mijlocul anului 2022, transportatorul este construit de aproape 700 de lucrători comerciali.
Se crede că noul cargobot de lac va fi prima navă pentru serviciul de transport pe Marile Lacuri din SUA construită pe Marile Lacuri din 1983. Nava va transporta materii prime, cum ar fi sarea, minereul de fier și piatra, pentru a sprijini producția în întreaga regiune a Marilor Lacuri, a declarat compania.