Un aeroport este împărțit în principal în două zone –
- Airside Area
- Landside Area
Airside Area
Este zona de dincolo de zona de aterizare din interiorul aeroportului. Ea include pistele, căile de rulare și rampele.
-
Pistă de rulare – O zonă în care aeronavele decolează și aterizează. Este făcută din iarbă moale, asfalt sau beton. Are marcaje albe, care îl ajută pe pilot în timpul decolării și aterizării. De asemenea, are lămpi pe laterale pentru a ghida pilotul pe timp de noapte. Vehiculelor, altele decât aeronavele, le este strict interzis să intre în această zonă a aeroportului.
-
Rampă – Numită și Apron, această zonă este folosită pentru parcarea aeronavelor. Ea poate fi accesată pentru îmbarcarea și debarcarea aeronavelor. Personalul companiei aeriene sau personalul de la sol poate avea acces în această zonă.
-
Taxiway – Este o cale pe aeroport care leagă rampa de pistă.
Landside Area
Este zona din terminalul aeroportului și zona dinspre oraș. Are acces la drumurile din oraș și conține zona de parcare, precum și zona de transport public.
-
Terminal – Este o parte a clădirii aeroportului în care călătorii vin să se îmbarce sau să sosească de la un zbor. În terminal există zone de control de securitate, de verificare a bagajelor, facilități și zone de așteptare.
-
Parcare auto – Această zonă este în afara, dar adiacentă terminalului, unde vehiculele pot fi parcate contra cost.
Majoritatea aeroporturilor din întreaga lume sunt deținute de organisme guvernamentale locale, regionale sau naționale. În conformitate cu Aircraft Rules, 1937, aeroporturile, altele decât cele guvernamentale, pot fi deținute de cetățeni indieni sau de companii sau societăți indiene înregistrate și cu sediul principal în India. În India, unele aeroporturi sunt deținute de guvernele statelor, de companii private sau chiar de cetățeni individuali.
.