Cu un deceniu în urmă, a avea un sistem de navigație în bord era un lux. Cu toate acestea, acum că sunt disponibile pe mașini de buget precum Nissan Versa, acestea au devenit semnificativ mai răspândite. Și, deși pot fi banale, ele costă încă o sumă decentă de bani. Unitățile încorporate din fabrică în sistemul de infotainment al unei mașini pot costa între 700 și 4.000 de dolari – iar unii producători de automobile încă includ sistemele în pachete opționale scumpe.
Acesta ridică întrebarea: Este smartphone-ul dvs. la fel de bun ca o unitate încorporată în bord? Abonamentele pentru programele de navigație costă între 10 și 30 de dolari pe lună, dar o anumită formă de GPS este inclusă dacă cheltuiți bani pe un plan de date pentru smartphone de la operatorul dumneavoastră. De obicei, telefoanele inteligente vin cu tehnologie de navigație sub forma Google Maps, Bing sau a sistemului de cartografiere al Apple, care va fi lansat în curând. De obicei, telefoanele inteligente beneficiază de cele mai constante actualizări de software și rămân la curent cu cele mai recente informații cartografice. Și pentru că un smartphone funcționează pe un fel de serviciu celular, în loc de un software descărcat pe un sistem încorporat în bord, cele mai multe dintre ele oferă lucruri precum trafic în direct și puncte de interes de căutare pe Web fără costuri suplimentare de servicii.
Acestea fiind spuse, smartphone-urile au un dezavantaj major în ceea ce privește portabilitatea lor. Numărul din ce în ce mai mare de state care au interzis vorbitul sau trimiterea de mesaje text în timp ce conduceți va tremura de asemenea din degete la utilizarea GPS-ului smartphone-ului în timp ce conduceți, ceea ce înseamnă că va trebui să predați navigarea unui pasager – sau să trageți pe dreapta pentru a face modificări la traseu. Apoi, există dimensiunea dispozitivului, care va fi mai mică decât o unitate încorporată în bord.
Căderea prețurilor configurațiilor încorporate în bord ar trebui să fie un factor în decizia de a rămâne sau nu la navigația prin smartphone. Unele configurații de navigație pe telefon nu vor avea o voce computerizată care să vă spună când să virați sau să vă permită să introduceți destinații prin comenzi vocale. În plus, adăugarea navigației la o mașină echipată cu MyFordTouch, de exemplu, costă 795 de dolari. Iar sistemele precum sistemul de navigație uConnect din Dodge Dart 2013 oferă un ecran tactil de 8,4 inchi cu tehnologie Garmin, la fel de mare ca și unele tablete. Dacă sunteți un fan al Google Maps, Audi îl oferă pe sistemele de navigație de pe A6 și A8.
În cele din urmă, depinde de dumneavoastră să decideți dacă vă simțiți confortabil să cheltuiți niște bani în plus pentru ca sistemul de navigație să fie integrat în tabloul de bord al mașinii dumneavoastră. Dacă nu vă deranjează un mic inconvenient în plus, ar fi mai bine să vă limitați la utilizarea smartphone-ului pentru a vă ajuta să ajungeți unde mergeți.
Creative Commons photo by mroach