Blog

Transmisia dumneavoastră depinde în întregime de acest lichid distinctiv, de aceea un nivel scăzut al lichidului poate avea un efect dezastruos asupra funcționării transmisiei. Vă recomandăm să verificați nivelul cel puțin o dată pe lună. Acest lucru vă va permite să depistați o scurgere lentă de lichid pe care poate nu știați că o aveți, economisind potențial o mulțime de bani în piese de transmisie deteriorate. Manualul de utilizare al mașinii dumneavoastră ar trebui să ofere o descriere detaliată a modului de verificare a nivelului lichidului de transmisie. Dacă nu aveți un manual al proprietarului, iată procedura de bază care va funcționa pe aproape orice mașină care are o jojă de ulei de transmisie.

Atenție: Verificarea nivelului lichidului de transmisie necesită să lucrați sub capota mașinii dvs. cu motorul pornit. Acest lucru poate fi foarte periculos dacă nu sunteți atent. Aveți grijă la componentele în mișcare, cum ar fi ventilatoarele, curelele ventilatoarelor, scripetele etc. Dacă nu vă simțiți confortabil cu această procedură, duceți întotdeauna mașina dumneavoastră la stația de service locală pentru a face verificarea lichidului de transmisie.

1. Asigurați-vă că mașina dumneavoastră se află pe un teren plan.
2. Porniți motorul (și nu-l opriți până nu terminați!)
3. Aduceți motorul și transmisia la temperatura normală de funcționare.
4. Țineți piciorul pe frână și acționați încet schimbătorul de viteze prin treptele de viteză.
5. Puneți schimbătorul de viteze până la capăt în parcare.
6. Ajustați frâna de parcare.
7. Deschideți cu grijă capota.
8. Găsiți joja de ulei a transmisiei.*
9. Îndepărtați joja de ulei și ștergeți-o cu o cârpă curată sau cu un prosop de hârtie.
10. Călătoriți tija de ulei până la capăt în tubul de umplere a transmisiei.
11. Trageți înapoi tija de ulei și verificați nivelul lichidului în raport cu marcajele de la capătul tijei de ulei. (Ar trebui să fie roz & aproape limpede, dar dacă miroase a ars sau are particule în el, cereți unui mecanic să îl dreneze și să îl schimbe).
12. Dacă lichidul de transmisie este limpede, dar nu atinge linia „Full” (plin) de pe jojă, folosiți o pâlnie pentru a turna pe tubul jojei doar atât lichid de transmisie cât să atingă linia. Nu umpleți prea mult!

REȚINEȚI: Folosiți întotdeauna lichidul recomandat de producător (consultați „Alegerea lichidului de transmisie potrivit”). De asemenea, dacă transmisia are nevoie de mai mult de un sfert de litru sau dacă folosește lichid în mod regulat, duceți mașina la service pentru a fi verificată pentru scurgeri.

Dacă nu sunteți niciodată sigur de procedură sau unde găsiți jojă de ulei de transmisie, consultați magazinul local Mister Transmission. Ei vor fi bucuroși să vă arate unde se află jojă și cum să verificați nivelul lichidului.

În ULTIMA ORĂ: Din păcate, în ultimii ani, mulți producători au început să elimine joja de ulei de transmisie. Denumite unități sigilate, aceste transmisii necesită un proces mult mai complicat de verificare a nivelului de lichid decât în zilele trecute. Procesul implică adesea dispozitive electronice de testare, cum ar fi un instrument de scanare computerizată. Acest lucru face ca verificarea nivelului lichidului de transmisie să fie dincolo de capacitățile proprietarului mediu de mașină. Așadar, dacă mașina dvs. nu are o jojă de ulei, ar trebui să cereți atelierului de transmisie local sau dealerului să verifice nivelul lichidului de transmisie cel puțin de câteva ori pe an, chiar dacă nu observați o problemă de funcționare a transmisiei.

A FOOTNOTE: De asemenea, merită menționat faptul că o transmisie defectă și una care este doar săracă în lichid împărtășesc multe dintre aceleași simptome. Dar, evident, adăugarea de lichid de transmisie este mult mai ieftină decât înlocuirea întregului sistem de transmisie! În orice caz, suntem întotdeauna aici pentru a vă ajuta în orice fel putem.

*Vehicule cu tracțiune spate – jojă de ulei se va afla de obicei pe partea pasagerului din compartimentul motor, lângă partea din spate a motorului.

Vehicule cu tracțiune față – jojă de ulei va fi de obicei pe partea șoferului, de o parte și de alta a transmisiei.