Această listă acoperă cele mai bune 5 cele mai bune anvelope Fixie recomandate în 2021
- Dacă doriți să mergeți direct la recenzii de anvelope, pur și simplu faceți clic pe una dintre anvelopele din tabelul de mai jos pentru a trece direct la ea
- Continuați să citiți dacă doriți să aflați ce să căutați la o anvelopă fixie și cum să alegeți o anvelopă în funcție de stilul dvs. de condus
| Anvelopa | Preț |
| 1. Continental DuraSkin Gatorskins Continental DuraSkin Gatorskins | $ |
| 2. Thickslick Fixie Tire | $ |
| 3. Continental Ultra Sport II Tire | $$ |
| 4. Vittoria Zaffiro IV | $ |
| 5. Panaracer Catalyst Sport Tire | $ |
Dacă încă vă gândiți la opțiuni, puteți compara anvelopele pentru fixie din această listă pe Amazon.
Ce să căutați la o anvelopă Fixie
Indiferent de stilul dvs. de mers, veți dori o anvelopă durabilă care să ofere o tracțiune bună și o rezistență scăzută la rulare.
Deși toate aceste caracteristici sunt importante, durabilitatea este cea mai importantă dintre toate, mai ales dacă derapajul este metoda dvs. principală de frânare.
Dacă mergeți oriunde altundeva decât pe circuit, greutatea nu este un factor crucial. S-ar putea să nu merite să dați bani în plus pentru a pierde câteva grame, mai ales că veți rupe anvelopele mai mult din cauza derapajelor.
Bucurați-vă de un raport bun între cost și kilometraj. Vreți o anvelopă care să facă față rigorilor de mers pe fixie, dar care nu va sparge banca, mai ales dacă mergeți tare și trebuie să înlocuiți des cauciucul.
Toate anvelopele de pe această listă acoperă cerința de durabilitate, așa că celelalte caracteristici sunt o chestiune de preferință. Unele sunt mai orientate spre performanță, în timp ce altele sunt excepțional de durabile.
Amintește-ți doar că, indiferent cât de bună este anvelopa ta, se va uza dacă derapajezi.
Nu există anvelope „antiderapante.”
Mai degrabă „rezistente la derapaje.”
Acestea au un pic de cauciuc în plus pentru a le face mai durabile, dar nu există nicio anvelopă de cauciuc în lume care să fie antiderapantă. Este pur și simplu fizica fricțiunii, mă tem.
Când patinezi, ștergi cauciucul. Nu ai cum să ocolești asta.
Cât ar trebui să cheltuiesc pe o anvelopă fixie?
Depinde. Cum pedalezi?
Dacă te dai pe străzi și faci multe trucuri și derapaje, vei consuma anvelopele mai repede.
Pe de altă parte, simpla deplasare la și de la serviciu sau de la cursuri nu va fi la fel de dură pentru cauciucul tău.
Când mergeam fără frâne pe tot parcursul anului și foloseam derapajele ca modalitate principală de oprire, foloseam cel puțin 1 cauciuc spate pe an.
Până când am înlocuit o anvelopă, aceasta nu era doar cheală. Benzile de rulare erau în esență răzuite pentru a crea o margine exterioară plată.
De câteva ori am uzat anvelopa până în punctul în care cusăturile erau răzuite și puteam vedea camera de aer ieșind la iveală.
Călătorind așa, cauți probleme. Vei sparge camera și apoi va trebui să cumperi o altă piesă nouă. Nu este practic, așa cum am învățat pe pielea mea. Vă rog să învățați din greșeala mea.
Iată care este strategia de cumpărare a anvelopelor pe care v-o recomand:
Călăreți intens
Dacă sunteți un călăreț intensiv și derapați mult, gândiți-vă dacă merită să investiți în anvelope scumpe „antiderapante”.
Acestea fac diferența, dar ar putea fi mai rentabil să cumpărați anvelope mai ieftine și să le înlocuiți mai des.
Această decizie se reduce la atât de mulți factori, cum ar fi cât de des mergeți pe bicicletă, tehnica dvs. de derapare, condițiile de drum și multe altele.
În cele din urmă va trebui să luați decizia pentru dvs. în funcție de experiența dvs.
De obicei, am ajuns să cumpăr anvelope de mijloc de drum. Când a venit timpul să le înlocuiesc mi-a fost mai ușor să justific acest lucru, nefiind nevoit să storc până la ultimul micrometru de cauciuc din ele.
Cicliști ocazionali
Dacă sunteți un motociclist ocazional și folosiți o frână, o anvelopă mai scumpă precum Gatorskin vă va oferi o durată de viață mult mai mare.
O anvelopă obișnuită va dura și ea mai mult, dar puteți fi siguri că o anvelopă pentru fixie vă va oferi și mai multă longevitate – mai ales dacă mai spargeți câte un derapaj ocazional.
Indiferent de stilul tău de pilotaj, nu ți-aș recomanda cea mai ieftină dintre anvelopele ieftine pentru un fixie, chiar dacă nu derapajezi.
Vorbesc despre tipul de cauciuc care pute. Se simte rigid și ieftin și s-ar putea nici măcar să nu se sprijine corect pe jantă.
Cum vezi, alegerea corectă depinde de tine. De asemenea, aplicarea unei greutăți mai mari pe patină o uzează mai repede.
Din moment ce va trebui să înlocuiți anvelopele în mod regulat, puteți încerca diferite modele și să vedeți care se potrivesc cel mai bine stilului dvs. de condus.
Cum să stoarceți ceva mai multă viață din anvelope
Vă puteți înșela puțin anvelopele prin rotirea lor pe jantă, dar acest lucru vă va aduce doar un pic mai mult timp. Nu este un înlocuitor pentru… ei bine, un înlocuitor.
Inclusiv dacă vă rotiți anvelopa, secțiunea uzată va fi în continuare zgâriată de sol atunci când pedalați, ceea ce face mult mai probabil să aveți o pană. Și asta e nasol.
Rotirea anvelopei ajută pentru că atunci când patinezi, ai întotdeauna manivelele într-una din cele două poziții. Acea poziție depinde de piciorul pe care îl ai în față când derapezi.
Dacă patinați întotdeauna în aceeași poziție a piciorului, 1 secțiune a anvelopei va avea o uzură extremă. Distribuirea între cele două poziții posibile ale piciorului va uniformiza puțin uzura, dar tot o veți uza destul de repede în comparație cu mersul fără frână.
După cum am menționat, este mai bine să înlocuiți anvelopa mai repede decât să riscați să spargeți o cameră de aer. Se economisesc bani și potențiale căzături dacă explodează camera de aer.
Recomandarea celor mai bune anvelope pentru fixie
Acum că am acoperit sfaturile de bază pentru cumpărarea de anvelope noi pentru fixie, să trecem la concurenții pentru titlul de cea mai bună anvelopă pentru un fixie.
Continental GatorSkin DuraSkin
Gatorskin probabil că nu mai are nevoie de nicio prezentare.
Aceste anvelope sunt comercializate ca fiind anvelopele pentru fixie, se presupune că sunt cunoscute în întreaga lume pentru protecția și durabilitatea lor „legendară”.
„Legendare” ar putea fi un pic cam exagerat din partea departamentului de marketing al Continental, dar anvelopele sunt unele dintre cele mai bune pe care le pot cumpăra banii. Nu există niciun dubiu în această privință. Sunt solide.
Numele „GatorSkin” provine de la designul „reptilian” al stratului cel mai exterior. Seamănă oarecum cu pielea de reptilă, cred. Este o fibră a benzii de rulare optimizată pentru uzură.
Dar ceea ce le diferențiază în ceea ce privește durabilitatea nu este doar banda de rulare, ci și peretele lateral DuraSkin. Toată lumea folosește aceste anvelope, de la curierii pe bicicletă la cicliștii de turism și până la cicliștii profesioniști care abordează curse precum Paris-Roubaix.
Acestea dispun, de asemenea, de ceea ce este cunoscut sub numele de „Poly X Breaker” – o fibră de poliester încrucișată suplimentară între cauciucul exterior și camera internă. Acest strat este o magie serioasă a științei materialelor, dezvoltată de fapt de inginerii de anvelope auto.
Atunci iată, protecție suplimentară atât pe partea superioară, cât și pe peretele lateral al anvelopei.
Peretele DuraSkin este conceput pentru a preveni înțepăturile, în timp ce PolyX Breaker și banda de rulare oferă mai multă rezistență la fricțiune pentru derapaj. Obțineți ce e mai bun din ambele lumi cu GatorSkins.
Într-o notă finală, GatorSkins de la Continental este cea mai bine vândută anvelopă de pe Amazon. 1.000 de recenzenți verificați sunt de acord că acestea sunt unele dintre cele mai bune anvelope pe care banii le pot cumpăra.
WTB Thickslick Fixie Tire
Anvelopele Thickslick Fixie poate că nu au același branding atrăgător pentru caracteristicile lor, dar construcția este practic aceeași cu cea a GatorSkins.
La fel cum sugerează și numele, anvelopa are două caracteristici principale. Grosimea și slickness-ul.
De două ori mai mult cauciuc în carcasa Flat Guard vă oferă mai multă durată de viață la derapaj și vă protejează împotriva camerelor de aer suflate.
Un strat de material rezistent la înțepături alcătuiește carcasa exterioară alunecoasă, protejând împotriva pietrișului ascuțit, a vârfurilor și chiar a sticlei – sau cel puțin așa susțin ei. Eu nu mi-aș asuma riscul de a mă rostogoli intenționat peste sticlă.
Slick este cu siguranță cuvântul potrivit pentru anvelope. Pe aceste anvelope nu se găsește nici măcar o fâșie de bandă de rulare.
Stratul exterior neted asigură o tracțiune consistentă în mediile urbane accidentate. Cel puțin se asigură că benzile de rulare nu se uzează neuniform pentru a crea o călătorie incomodă și accidentată.
Cauciuc în sine este de fapt un compus de cauciuc 60a DNA Rubber, care combină calitățile de aderență și durabilitate ideale pentru și fixie rider.
Potrivit lui Thickslick, dublul cauciucului înseamnă dublarea duratei de viață a anvelopei. Acest raționament pare solid, dar nu subestimați niciodată cerințele exigente ale mersului pe un fixie.
Anvelopa Continental Ultra Sport II
Un favorit personal, anvelopele Continental Ultra Sport m-au servit întotdeauna bine atunci când a fost vorba de mersul urban pe fixie.
Am mers pe acestea timp de mai mulți ani înainte de a trece la GatorSkins, deoarece prețul nu este foarte diferit.
Acestea fiind spuse, acestea nu sunt anvelope fixie, strict vorbind. Indiferent de aceasta, banda de rulare centrală mai adâncă, realizată din carcasă de 180 TPI, vă oferă acel plus de durabilitate pentru derapaje.
Sunt mai orientate spre performanță, combinând benzi de rulare pe bază de siliciu cu manevrabilitate strânsă care oferă durabilitate.
Puteți rula aceste anvelope pe un fixie de stradă sau pe o bicicletă de circuit și tot veți obține performanțe bune. Nu vă faceți griji nici cu privire la dimensiuni, deoarece sunt disponibile în toate mărimile obișnuite pentru a se potrivi oricărui tip de mers.
Nu mai sunt multe de spus despre aceste anvelope de performanță entry-level. Sunt anvelope de performanță entry-level solide, cu suficientă versatilitate pentru a se potrivi unui fixie.
La aproximativ același preț ca și celelalte anvelope Continental de pe această listă, ați putea la fel de bine să luați GatorSkins dacă nu vă interesează să stoarceți cât mai multă performanță posibilă.
Vittoria Zaffiro IV
Anvelopele Vittoria Zaffiro vin într-o gamă de modele pentru diferite utilizări.
Modelul Zaffiro IV oferă cel mai mare kilometraj și durabilitate din familia de produse.
Chiar dacă acestea sunt de fapt anvelope de curse, ca și cele Continental Ultra Sport II, sunt construite pentru a face față stresului din cursele de antrenament cu kilometraj mare. Una dintre caracteristicile-cheie pe care Vittoria le anunță este de fapt un raport „cost-pe-milă remarcabil”.
Ca opțiune de valoare bună, benzile lor de rulare sunt excepțional de tăbăcite și au un model optimizat care asigură o rezistență scăzută la rulare și un viraj excepțional.
Consensul răsunător despre Vittoria Zaffiro IV este o rezistență surprinzătoare pentru preț.
Ca cea mai ieftină anvelopă de pe această listă, este oferă o valoare de neegalat, fără a sacrifica calitatea.
Dacă mergeți fără frâne, s-ar putea să doriți ceva cu un pic mai multă durabilitate, dar acestea ar trebui să vă servească doar găsiți dacă derapați doar ocazional.
Pe de altă parte, puteți obține 2 Vittoria Zaffiro IV la prețul unui GatorSkin, așa că, dacă nu vă deranjează să schimbați anvelopele ocazional, acestea ar putea oferi totuși o valoare mai bună.
Anvelopele Panaracer Catalyst Sport
Ca și cele Vittoria, anvelopele Panaracer Catalyst Sport sunt o altă opțiune de anvelope de curse care se potrivesc perfect pentru mersul pe fixie.
Poate că nu au caracteristici specializate, dar oferă o valoare surprinzătoare chiar și la un kilometraj ridicat.
Puteți conta pe ele pentru a vă ajuta să derapați, dar nu vor aluneca dacă treceți la mersul cu o singură viteză.
Dincolo de majoritatea celorlalte anvelope de pe această listă, puteți comanda anvelopele Panaracer Catalyst în 5 culori diferite.
S-ar putea ca stilul să nu conteze pentru tine, dar este o opțiune bună de avut pentru doar câțiva cenți în plus.
Considerați această anvelopă ca fiind o versiune mai ieftină a unei anvelope de curse care oferă toată durabilitatea, dar un pic mai puțină performanță. Perfectă pentru o bicicletă de bătaie sau pentru navetiști.
Mai multe anvelope & Roți
Acum aveți cele mai bune dintre cele mai bune roți fixie, dar dacă nu ați găsit ceea ce căutați, verificați magazinul local de biciclete sau marea selecție de anvelope online.
Puteți consulta, de asemenea, lista noastră cu cele mai bune 5 cele mai bune roți fixie dacă sunteți în căutarea unei combinații de roți și anvelope pentru a economisi bani.
.