Când vă dați seama că trebuie să cumpărați frâne noi, unul dintre cele mai mari lucruri de care trebuie să vă faceți griji este cât va costa. Dacă nu știți cum să le schimbați singur, trebuie să vă faceți griji cu privire la costul forței de muncă, precum și al pieselor.
Deci, cât costă să cumperi frâne noi și cum o faci? Frânele noi pot fi achiziționate de la vânzătorii de piese auto și pot fi instalate de către o unitate de reparații auto sau pot fi reparate de către șoferul însuși. Costul unei reparații a frânelor variază foarte mult în funcție de faptul că este făcută acasă sau la un atelier, dar în medie, reparația frânelor se situează între 100 și 300 de dolari pe axă.
Cumpărarea de frâne noi și instalarea lor de unul singur vă poate economisi o sumă semnificativă de bani în manoperă, dar nu este ceva ce trebuie întreprins decât dacă știți ce faceți. Citiți mai departe pentru a afla mai multe despre când trebuie să cumpărați frâne noi și cum să vă ocupați dacă pierdeți din performanța frânelor.
Cum să știți dacă aveți nevoie de frâne noi
Înainte de a decide să cumpărați frâne noi, primul lucru care trebuie stabilit este dacă frânele noi sunt chiarnecesare. Înlocuirea frânelor poate fi incomodă, deoarece implică scoaterea mașinii de pe șosea până la finalizarea lucrărilor la frâne. De aceea, este important să păstrați un echilibru între a înlocui frânele prea des și a pierde bani sau a le înlocui prea târziu și a vă deteriora autovehiculul.
Cât durează frânele?
Una dintre problemele legate deînlocuirea frânelor la o mașină este că nu există cu adevărat un termen clar pentru cât de des ar trebui înlocuite plăcuțele de frână. O persoană care conduce câteva mii de kilometri în trafic de navetiști cu opriri și plecări în care își folosește constant frânele își va uza frânele mai repede decât cineva care conduce mai mulți kilometri, dar tot pe autostradă deschisă cu puține frânări.
Cel mai bun mod de a vă da seama cât timp mai aveți frânele este să le faceți să fie inspectate regulat ori de câte ori schimbați uleiul sau faceți alte lucrări minore de întreținere a vehiculului. Un mecanic auto vă poate spune, uitându-se la plăcuța de frână, cât timp mai are pe ea. Așadar, dacă vă schimbați uleiul la un atelier auto, este o idee bună să le cereți să vă inspecteze frânele în același timp.
O altă modalitate de a vă spune când vă apropiați de a avea nevoie de plăcuțe de frână este prin „scârțâitoarele”, sau indicatoarele metalice care sunt încorporate în plăcuțele de frână. Aceștia fac ca plăcuța să înceapă să scârțâie și să scârțâie cu aproximativ o mie de mile înainte ca plăcuțele de frână să trebuiască cu adevărat înlocuite. Veți putea auzi acest simptomconducând pe șosea de fiecare dată când veți apăsa pe frâne.
Acest zgomot este pentru a le da șoferilor un avertisment că frânele lor se duc și că trebuie să ia măsuri pentru înlocuire înainte de a se produce daune mai grave rotoarelor sau calapodurilor. Cu toate acestea, este important să rezolvați problema frânelor înainte ca zgomotul de scârțâit să se transforme într-unul de măcinare.
Semne că frânele trebuie înlocuite
Dacă nu v-ați inspectat frânele recent, există câteva moduri prin care vă puteți da seama, în timp ce conduceți pe șosea, dacă va trebui să vă uitați la înlocuirea plăcuțelor de frână în curând sau nu. Iată câteva dintre semnele la care vă puteți uita în timp ce conduceți pentru a determina când cumpărarea de frâne noi este pe cale să treacă de la o idee bună la una necesară:
- Au mai rămas mai puțin de un sfert de centimetru de plăcuță de frână. Puteți verifica acest lucru prin inspectarea vizuală a plăcuței de frână pentru a vedea câtă grosime mai are.
- Ai auzit zgomote metalice de șlefuire, zgomot de ronțăit sau mârâit atunci când frânezi. Acesta este un semn potențial că problemele dvs. de frânare s-au mutat de la plăcuțe la etrier. Acest lucru poate fi cauzat de faptul că nu vă înlocuiți plăcuțele de frână suficient de des sau poate fi cauzat de faptul că rotoarele sau etrierii dvs. s-au deformat din cauza deteriorării în urma unei coliziuni sau a altor probleme.
- Frânele dumneavoastră încep să tragă într-o parte sau alta sau se blochează atunci când începeți să frânați. Acesta poate fi un semn că etrierele sau rotoarele nu funcționează corect sau că trebuie să corecteze excesiv pierderea contactului cu plăcuțele de frână.
- Aveți o lumină de frână aprinsă în tabloul de bord. Unele modele mai noi de mașini au lumini de frână care vă spun când trebuie să faceți o înlocuire de rutină a plăcuțelor de frână pentru întreținere, pentru a vă ajuta să vă reamintiți, dar majoritatea modelelor mai vechi vor aprinde cel puțin o lumină de frână în tabloul de bord dacă v-ați deteriorat sistemul de frânare circulând cu plăcuțe de frână proaste.
- Există o pierdere a performanței de frânare atunci când intrați într-o frână, sau mașina „tremură” sau tremură cu o vibrație puternică la frânare. Din nou, acesta poate fi un semn că mașina nu mai poate fi condusă în siguranță și că deteriorarea frânelor a progresat de la plăcuțele de frână la etriere sau rotoare, așa că o astfel de problemă de frână trebuie abordată imediat de un mecanic.
Jumătate din aceste simptome apar de obicei doar după ce au fost deja provocate unele daune sistemului de frânare care implică înlocuirea mai mult decât a plăcuțelor de frână. Acesta este principalul motiv pentru care scafandrii ar trebui să își facă verificat sistemul de frânare, indiferent dacă aud și simt sau nu defecțiuni ale sistemului de frânare.
În timp ce costul unei reparații la sistemul de frânare este variabil, un factor major în ceea ce privește suma pe care o veți cheltui depinde de cât de repede depistați o problemă de frânare înainte ca aceasta să înceapă să implice alte părți ale sistemului de frânare decât plăcuțele de frână.
De ce este importantă întreținerea frânelor
Cumpărarea de plăcuțe de frână noi este o parte extrem de importantă a întreținerii automobilului, deoarece este un aspect al întreținerii automobilului care are impact asupra siguranței.
Neînlocuirea filtrului de aer al cabinei dvs. atunci când trebuie înlocuit poate însemna că calitatea aerului din mașină nu este la fel de bună, dar nu vă va ucide. Faptul că frânele dvs. se defectează în timp ce conduceți (sau se defectează într-un moment nepotrivit) poate fi mortal nu doar pentru dvs. ca șofer, ci și pentru oricine se află în calea vehiculului dvs. scăpat de sub control.
Conducerea cu frânele în stare proastă este, de asemenea, o răspundere juridică serioasă, deoarece constituie neglijență. Dacă aveți un accident și se dovedește că pierderea performanțelor de frânare a fost cauza, șoferul poate fi tras la răspundere nu doar pentru orice pagubă produsă în urma acestuia, ci și pentru orice pierdere de membre sau de viață.
De ce sunt unele frâne noi mai scumpe decât altele?
Dacă mergeți la cumpărături pentru plăcuțe de frână noi, vă veți da seama rapid că există mai multe niveluri diferite de prețuri pentru plăcuțele de frână în funcție de tipul de materiale din care sunt construite. Iată treicategorii de bază ale diferitelor plăcuțe de frână pe care le veți vedea la vânzare atunci când căutați unele noi:
- Organice
- Semimetalice
- Ceramice
Diferența majorăîn aceste plăcuțe de frână constă în cantitatea de praf de frână pe care o aruncă și în cât de durabile sunt. Plăcuțele de frână organice tind să arunce mai mult praf de frână decât cele semimetalice sau ceramice și nu durează la fel de mult, dar sunt mai economice și reprezintă o opțiune bună pentru o conducere zilnică ușoară.
Papilele de frână ceramice suntproiectate în primul rând pentru vehiculele de înaltă performanță care trebuie să frâneze des la viteze mari, cum ar fi mașinile de curse. Plăcuțele de frână metalice sunt plăcuțele de frână care se găsesc în mod convențional pe majoritatea vehiculelor de navetiști.
Semimetalicele sunt plăcuțe de frână metalice cu materiale ceramice integrate, astfel încât, în timp ce plăcuțele de frână semimetalice sunt de obicei un pic mai scumpe decât cele metalice, aceste plăcuțe de frână din gama medie pot oferi unele dintre avantajele plăcuțelor de frână ceramice de înaltă durabilitate la un preț mai mic.
Acest lucru înseamnă că cele semimetalice pot fi o alegere mai bună pentru acei șoferi care sunt nevoiți să conducăîn circumstanțe de frânare mai intense, cum ar fi pe teren muntos sau în trafic cu opriri și plecări. Aceste frâne vor dura de obicei mult mai mult decât frânele metalice în aceleași circumstanțe.
Unde să cumpărați frâne noi
Când vine vorba de cumpărarea de frâne noi, aveți câteva opțiuni de unde vă puteți procura piesele. Iată câteva dintre locurile din care puteți cumpăra frâne noi:
- Magazin de piese auto (de cărămidă și mortar)
- Marketuri online
- Concesionar auto
- Ateliere de reparații auto (atelierul va achiziționa și va procura piesele)
Dacă vă înlocuiți propriile plăcuțe de frână acasă, cea mai bună opțiune pentru a cumpăra plăcuțe va fi la un magazin de piese de schimb sau la o piață online.
Aceste opțiuni sunt cele mai eficiente din punct de vedere al costurilor, deși cu piețele online va trebui să așteptați ca plăcuțele de frână să vă fie livrate (și va trebui să plătiți transportul), în timp ce cu magazinele de aprovizionare auto, cum ar fi O’Reilly sau AutoZoney, de obicei puteți intra și cumpăra plăcuțe de frână direct de pe raft.
Dacă vă faceți înlocuirea frânelor la un dealer sau la un atelier de reparații auto, cel mai probabil,va trebui doar să lăsați dealerul sau atelierul să-și procure propriile piese.
În timp ce veți sfârși prin a plăti un adaos la obținerea pieselor în acest mod, veți avea satisfacția de a ști că piesele comandate sunt corecte și în garanție. Multe ateliere nu vă vor oferi garanție dacă vă procurați propriile piese, chiar dacă vă vor permite să le furnizați pentru reparație.
Lucrări de frânare DIY vs. utilizarea unui mecanic
Dacă aveți câteva unelte și sunteți cât de cât îndemânatic, poate fi o idee bună să învățați cum să vă înlocuiți singuri plăcuțele de frână. Nu numai că acest lucru le dă oamenilor un sentiment de încredere în sine și îi învață despre modul în care funcționează vehiculele lor, dar vă poate economisi și o mulțime de bani.
Cu toate acestea, înlocuirea plăcuțelor de frână ale mașinii dvs. este o lucrare de reparațiecare ar trebui făcută numai dacă sunteți absolut sigur că știți ce faceți. cei care nu sunt încrezători în abilitățile lor mecanice ar trebui să trimită lucrarea la un tehnician auto profesionist. Aceștia sunt oameni care se pregătesc ani de zile pentru a diagnostica și repara problemele autovehiculelor. Cunoașterea unui mecanic bun este vitală pentruîntreținerea mașinii înainte ca reparațiile să devină o urgență.
În timp ce poate fi costisitor să implici un mecanic în repararea mașinii tale, există un motiv pentru care mecanicii sunt scumpi. Mașinile sunt mașiniintricate și este ușor să le deteriorezi accidental în cursul încercărilor de a le repara.
Din moment ce o lucrare ratată la frânele unei mașini poate fi atât costisitoare, cât și periculoasă, amatorii nu ar trebui să încerce să-și repare singuri frânele decât dacă este sub supravegherea unui mecanic mai experimentat. O lucrare de reparație a frânelor „do-it-yourself” nu este opțiunea cea mai ieftină dacă ajungeți să pierdeți performanța frânelor și să vă accidentați mașina ulterior.
Sunt plăcuțele de frână vândute în perechi?
Plăcuțele de frână noi suntde obicei vândute în perechi, fie pentru partea din față, fie pentru partea din spate a mașinii. Plăcuțele fie pentru partea din față, fie pentru partea din spate a unui vehicul ar trebui să se uzeze uniform, cu excepția cazului în care există probleme de aliniere sau o problemă cu etrierul de frână sau cu rotorul de frână.
Pentru că uzura este de obicei uniformă, acest lucru înseamnă că atunci când oamenii înlocuiesc o plăcuță de frână față de pe roata stângă a mașinii lor, de obicei o vor înlocui și pe cea din dreapta față. În multe cazuri, oamenii vor înlocui toate plăcuțele de frână de pe mașină deodată, dacă își pot permite, deoarece acest lucru ajută la menținerea uzurii mai uniforme.
Aceasta este modalitatea cea mai eficientă din punct de vedere al costurilor de a obține frâne noi, deoarece dacă ați aștepta și ați avea plăcuțele de frânăînlocuite separat, ați ajunge să plătiți dublu manopera pentru a face lucrarea. Lucrările de frânare au de obicei un preț standard care include înlocuirea plăcuțelor de frână pe două axe.
Etrițe de frână și rotoare de frână
Etrițele de frână și rotoarele de frână pot fi vândute fie în perechi, fie ca o singură unitate. Acest lucru se datorează faptului că uneori, dacă frânele sunt proaste la o mașină, etrierul de pe o parte poate deveni îndoit, în timp ce cealaltă parte este încă utilizabilă. Ocazional, un etrier poate fi îndoit la forma corectă cu unelte auto, în loc să fie înlocuit, sau un rotor poate fi reasfaltat.
Rotorii și etrierele sunt mai puțin susceptibile de a fi înlocuite ca pereche decât plăcuțele de frână, deoarece este nevoie de mai mult efort pentru a le deteriora și sunt mai scumpe de înlocuit. Dar plăcuțele de frână noi vor veni aproape întotdeauna ca un set.
Ce conține o cutie de plăcuțe de frână?
O cutie de plăcuțe de frână vine de obicei cu patru bucăți (două plăcuțe pentru fiecare roată). Va include și alteaccesorii, cum ar fi șaibe de ajustare pentru a așeza mai bine plăcuțele de frână, senzori de uzură care se conectează la sistemul digital al vehiculului pentru a indica momentul în care plăcuțele de frână trebuie înlocuite sau lubrifianți pentru a ajuta la prevenirea excesului de praf de frână sau a zgomotului de frână în timpul procesului de rodaj.
Dacă întreținerea unei mașini este efectuată în mod regulat asupra sistemului de frânare, acestea sunt singurele piese care ar trebui să fie înlocuite în mod normal pe durata de viață a mașinii. Etrierii și rotoarele pot dura potențial sute de mii de kilometri, cu un singur avertisment – plăcuțele de frână trebuie înlocuite cu religiozitate la timp pentru a evita deteriorarea acestor altecomponente.
Dacă vă înlocuiți singuri plăcuțele de frână, acest kit este suficient pentru a începe. Dar țineți cont de faptul că dacă vă puneți singuri frânele noi, veți avea nevoie, pe lângă plăcuțele de frână propriu-zise, și de următoareleechipamente:
- Cărucior
- Cărucior
- Mănuși de protecție
- Lupă de strângere
- Lupă de strângere
- Lupă reglabilă
- C-clemă
- Baster de curbă
- Cordon de frână
- Lichid de frână
După ce aveți plăcuțele de frână și uneltele de mai sus, sunteți gata să vă ocupați singur de o nouă lucrare de frânare.
Cum să vă înlocuiți frânele mai rar
Un factor important care influențează cât de mult costă și cât de des trebuie să obțineți frâne noi este performanța dumneavoastră de frânare. Fiecare șofer își folosește frânele în mod foarte diferit, iar cei care merg ușor cu frânele se trezesc că le înlocuiesc mult mai rar decât cei care le calcă pe frâne.
- Frânați la o viteză mai mică. Frânarea la viteze mari este contributorul numărul unu la creșterea uzurii plăcuțelor de frână, făcând ca plăcuțele de frână să se uzeze mult mai repede decât cele care au fost folosite la viteze mai mici. Lăsați piciorul de pe accelerație și alunecați până la opriri, mai degrabă decât să frânați brusc în ultimul moment.
- Nu țineți piciorul pe accelerație și pe frâne în același timp, sau să treceți rapid înainte și înapoi între cele două extreme. această metodă incorectă de conducere se numește „two-footing” și face ca plăcuțele de frână să se uzeze mai repede. Încercați să mențineți o viteză constantă cât mai mult posibil pe șosea.
- Nu lăsați lucruri grele în mașină. Dacă aveți prostul obicei de a lăsa obiecte grele în mașină sau de a o încărca cu bunuri, acest lucru poate face ca frânele să se uzeze mai repede la o oprire pentru a compensa greutatea adăugată. Echipamentul stereo greu și alte accesorii aftermarket pot, de asemenea, să se adauge la greutatea totală a unei mașini și să uzeze frânele mai repede.
- Păstrați conductele de frână sângerate și spălate. Acestproces ar trebui întreprins aproximativ o dată la doi ani pentru a întreține sistemul de frânare al mașinii. Această operațiune de întreținere este efectuată pentru a preveni orice fel de coroziune sau deteriorare internă cauzată de acumularea de umiditate în sistem în timp.
- Cumpărați plăcuțe de frână de înaltă calitate. Plăcuțele ceramicepot costa ceva mai mult în timpul unei lucrări de frânare, dar dacă aveți un picior de frână greu sau aveți tendința de a vă supune mașina la o sarcină grea din punct de vedere al performanțelor, aceste plăcuțe pot merge adesea 75.000 de mile sau mai mult în comparație cu durata de viață mult mai scurtă a frânelor organice sau semimetalice.
Din moment ce face o mare diferență cât de mult durează frânele în funcție de modul în care mergeți pe ele, merită să faceți un efort pentru a vă „îngriji” frânele și a face mai mult coasting atunci când sunteți la volan pentru a face ca noile plăcuțe de frână să dureze mai mult.
Cum să găsiți un mecanic bun pentru o lucrare la frâne
Dacă ați stabilit că aveți nevoie de frâne noi, poate fi intimidant să încercați să găsiți un atelier de reparații auto dacă nu aveți un loc obișnuit unde mergeți atunci când mașinile dvs. au nevoie deîntreținere. La urma urmei, multe ateliere mici au o reputație proastă de a încerca să profite de șoferii care nu știu nimic despre cum funcționează mașina lor pentru a face mai mulți bani de pe urma ignoranței lor.
Iată câteva sfaturi pe care le puteți folosi pentru a găsi un mecanic auto de încredere care să vă pună frâne noi la mașină dacă nu vă simțiți confortabil să o faceți singur:
- Verificați de la început dacă există o garanție. Orice atelier de renume va avea ogaranție pentru munca lor la manoperă. Cei mai mulți vor oferi, de asemenea, o garanție pentru piese atâta timp cât piesele nu sunt furnizate de proprietarul mașinii. Asigurați-vă că lucrarea este garantată înainte de a fi de acord cu efectuarea oricărei reparații.
- Obțineți o estimare a costurilor prin telefon înainte de a veni. Multe ateliere pot estima costul unei înlocuiri a plăcuțelor de frână fără a fi nevoie să se uite efectiv la vehicul, mergând pe anul, marca și modelul acestuia. Aceasta este o modalitate bună de a face o comparație între atelierele de reparații și de a obține cea mai bună ofertă pentru noile dumneavoastră frâne.
- Solicitați să vedeți piesele vechi. Dacă vi se spune că o piesă este ruptă sau deteriorată, cereți mecanicului să vă permită să vedeți piesa deteriorată înaintede a fi de acord să o înlocuiască. Cei mai mulți mecanici cu reputație nu vor avea nicio problemă, fie că vor însoți un proprietar pentru a-și vedea mașina pe lift, fie că vor aduce vechea piesă pentru ca proprietarul să o inspecteze sau să o păstreze înainte de a o înlocui.
- Verificați recenziile clienților. Aproape toate magazinele de reparații auto(chiar și locurile mici de tip mamă și pop) au o prezență online acum. Prin Google sauYelp, ar trebui să puteți vedea recenzii de la alți clienți pentru a vă asigura că atelierul are o bună reputație de a fi accesibil și corect cu clienții lor.
- Întrebați pe cineva pentru o recomandare. Mulți oameni (în special generațiile mai în vârstă) folosesc același mecanic de ani de zile și vă pot da o recomandare bună pentru un mecanic local care vă poate ajuta. Dacă menționați numele persoanei care v-a recomandat poate duce chiar la un tratament preferențial sau la reduceri de tip „prieteni și familie”, în funcție de cât de apropiată este persoana respectivă de atelierul de reparații.
Majoritatea orașelor vor avea la dispoziție zeci de ateliere de reparații auto pe care să le puteți parcurge și să vedeți unde puteți găsi cea mai bună ofertă sau atelierul cu cea mai bună reputație. MulțumităInternetului, efectuarea de comparații între ateliere pe oricare dintre calificative se poate face din confortul casei dumneavoastră.
Cu excepția unui atelier mai mic, aveți, de asemenea, opțiunea de a vă repara mașina la o reprezentanță pentrumarca dvs. de mașină. Dezavantajul de a face reparații la o reprezentanță este că tarifele lor de manoperă tind să fie cele mai scumpe dintre toate atelierele de reparații disponibile.
Avantajul de a face reparații la o reprezentanță este că, de obicei, aceștia sunt mai bine informați cu privire la modelul dvs. particular de vehicul. Acest lucru poate fi util în cazul în care conduceți un model de mașină care este mai neobișnuit sau mai complicat de lucrat.
Cât durează rodajul frânelor noi?
Este nevoie de aproximativ o sută de kilometri pentru ca frânele noi să fie rodate, așa că este important ca în această perioadă de timp șoferul să evite opririle de urgență sau alte manevre de frânare bruscă. Frânarea prea fierbinte și prea rapidă în timpul acestei perioade de tranziție poate cauza glazurarea frânelor de către rotoarele și etrierele încălzite. Acest lucru le face atât mai zgomotoase, cât și mai puțin eficiente decât dacă frânele ar fi fost sparte incorect.
O regulă bună este de a efectua treizeci de opriri la mai puțin de treizeci de mile pe oră, cu treizeci de secunde între fiecare frânare. Acest proces ajută ca rășinile din plăcuțele de frână să se întărească mai repede și previne ca plăcuțele de frână noi să nu se glastreze din cauza supraîncălzirii.
Există tratamente împotriva scârțâitului frânelor care pot fi pulverizate pe frâne pentru a le reduce temporar zgomotul, dar aceste substanțe chimice nu trebuie folosite pe frânele noi care scârțâie puțin în timpul procesului de rodaj.
Zgomotul excesiv după o nouă reparație a frânelor poate fi prevenit asigurându-vă că rotoarele de frână sunt reasfaltate atunci când plăcuțele de frână sunt înlocuite și asigurându-vă că sistemul de frânare este bine lubrifiat în timpul unei reparații a plăcuțelor de frână.
Cumpărarea de frâne noi nu trebuie să fie o bătaie de cap
Dacă nu știți prea multe despre mașina dumneavoastră în afară de ceea ce este necesar pentru a o porni și a porni dimineața, s-ar putea să vi se pară descurajantă perspectiva unei lucrări la frâne. Cu toate acestea, este important să nu vă descurajați și să nu amânați o lucrare la sistemul de frânare, altfel ați putea sfârși prin a provoca între timp daune mult mai costisitoare sistemului de frânare.
Cea mai bună opțiune pentru a preveni problemele de frânare este să vă mențineți la zi cu frânele prin întreținerea de rutină regulată și să obțineți plăcuțe de frână noi atunci când aveți nevoie, și nu după ce frânele care scârțâie s-au transformat în frâne care scârțâie.