Cum să zbori cu avionul privat fără să te rupi de bancă

Călătorul care caută opțiuni de zbor între Delta One și un G5 a avut în mod tradițional puține opțiuni. În afară de o proprietate fracționată a unui avion cu reacție la NetJets (unde prețurile depășesc cu mult 100.000 de dolari pentru 25 de ore de zbor), au existat foarte puține modalități de a zbura privat la cerere. În termeni din Silicon Valley, nu a existat un Uber al aerului. Intră companiile de fly-share. În ultimii ani, aceste opțiuni de zbor cu companii de avioane semi-private au apărut pe rutele regionale de pe Coasta de Vest și nu numai, cu avantaje precum lipsa cozilor de securitate, terminale private și chiar tarife aeriene mai ieftine. Iată trei dintre cele mai bune opțiuni pentru a zbura cu un avion semi-privat și cum să rezervați.

Vezi mai mult
SurfAir
Jetoanele Surf Air sunt toate turbo-propulsoare intime.

Prin amabilitatea SurfAir

Surf Air

Compania preferată a sectorului tehnologic, Surf Air, ar putea fi cea mai bună opțiune de fly-share. „Aceasta a fost o piață insuficient deservită”, spune directorul de marketing al companiei, Hudson Andrews. Surf Air a operat în California și Texas timp de cinci ani, cu planuri lunare all-you-can-fly începând de la 2.000 de dolari. Compania a lansat recent Surf Air Express, unde membrii pot plăti 2.500 de dolari în cotizații anuale, plus aproximativ 450 de dolari pe zbor cu un Pilatus PC-12 cu turbopropulsor. (Ruta San Francisco – L.A. a fost atât de populară încât unele comunități de jos au depus plângeri pentru zgomot). „Zborul nu este cu adevărat privat”, recunoaște Andrews, adăugând în același timp că toți membrii sunt supuși unei verificări a antecedentelor înainte de a zbura. Dar, insistă el, gândiți-vă cum este să ajungeți la aeroport cu doar 15 minute înainte de decolare. „Vă economisim două ore de fiecare dată în fiecare drum, la controlul din aeroport și așteptând singuri”. („Împărtășirea unui avion cu un străin este antiteza zborului privat”, adulmecă vicepreședintele executiv al NetJets, Patrick Gallagher, care insistă cu tărie că firma nu are de gând să se îndrepte în această direcție.)

JetSuiteX - The Rise of Private-Public Flying
Unul dintre avioanele Embraer 135 ale JSX

Prin amabilitatea JetSuiteX

JSX

Cunoscută anterior sub numele de JetSuiteX, JSX, proaspăt rebranduită, numește modul său de zbor „hop-on jet service”. Compania publică de zboruri charter a început prin deschiderea de zboruri anterior private în cadrul unei triangulații vestice Oakland-Las Vegas-Orange County. Acum, Burbank, East Bay/Napa, Phoenix și Seattle au fost de asemenea adăugate ca destinații. Rezervările se fac prin intermediul unei aplicații, iar zborurile pleacă de la terminalele aeroporturilor private, unde saloanele JSX sunt de tip WeWork (bineînțeles). Prețurile sunt surprinzător de mici, în jur de 100 – 200 de dolari pe sens la bordul unui Embraer 135 cu 30 de locuri. Printre avantaje se numără gustări și băuturi gratuite, un spațiu generos pentru picioare de 36 de centimetri și două bagaje înregistrate gratuit. În 2020, compania plănuiește, de asemenea, să introducă Wi-Fi gratuit în timpul zborului.

Black Bird - The Rise of Private-Public Flying
Reactoarele Blackbird au între patru și nouă locuri pentru pasageri.

Prin amabilitatea Black Bird

Blackbird

În completarea start-up-urilor aeriene cu sediul în California se află Blackbird din San Francisco, care conectează rețeaua de 5.000 de aeroporturi mici și regionale din țară cu zboruri rapide în avioane monomotor la prețuri sub 100 de dolari. Fiecare avion are între patru și nouă locuri, iar pasagerii rezervă zborurile prin intermediul aplicației Blackbird, alegând destinația, avionul, pilotul și numărul de pasageri. „Pur și simplu căutăm să folosim avioanele ca o alternativă la condus”, spune Rudd Davis, CEO și fondator, menționând că cele mai populare destinații în acest moment sunt Palm Springs, Reno, Tahoe și Palo Alto. Mulți oameni scapă complet de mașini astăzi, spune el: „În orice caz, vrem doar să evităm traficul de pe șosele”. Compania a lansat recent zboruri și pe Coasta de Est, incluzând destinații precum Hamptons, Martha’s Vineyard, Nantucket și Boston.

Ce trebuie să știți înainte de a zbura cu avionul privat

Alte lucruri pe care trebuie să le luați în considerare înainte de a merge pe ruta privată ocazională? Rezervați-vă zborul cât mai devreme posibil și verificați des. Nu numai că rutele și zborurile sunt schimbate sau anulate adesea în cazul multor zboruri semi-private, dar prețurile – ca și cele oferite de companiile aeriene de stabilire – sunt cele mai bune atunci când rezervați cu cel puțin o lună sau mai mult înainte. Dacă vă planificați din timp, zborurile cu JSX – preferat de angajații Netflix – în și din Burbank pot fi de 59 de dolari dus-întors.

Și în timp ce economisiți mult timp evitând coșmarurile din aeroporturile moderne, nu uitați că schimbați acest lucru pentru imprevizibilitatea – și, uneori, opacitatea – start-up-urilor. În ultimii ani s-au deschis și s-au închis mai multe chartere bazate pe membri (Zetta Jet, ImagineAir), iar altele, inclusiv JetSmarter, cu sediul pe coasta de est, s-au confruntat atât cu probleme juridice, cât și financiare. Surf Air a externalizat recent o parte din zborurile sale către o companie aviatică terță, iar directorul său general a fost recrutat de Netflix. Înainte de a vă înscrie la orice companie de fly share, cel mai bine este să aflați cine operează zborul – și compania aeriană.

.

Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.