Tigea este componenta unei biciclete care adaugă ghidonul cu țeava steerer a furcii bicicletei. Uneori este cunoscută și sub numele de gât de gâscă, designul unei tije aparține unui sistem cu pană sau fără filet. Fiecare sistem este compatibil cu căștile aferente, precum și cu designul furcii.
Tige de bicicletă
O bicicletă are o mulțime de funcții în viața oamenilor. Inițial, un stil de transport individual, o bicicletă devine un vehicul de agrement pentru o mulțime de bărbați și femei. De la crearea sa în secolul al XIX-lea, o bicicletă este acum un mod de transport frecvent în întreaga lume. În momentul de față, se estimează că 1 miliard de oameni la nivel global dețin o bicicletă.
Persoanele care folosesc o bicicletă pentru utilitate, distracție sau curse trebuie să fie familiarizate cu construcția și componentele acesteia. O parte semnificativă o bicicletă este tija. Tija este vitală deoarece unește ghidonul, care poate fi obținut direct de către palmele biciclistului, cu furca bicicletei care controlează mișcarea roții din față.
În esență, înălțătorul tijei de bicicletă permite biciclistului să controleze traiectoria acestei biciclete. Cunoașterea diferitelor forme de tije de bicicletă și care este potrivită pentru diferitele tipuri de biciclete este esențială. Acesta este modul în care riderul poate menține fără probleme direcția bicicletei.
Tipuri de tije de bicicletă
Pentru a fi mai precis, o tijă de bicicletă este o parte îndoită în L a unei biciclete care conectează ghidonul în tubul de direcție al furcii bicicletei. O tijă de bicicletă poate fi denumită și gât de gâscă și are două forme mari: tija cu pană și tija fără filet.
Tigea cu pană dorește un headset filetat care folosește o deschidere bazată pe versiunea de bicicletă. Expresia tijă fără filet nu provine din faptul că tija este fără filet; este derivată pe baza faptului că dacă tija solicită un tub de direcție nefiletat cu o lungime care variază în funcție de designul acestei biciclete.
Tigea quill
Tigea quill a existat până la funcția fără filet și, datorită acestui fapt, ea rămâne standardul industriei pe bicicletele utilitare de orice cost și pe bicicletele retro de lux. Pe de altă parte, tija quill a fost înlocuită cu tija fără filet ca standard de piață la un tip special de biciclete.
Tigea quill funcționează cu o furcă filetată care ajunge până în headset. Atunci când se utilizează o tijă quill, tubul de ghidare al furcii trebuie să aibă o lungime care să nu plutească peste headset. O tijă quill ar putea fi fabricată din aluminiu sau oțel.
Există destul de multe avantaje în decizia de a alege o tijă quill. În plus, aceasta poate fi ridicată cu ușurință cu o tijă foarte lungă. Tulpinile quill posedă un aspect mai subțire și neted în comparație cu tulpinile fără filet.
Tigla fără filet
Tiglele fără filet ar fi cel mai nou tip de tijă, și au schimbat tija quill pentru că standardul de business online al bicicletelor sport. Acest tip de tijă se prinde pe partea superioară a tubului de direcție al furcii care iese peste headset.
În loc de tipul quill care este montat în capacul tubului de direcție al furcii. Lungimea unei tije fără filet poate fluctua, ajungând până la aproximativ 130 de milimetri.
O tijă fără filet ar putea necesita o piuliță cu stea sau un dop de expansiune. Plugul expander vine cu o margine de a face sarcina unui star-nut fără a deteriora steerer-ul din carbon.
În plus, există multe avantaje din utilizarea unei tije fără filet. În primul rând, este mai ușor să inversezi, să schimbi, să amesteci și să potrivești tijele de fiecare dată când un cumpărător optează pentru o tijă fără filet, deoarece aceasta poate veni în mai multe configurații, culori, potriviri, unghiuri și variante de structură diferite.
O tijă fără filet face posibilă utilizarea unui tub de direcție care este mai ușor, cum ar fi fibra de carbon sau metalul de aluminiu, ceea ce face ca bicicleta să fie, în general, mai ușoară.
Tige pentru biciclete de munte: în profunzime
Lungimea tijei
O întrebare critică dacă se selectează o tijă în ce lungime poate fi. Riderilor de șosea le place să aleagă lungimea tijei depinde de potrivirea și poziția generală a bicicletei, pentru riderii off-road.
Mai mult, lungimea tijei este critică în momentul în care se fixează modul în care se manevrează bicicleta. Tulpinile mai scurte au o manevrabilitate mai receptivă și mai rapidă, ceea ce reprezintă un mare avantaj pe gravity riding și single track tehnic.
Pentru mulți cicliști, o tijă de lungime medie de șaizeci până la optzeci de mm oferă stabilitatea perfectă a direcției receptive, precum și o poziție eficientă a pedalei, dar tijele mai scurte funcționează foarte bine cu geometria cadrului idler a bicicletelor moderne de pistă sau a hardtail-urilor cu furci lungi, în loc de unghiurile abrupte ale bicicletelor clasice.
Trebuie să experimentați cu lungimi de tijă pentru a obține una care să ofere echilibrul potrivit pentru dumneavoastră. O diferență de zece mm poate avea un efect enorm în ceea ce privește manevrabilitatea rapidă pe single track sau confortul de pedalare pe toată durata zilei.
Stem rise
The stem rise indică unghiul tijei în grade, adăugat cu tubul de direcție divizat și afectează poziția bicicletei și reach-ul. O tijă cu ridicarea zero este în mod normal dreaptă, în timp ce o tijă cu ridicarea de zece grade are un unghi de zece grade între zonele de fixare a ghidonului și steerer. Cele mai multe tije dețin o înălțime rezonabilă și pot fi răsturnate pentru a oferi o poziție de salon mai joasă.
Din cauza lungimii tijei, trebuie să experimentați cu înălțimea tijei pentru a obține o poziționare ideală pentru o manevrabilitate de pedalare menținută și un răspuns reconfortant.
Înălțarea tijei este o modalitate de a obține poziționarea ideală a cockpitului, alături de înălțarea ghidonului și unele distanțiere pe tubul steerer și așa mai departe fiind, de asemenea, alternative. Așadar, ca rider, trebuie să știți cum se măsoară unghiul tijei și impactul semnificativ al ridicării tijei.
Tigea de bicicletă de șosea: în profunzime
Cel mai semnificativ lucru la alegerea unei tije de șosea este lungimea tijei, poate fi factorul cheie pentru potrivirea generală a bicicletei. Riderilor le place să obțină o poziție lungă, mică și aerodinamică a bicicletei- de ex, piloții de curse sprinteni- pot alege o tijă mai lungă (1200 mm+) pentru o întindere optimă.
Din acest motiv, pentru un număr de cicliști ocazionali, o astfel de poziție nu este confortabilă, o tijă mai scurtă permite o poziție de mers mai verticală.
Cicliștii care nu au dorința de a se întinde pe bicicletă vor primi o tijă cu 10 mm mai scurtă, sau o înălțare cu câteva grade mai mult poate duce la o poziție de mers mai dreaptă, care li se poate potrivi mai bine.
Alternativ, piloții în devenire caută îndemânare la pedalat, și super aerodinamică pot dori să adauge mai mulți mm la lungimea tijei sau pot coborî arena cu câteva grade. Experimentele pot exprima dimensiunea potrivită pentru tine. Și se înțelege clar că lungimea tijei de bicicletă de șosea este foarte importantă în timp ce se pedalează eficient.
Tigle BMX: în profunzime
Posturarea barei
Un lucru major pe care trebuie să îl aveți în vedere în timp ce selectați o nouă tijă este efectul acesteia asupra poziției barei. Dacă vă place să înțelegeți acest lucru, trebuie să aveți câteva idei despre poziția perfectă.
Din moment ce vă place să mergeți cu barele mai înalte pentru o pârghie în exces peste partea din spate a bicicletei, o tijă cu încărcare superioară poate ajuta la obținerea unei poziții mai puțin înalte. Atunci când vă plac barele mai joase și o poziție de mers în exces în față, trebuie să vă deplasați înainte pentru o tijă cu încărcare frontală.
Întindere
Lungimea tijei dvs. poate potența întinderea generală a bicicletei. O tulpină mai scurtă poate asigura o poziție mai verticală, precum și o manevrabilitate mai ascuțită și mai receptivă, dar poate fi în detrimentul stabilității la viteză mare.
O tulpină mai lungă poate fi mai stabilă la viteză și permite mai multă pârghie asupra roții din față a bicicletei, importantă pentru astfel de locuri de muncă linia nose manuals. O tijă mai lungă poate fi o modalitate de a obține peste senzația de înghesuială pe o bicicletă având un cadru mai scurt sau viceversa.
Cum se măsoară o tijă de bicicletă?
- Extensia (mm): Lungimea reală a tijei de la centrul alezajului de direcție până la clema ghidonului. Noi o numim lungimea tijei.
- Întinderea (mm): Lungimea utilă a tijei măsurată de la punctul central al alezajului de direcție până la centrul clemei ghidonului, cu excepția contabilității la înălțime. La tije, această măsurătoare poate fi făcută de-a lungul unei linii imaginare.
- Unghiul A: Se măsoară de la linia imaginară verticală față de axa de direcție până la mijlocul prelungirii tijei.
- Unghiul B: Se măsoară de la mijlocul axei reale a direcției până la mijlocul prelungirii tijei. Aceasta este într-adevăr ceea ce ne place să ne referim atunci când indicăm unghiul tijei.
- Un mod normal de a vedea diferența este următorul: Unghiul B= Unghiul A+ 90 de grade. Să presupunem că dacă un producător anunță un unghi de șapte grade aplicând unghiul A, putem spune că este vorba de 97 de grade.
- Înălțime (mm): Înălțimea fructiferă obținută întrucât o funcție de lungimea și unghiul tulpinii. Se măsoară pe verticală de la mijlocul clemei ghidonului până la o linie de gândire care taie în două punctul de întâlnire median al prelungirii, precum și o porțiune verticală a tijei.
- Înălțime (mm): Lungimea generală a segmentului vertical al tijei
Cum știți care este lungimea corectă a tijei pentru dumneavoastră și pentru bicicleta dumneavoastră?
Voi începe prin a indica faptul că cea mai bună abordare pentru a obține răspunsul la această întrebare ar fi să organizați o potrivire profesională a bicicletei la un magazin de biciclete respectabil. Majoritatea magazinelor oferă costume de bicicletă de diferite varietăți, de la cele mai ușoare la cele mai sofisticate, și mai multe dintre ele o oferă în cadrul procesului de achiziție, astfel încât să nu vă fie facturate o mulțime de bani suplimentari în plus față de bicicleta dvs. nou-nouță.
Tiglele vin în mai multe lungimi, de la cele mai stufoase la cele ultra-întinse. Pentru a spune altfel, dacă vă doriți un loc mai vioi, competitiv și aerodinamic, o tijă mai lungă va oferi probabil o postură de mers mai întinsă. Dacă relaxarea este prioritatea numărul unu, o tijă mult mai scurtă poate aduce pubelele mai aproape de șa și vă va așeza într-o poziție mai verticală, punând mai puțină presiune pe coloana vertebrală.
Cu toate acestea, lungimea tijei de bicicletă trebuie privită ca parte a acestui tablou mai larg format din dimensiunile acestui cadru, înălțimea șeii, modificarea față-spate a șeii și, de asemenea, forma și dimensiunea acestui ghidon drop. Aici este locul în care o potrivire profesională a bicicletei este valoroasă, deoarece aceste alte elemente vor fi luate în considerare.