Dodge Omni 024 a fost o versiune modificată a popularului Dodge Omni fabricat între 1979 și 1982. Analog cu VW Scirocco, această mașină a fost o versiune mai joasă și mai sportivă a coupé-ului hatchback cu trei uși a lui Chrysler/Simca Horizon, folosind ca bază planșeul și șasiul hatchback-ului cu cinci uși. Autoturismele au fost proiectate in-house la îndemnul lui Lee Iacocca.
Chrysler Corporation
Dodge 024
Plymouth Horizon TC3
Plymouth TC3
1979-1982
Subcompact
3-door hatchback coupe
Motor transversal față, tracțiune față
L-body
Dodge Omni
Dodge Rampage
Plymouth Horizon
1.7 L Volkswagen I4
2.2 L K I4
- Manuală cu 4 trepte
- Automată cu 3 trepte A404
96.6 in (2,453 mm)
174.0 in (4,419 mm)
66.7 in (1,694 mm)
50.8 in (1.290 mm)
2.551 lb (1.157 kg)
Dodge Charger / Plymouth Turismo
A folosit aceleași opțiuni de șasiu și motor ca și Omni, dar avea o caroserie și un stil frontal unic. Motorul de bază era un Volkswagen de 1,7 L cu patru cilindri în linie care producea 70 CP (52 kW), cu un Chrysler de 2,2 L, 84 CP (63 kW) cu patru cilindri în linie ca opțiune începând din 1981. Până atunci, motorul mai mic producea doar 63 CP (47 kW). Pentru primul an, mașina avea bancheta din spate rabatabilă, iar roțile erau vopsite în culoarea exterioară. Aspectul mașinii promitea mai multe performanțe decât putea oferi motorul, iar mașina nu era la fel de practică precum Omni. Atât prefixele Omni, cât și Horizon au fost abandonate pentru 1981, devenind „024” și, respectiv, „TC3”.
Nu s-a vândut bine și a fost redenumit Dodge Charger pentru anul model 1983, un nume care fusese introdus treptat ca parte a unui pachet special „Charger 2.2” începând cu 1981. Modelul 024 fusese produs, de asemenea, ca Plymouth Horizon TC3. Și acesta a fost redenumit în anul model 1983: în Plymouth Turismo. Eticheta „Turismo” fusese deja folosită pe un pachet sport începând cu 1980.
În ultimul său an, 024 și TC3 au servit ca bază pentru pick-up-urile Dodge Rampage și Plymouth Scamp, folosind același șasiu, grup motopropulsor și piese de caroserie de la uși încolo.
În 1980, Plymouth Horizon TC3 a devenit disponibil și cu pachetul sport Turismo. Pentru Dodge Omni 024 acesta a fost numit pachetul DeTomaso, cu ornamente și jante proiectate de De Tomaso, dar cu trenul de rulare standard. În 1980 au fost construite 1.333 de exemplare De Tomaso 024, urmate de alte 619 în 1981. De Tomaso din 1981 au fost disponibile doar cu noul motor de 2,2 litri.
De asemenea, în 1980, în cooperare cu partenerul Chrysler Mitsubishi, Chrysler Omni 024 a fost vândut pentru scurt timp în Japonia. A fost disponibil timp de doi ani la dealerii Mitsubishi și a respectat reglementările guvernului japonez privind dimensiunile. Nu s-a vândut bine, doar 1491 de exemplare găsindu-și cumpărători japonezi.