Rapida de tranziție care leagă camionagiii și automobiliștii care călătoresc spre est de la Terminal Island de-a lungul Ocean Boulevard la autostrada 710 Freeway spre nord în Long Beach este programată să se închidă permanent, astfel încât să poată fi demolată pentru a face loc pentru construirea unei noi rampe de conectare ca parte a proiectului de înlocuire a podului Gerald Desmond.
Timpurile de trafic vor începe să se schimbe în noaptea de sâmbătă spre duminică, 9 iunie, când rampa de tranziție va fi închisă la ora 21:00. Câteva ore mai târziu, Ocean Boulevard spre est se va închide la intersecția SR-47 pentru a permite echipelor să instaleze componentele finale ale închiderii rampei și ale ocolului. Mai târziu, duminică, 10 iunie, o nouă rută de ocolire va fi deschisă pentru traficul care se îndreaptă spre nord către autostrada 710.
În cadrul noii rute de ocolire, traficul care se îndreaptă spre est pe podul Gerald Desmond și se îndreaptă spre nord către autostrada 710 va fi deviat pentru scurt timp pe Pico Avenue spre nord, apoi va parcurge aproximativ o jumătate de milă pe Pico înainte de a se reîntâlni cu autostrada 710 spre nord. Ruta de ocolire va include trei benzi de întoarcere la stânga pentru traficul care părăsește podul și virează spre nord pe Pico la o intersecție luminată.
Ocolul de ocolire dinspre est de la Ocean spre nord spre 710 va rămâne în vigoare timp de aproximativ un an, până când construcția podului de înlocuire va fi finalizată și deschisă traficului undeva la mijlocul sau la sfârșitul anului 2019. Automobiliștii sunt sfătuiți să aloce timp suplimentar pentru ocolire.
„Această rută de ocolire este ultima închidere majoră pentru proiectul de înlocuire a podului. Apreciem sincer răbdarea și înțelegerea tuturor în timpul acestui proiect semnificativ de îmbunătățire a infrastructurii. Ne îndreptăm acum spre ultima linie dreaptă pentru a realiza finalizarea noului pod, care va oferi un flux de trafic mult îmbunătățit în comparație cu vechiul pod”, a declarat Duane Kenagy, director executiv adjunct interimar al Portului Long Beach.
În timp ce echipele încep să demoleze rampa de legătură 710 spre nord, vor exista și alte închideri de drumuri pe termen scurt în zonă. Prima închidere va avea loc între 4 și 6 iulie și va afecta Harbor Scenic Drive în direcția sud, care trece pe sub actuala rampă de conectare. Southbound Harbor Scenic Drive este ruta principală dinspre Southbound 710 Freeway spre Queen Mary, liniile de croazieră și hotelurile din apropiere, precum și spre Port of Long Beach Piers F-J. Pentru a accesa aceste zone, ocolirea recomandată pentru automobiliști este I-710 în direcția sud spre ieșirea „Downtown Long Beach” și Shoreline Drive.
Când va fi finalizat, noul pod va include șase benzi de circulație și patru acostamente de urgență, un spațiu liber mai mare pentru a găzdui nave mari de marfă, o pistă pentru bicicliști și pietoni cu priveliști pitorești, precum și rampe de tranziție și conectori mai eficienți pentru a îmbunătăți fluxul de trafic, în special în rândul camioanelor.
Proiectul de înlocuire permite ca podul Gerald Desmond Bridge să rămână în uz în timp ce noul pod este în construcție. Proiectul podului, în valoare de 1,47 miliarde de dolari, este un efort comun al Caltrans și al Portului Long Beach, cu sprijin financiar suplimentar din partea Departamentului de Transport al SUA și a Autorității Metropolitane de Transport din Los Angeles County (Metro).
Pentru fișe informative în engleză și spaniolă privind închiderea conectorului de autostradă, faceți clic aici.
Pentru a urmări în direct lucrările de construcție prin intermediul camerelor web și pentru alte detalii, vizitați www.newgdbridge.com.
Legenda fotografiei: O fotografie aeriană recentă arată progresul lucrărilor de construcție pentru înlocuirea podului Gerald Desmond. O copie de înaltă rezoluție a fotografiei poate fi descărcată aici.
.