În timpul campaniei pentru Prop 22, companiile au subliniat faptul că șoferii vor primi noi beneficii în cadrul măsurii, chiar dacă acestea nu erau la fel de generoase ca cele care ar fi fost cerute de Assembly Bill 5. Săptămâna aceasta, Uber (ticker: UBER) a anunțat călătorii din California că va oferi șoferilor și curierilor noi beneficii, inclusiv câștiguri minime garantate, asigurare de protecție împotriva accidentelor și o indemnizație pentru asistență medicală. Călătorii vor ajuta la plata transportului.
„Veți vedea o nouă taxă de beneficii pentru șoferii din California adăugată la fiecare cursă sau livrare pentru a ajuta la realizarea acestor beneficii și protecții”, a precizat compania în notificare.
Înscriere la newsletter
Revizuire & Previzualizare
În fiecare seară din timpul săptămânii, evidențiem știrile de piață consecvente ale zilei și explicăm ce este probabil să conteze mâine.
Abonează-te acum
În răspuns la o întrebare din partea Barron’s, Uber a spus că taxa variază în funcție de geografie și de serviciu. Pentru Rides, taxa variază între 30 de cenți și 1,50 de dolari, cu taxe de 30 de cenți pe cursă în San Francisco și de 75 de cenți în Los Angeles. Pentru Uber Eats, taxa variază de la 99 de cenți pe livrare (în Los Angeles) la 2 dolari pe livrare (în San Francisco).)
Un purtător de cuvânt al DoorDash (DASH) a declarat că societatea nu va impune o singură taxă fixă, dar a confirmat că „explorează ușoare creșteri procentuale ale taxelor de serviciu pentru comenzile din California începând de miercuri”, atunci când a fost întrebat dacă societatea intenționează să facă același lucru.
Purtătorul de cuvânt a mai spus că DoorDash ia în considerare „anumite ajustări ale promoțiilor care ar putea afecta prețul pentru unii clienți” și adaugă că societatea va „monitoriza impactul și se va ajusta pe măsură ce măsurile vor continua să fie implementate”.
Lyft (LYFT) nu a răspuns imediat la întrebările referitoare la faptul dacă plănuiește o abordare similară pentru a acoperi beneficiile suplimentare pentru șoferii din California, deși, potrivit site-ului companiei, Lyft percepe atât o „taxă de platformă”, cât și o „taxă de serviciu” pentru fiecare cursă. Site-ul spune că taxa de platformă „este o sumă variabilă care ne ajută să menținem platforma, să facem noi îmbunătățiri ale aplicației și să menținem comunitatea noastră în creștere”, în timp ce taxa de serviciu „este o sumă fixă care ajută la susținerea costurilor de reglementare, de siguranță și operaționale.”
Scrieți lui Eric J. Savitz la [email protected]
.