Fashion Flashback: Având în vedere că moda a avut un rol esențial în crearea Canadei, această serie de bloguri explorează evoluția a ceea ce purtau canadienii, epocă cu epocă.
Radisson & Groseillers by Archibald Bruce Stapleton. Doi coureurs des bois care au ajuns să înființeze Hudson’s Bay Company.
În mod normal, postările mele despre moda istorică merg în ordine cronologică, dar pentru această ~Ediție specială~ facem un salt înapoi în timp un pic pentru a ne uita mai atent la cei implicați în comerțul cu blănuri. Voyageurs și coureurs des bois au jucat amândoi roluri semnificative, dar distincte, în expansiunea comerțului cu blănuri și dețin un loc în mitologia Canadei de dinainte de confederație. Cine au fost voyageurs și coureurs des bois? Care au fost asemănările și diferențele dintre ei? Și, mai presus de toate, de ce au fost importanți și cum intră hainele lor în istoria Canadei?
Voyageurs și Coureurs des Bois – asemănări și diferențe
| Voyageurs | Coureur des Bois | ||
| Traducerea în limba engleză | Călători | Travelers | Comercianți de blănuri |
| Cadru temporal | 1680 până în 1870 | 1660 până în 1715 | |
| Ocupația | Angajat de companiile comerciale pentru a transporta blănuri și alte bunuri între St. Lawrence Valley și posturile comerciale din vest. Când britanicii au preluat controlul, călătoriile lor s-au extins până în nord-vestul îndepărtat. | Comercianți independenți de blănuri/ mici oameni de afaceri. Au prins capcane și au călătorit adânc în sălbăticie pentru a face comerț cu comunitățile indigene. Ei păstrau toate profiturile. | |
| Statut legal | Legal – În 1681, sistemul congé (comerț cu licență) a fost introdus în Noua Franță. Până la 25 de congés/licențe erau emise în fiecare an. Un congé permitea ca trei oameni să folosească o canoe pentru a transporta blănuri/comerț în vest. | Ilegal – A lucrat în afara sistemului. După 1681 nu au mai primit licențe. Sistemul congé trebuia să limiteze bărbații absenți din colonie, dar coureur des bois a dat peste cap acest plan. |
Istorie
Deși comerțul franco-indigen a avut loc pe tot parcursul secolului al XVI-lea, comerțul cu blănuri a început cu adevărat atunci când primul post comercial francez a fost înființat în Tadoussac în 1599. Înființarea unui post comercial nu a fost doar o afacere practică, deoarece reducea riscurile pentru coloniști, (aventurarea în marele necunoscut nu se afla pe lista de lucruri de făcut a multor oameni), ci a fost, de asemenea, o modalitate de a stabili prezența teritorială. De aici și motivul pentru care olandezii și, mai târziu, englezii au început să își înființeze propriile posturi.
Pentru a învinge concurența, Samuel de Champlain a căutat să construiască alianțe prin interacțiune interculturală. El a trimis băieți francezi să locuiască în comunitățile indigene și să lucreze ca interpreți cu agende pro-franceze. Acești băieți au învățat rapid limbile și obiceiurile grupurilor cu care au trăit; cel mai faimos dintre ei a fost Étienne Brûlé. În cele din urmă, bărbații maturi care lucrau în comerțul cu blănuri au început să facă și ei acest lucru, cu același rezultat final. Acest lucru a servit ca bază a călătorilor și a coureurs des bois.
Étienne Brûlé At The Mouth Of The Humber de C.W. Jefferys (1942)
Deși Montreal a devenit centrul comerțului cu blănuri, așteptarea ca negustorii indigeni să vină la ei nu mai era o opțiune la mijlocul secolului al XVII-lea. Concurența a determinat regimul francez să se extindă din ce în ce mai mult în vest. Au fost înființate posturi la Michillimakinac și Detriot. Cine erau cei mai buni oameni pentru acest domeniu de activitate? Cei care au dobândit cunoștințe de supraviețuire în sălbăticie prin interacțiunea interculturală cu popoarele indigene. Trebuia să fii bun la vânătoare, canotaj și pescuit. Faptul de a fi curajos a ajutat, de asemenea, având în vedere numărul de riscuri (rănire, înec, foame etc.) cu care se confruntau. În plus, trebuia să fii apt din punct de vedere fizic și să fii, de asemenea, un negociator priceput.
Voyageurs at Dawn / Voyageurs à l’aube de Frances Anne Hopkins (1871).
În ciuda monopolizării crescânde a comerțului cu blănuri în anii 1660 de către regimul francez, au existat unii care au căutat să lucreze în afara sistemului. Jean-Baptiste Colbert, ministrul de finanțe al Franței, nu i-a plăcut pe acești comercianți independenți. Nu numai că îi afectau profitul din punct de vedere comercial, dar faptul că o mulțime de oameni plecau din Noua Franță (uneori pentru ani de zile) era în detrimentul creșterii coloniei. Pentru a descuraja coureur des bois, Colbert a instituit sistemul Congé, care făcea necesare licențele pentru comerțul legal cu blănuri. Era însă prea târziu. Cu sau fără licență, coureur des bois au continuat să meargă pe cont propriu* în pădure și să facă comerț independent cu comunitățile indigene. Acest lucru a dus la porecle precum „Runners of the Wood” de la englezi și „Bush-Lopers” de la olandezi.
* Nu au fost întotdeauna singuri. Tovarășii de călătorie indigeni erau cruciali atunci când explorau un loc nou. De asemenea, atât voyageurs cât și coureurs des bois au avut relații cu și s-au căsătorit cu femei indigene. Inițial, femeile erau o altă atracție a comerțului cu blănuri. Nu au fost foarte multe în Noua Franță până în anii 1670.
Moda
Un Coureur de Bois de C.W. Jeffreys. Faceți clic aici pentru imaginea completă, originală. „Haină din piele de căprioară și jambiere, și purtând o căciulă din blană de raton cu coada atașată.”
Voyageurs și coureurs des bois purtau îmbrăcăminte similară, în cea mai mare parte. Alegerile lor în materie de modă se separă în timp și anume pentru că coureurs des bois nu mai existau și companiile comerciale au preluat conducerea. În timpul lunilor mai reci, ei purtau o haină mare din piele de căprioară, elan sau caribu, cu o curea mare în jurul mijlocului. Curelele puteau fi făcute din piele sau din lână colorată. După ascensiunea și expansiunea companiilor comerciale britanice, călătorii au avut opțiunea de a purta haine furnizate de angajatorul lor. De exemplu, un voyageur care lucra pentru Hudson’s Bay Company ar fi putut alege să poarte o haină capot (sau capote) cu dungile tradiționale ale HBC. (Dacă alegeau să își confecționeze singuri una, haina ar fi fost de orice culoare la alegerea lor). Paltoanele capot erau lungi până la genunchi, aveau glugă și erau uneori numite paltoane de pătură. De ce? Inițial erau confecționate dintr-o pătură care era cusută și transformată într-o haină sau mantie. Paltoanele Capot erau unite de o eșarfă la mijloc, deoarece nasturii erau rari. Aceste paltoane groase de lână groasă există și astăzi.
Traficant francez în timpul iernii. Artist necunoscut.
Dedesubt ar fi purtat o cămașă din in sau bumbac grosier și pantaloni până la genunchi, (pantalonii vor înlocui pantalonii pentru călători până la sfârșitul secolului al XVIII-lea). Pe dedesubt se purtau straturi suplimentare dacă temperatura era foarte scăzută. Este posibil ca acești bărbați să fi purtat veste sau veste, dar unii istorici susțin că acest lucru era neobișnuit. Dacă purtau pantaloni scurți, jumătatea inferioară a picioarelor lor era acoperită iarna de jambiere din piele de căprioară. Mănușile din piele de elan sau din piele căptușită cu blană de iepure erau obișnuite, iar cizmele impermeabile erau esențiale. Dacă era necesar, ar fi folosit rachete de zăpadă. Pe cap purtau fie o pălărie de blană, fie un toque, (o căciulă tricotată bine ajustată). Toques roșii apar frecvent în operele de artă, dar se purtau și alte culori, precum gri și albastru.
Indiferent de anotimp, ei ar fi avut o muschetă cu ei. De asemenea, armele și uneltele pe care le purtau asupra lor ar fi variat, dar unele dintre obiectele posibile erau cuțite, topoare, pipe, o cupă, o geantă/sac încrucișat, tutun și alcool. În timpul verii, ei ar fi renunțat la straturile mai grele. Ar fi optat pentru jambiere din material textil și ar fi folosit mocasini în loc de cizme. Pentru a-și proteja capul de soare, uneori se improvizau căciuli sau bentițe din batiste mari.
Calling the Moose de Cornelius Krieghoff (c. 1868).
Vestimentul călătorilor și al coureur de bois a fost puternic inspirat de popoarele indigene. Voyageurs și coureur de bois se îmbrăcau ca ei din cauza meseriilor lor. Era mult mai practic să te îmbraci ca o persoană indigenă decât un cetățean obișnuit și înstărit din Noua Franță (și mai târziu din coloniile britanice), atunci când mergeai prin păduri și călătoreai pe distanțe lungi. În cazul coureurs des bois, era deosebit de important având în vedere că puteau trăi în comunitățile indigene ani la rând.
Fun Fact: Moda indigenilor/voyageur a influențat peste timp moda colonială din Noua Franță/britanică atunci când venea vorba de îmbrăcămintea de iarnă. Paltoanele Capot au fost o modalitate populară de a rămâne cald atunci când se aventurau în aer liber.
De ce au rezistat călătorii până în anii 1870, în timp ce coureurs des bois au dispărut în jurul anului 1715? Ei bine, lui Colbert i s-a îndeplinit practic dorința (deși nu a fost în viață pentru a o vedea, deoarece a murit în 1683). Meseria de voyageur a devenit o profesie respectabilă. Ei câștigau și un salariu frumos. Pentru șase luni de muncă, venitul lor era de aproximativ trei ori mai mare decât venitul anual al unui fermier. Ca atare, în timp, atracția de a deveni un haiduc a devenit din ce în ce mai mică, iar călătorii au preluat conducerea și companii precum Northwest Company și HBC au început să-i angajeze pe scară largă.
Modificări ale Pălăriei de Castor. Deși prețul castorului a avut suișuri și coborâșuri de-a lungul secolelor, folosirea blănii de castor pentru a face pălării a fost populară pentru o perioadă destul de lungă de timp, de unde și longevitatea generală a comerțului.
În fruntea fiecărei postări despre modă de pe acest blog se află afirmația „moda a avut un rol esențial în crearea Canadei”. Comerțul cu blănuri este motivul pentru care fac acest argument și atât voyageurs cât și coureur des bois servesc drept exemple excelente ale legăturii dintre modă și istoria Canadei. Nu numai că munca lor a jucat un rol major în modelarea viitorului țării, dar ceea ce purtau ei reflectă importanța interacțiunii interculturale dintre popoarele indigene și europeni. Fără aborigeni (atât ca parteneri comerciali, cât și ca ajutoare în dezvoltarea industriei), comerțul cu blănuri nu ar fi pornit niciodată. Interacțiunea interculturală ca urmare a comerțului cu blănuri a fost absolut crucială pentru dezvoltarea economică și geografică a Canadei.
Surse
„Cronici – Alergând prin pădure: The coureurs des bois”. Muzeul și situl istoric Maison Saint-Gabriel. Accesat din: http://www.maisonsaint-gabriel.qc.ca/en/musee/chr-08.php
„Frequently Asked Questions” – The Fur Trade at Lachine National Historic Site, Parks Canada. Noiembrie 2012. Accesat din: http://www.pc.gc.ca/eng/lhn-nhs/qc/lachine/visit/faq.aspx
Gottfred, Angela, „What Voyageurs Wore : Voyageur Clothing from Head to Toe, 1774-1821” Northwest Journal. Accesat la: http://www.northwestjournal.ca/XVII1.htm
Gross, Konrad, „Coureurs-de-Bois, Voyageurs and Trappers: The Fur Trade and the Emergence of an Ignored Canadian Literary Tradition”. Canadian Literature 127, (1990): 76-91.
Podruchny, Carolyn, Making the Voyageur World: Travelers and Traders in the North American Fur Trade, University of Toronto Press, 2006.
Wien, Tom, „Coureurs Des Bois”. The Canadian Encyclopedia. Toronto: Historica Canada, Feb 2006. Accesat la: http://www.thecanadianencyclopedia.ca/en/article/coureurs-de-bois/
.