Den tredje ”rymdvalen” är Elon Musk och hans företag SpaceX. Musks satsningar har hittills handlat mycket mindre om turism och mer om fraktuppdrag. Musk har dock sagt att det skulle vara ”ganska häftigt” om människor betalade för att åka till rymden med hans nyligen presenterade rymdskepp Crew Dragon.
Privatpersoner har redan åkt till rymden med Rysslands Sojuz-rymdfarkoster. Den amerikanska affärsmannen Dennis Tito betalade enligt uppgift 20 miljoner dollar 2001 för att bli världens första rymdturist när han flög till den internationella rymdstationen.
Forskare vid den schweiziska banken UBS säger att ekonomin för rymdturism inte är någon fantasifullhet och uppskattar att den kommer att bli en industri på 800 miljarder dollar år 2030.
I en forskningsrapport som publicerades i mars i år hävdar UBS att de som är intresserade av rymden nu kan betala så lite som 5 000 dollar för en upplevelse av tyngdlöshet på ett traditionellt flygplan, men att de prissätter en framtida resa till månen till 150 miljoner dollar.
Banken ser också rymdturism som en språngbräda mot utvecklingen av långdistansresor mellan två platser på jorden, vilket möjliggör en enorm minskning av de nuvarande flygtiderna som tar 10 timmar och längre.
Under 2018 sa SpaceX att man ville bygga en internationell resetjänst inom 10 år som kunde nå vilken plats som helst på jorden inom en timme.
I samband med ett TED-samtal sa företagets operativa chef att dess Big Falcon Rocket skulle kunna transportera 100 passagerare och till och med prissätta kostnaden per plats någonstans mellan ekonomiklass och affärsklass.
Så att du skulle kunna klippa dig men ändå hinna till Nya Zeeland i tid till middagen.
För fler insikter från CNBC:s medarbetare kan du följa @CNBCopinion på Twitter.