All Aboard!

Vi bjuder in dig till en tågresa tillbaka i tiden då socker täckte ön och gick från fält till fabrik i små ”sockertåg”.

Grove Farm-museets imponerande samling av ånglok överbryggar metoderna för att transportera sockerröret från de tidigaste oxdragna vagnarna till ångdrivna lokomotiv och användning av gasdrivna sockerrörsbilar. Denna upplevelse ger besökarna möjlighet att lära sig om sockerplantagens transporthistoria där fantasin ledde förflyttningen av sockerröret. Den visar att människans uppfinningsrikedom under den industriella tidsåldern utnyttjade ånga för att flytta tonvis med sockerrör och för användning i andra industriella maskiner. I själva verket fungerar denna utställning som Kauais museum för vetenskap och industri, där skalan, lukten, ljudet och användningen av denna utrustning fyller ens sinnen och fantasi med vördnad och inspiration.

Sedan 1975 har Grove Farm-museet erbjudit kostnadsfria tågresor vid en månatlig ”eldning” som började fungera från Grove Farm Companys Puhi-rondell, där lokomotiven har förvarats sedan de lades ned 1957. År 1999 förvärvade Grove Farm Museum en kilometerlång sektion av den ursprungliga järnvägsrättigheten från Lihue Plantation i anslutning till det historiska sockerbruket i Lihue. Efter att ha lagt ut 1 800 fot spår flyttades den månatliga ”eldningen” dit för att ge den enda autentiska eltågsupplevelsen från sockerplantage i delstaten.

Det här är en minnesvärd upplevelse för vem som helst och en ovärderlig inlärningserfarenhet för eleverna för att de ska kunna förstå sockrets inverkan som ett stort inflytande i Kauais historia och ekonomi.

Slut dig till oss för en gratis tågresa under vår regelbundna ”eldning” den andra torsdagen i varje månad mellan 10:00 och 14:00. Särskilda arrangemang för andra dagar kan vara tillgängliga för skolgrupper och andra organisationer. Ring (808)245-3202 för att boka en tur för din grupp på ett av våra historiska sockertåg.

Bemärk: Tågturerna ingår inte i rundturen på Grove Farm museum.

Lokomotivsamlingen

Paulo

Paulo är det äldsta överlevande plantage lokomotivet på Hawaii. Det tillverkades i Düsseldorf i Tyskland 1887 vid Hohenzollern Works och skickades till Koloa Sugar Company, den första kommersiella sockerplantagen i kungadömet Hawaii, där det användes fram till 1920. Det var ett av två vedeldade ånglok som användes vid byggandet av Waita Reservoir, som byggdes på 1890-talet. Det här 1800-talslokomotivet, som är uppkallat efter Paul Isenberg, ägare av Lihue Plantation och tjänsteman vid Koloa Sugar Company, väger 10 ton och kunde dra mer än den vikten. Paulo restaurerades 1980.

Wainiha

Wainiha, som ägdes av McBryde Sugar Plantation, fick sitt namn efter North Shore-strömmen och kunde dra upp till 50 vagnar. Det såldes till Lihue Plantation 1932 och Grove Farm Company köpte loket 1947. Det användes fram till 1957, vilket gjorde Grove Farm Plantation till det sista som transporterade sockerrör med ånga. Miss Mabel Wilcox finansierade dess restaurering 1975.

Kaipu

Kaipu byggdes 1925 för Hawaiian Sugar Company på Kauais västra sida. Kaipu köptes av Grove Farm Company 1945 och kördes till 1953. Den uppkallades efter en av George Wilcox första kinesiska arbetare vid Grove Farm och återställdes i drift 1982.

Wahiawa

Namnet efter en bäck på västsidan av Kauai byggdes Wahiawa 1921 för Kauai Railway Company, såldes 1938 till McBryde Sugar Plantation och 1947 till Grove Farm Company. Grove Farm Company donerade dessa lokomotiv, som de hade lagrat i tjugo år, till Mabel Wilcox nybyggda Grove Farm Museum 1975. Sedan dess har tre av de fyra loken restaurerats. Museet byggde också en replik av en plattvagn och tre replikvagnar, som är utrustade med bänkar för passagerare.

Wainiha, Kaipu och Wahiawa byggdes alla av Baldwin Locomotive Works i Philadelphia, Pennsylvania och var ursprungligen kol- eller oljedrivna.

För mer detaljerad information om Grove Farm Museums lokomotiv, klicka här.