En ny analys av en finanswebbplats visar två saker när det gäller fortkörningsböter: En, kostnaden är troligen mycket högre än vad du tror, och två, var du får boten kommer att påverka hur mycket du i slutändan får betala.
Grävningen, som gjordes av Nerdwallet, försökte hitta den ”sanna kostnaden” för en hastighetsöverträdelse i Minnesota – alltså inte bara böterna i sig, utan även den ökning av försäkringspremierna som föraren får se efteråt.
De övergripande resultaten? En 145 dollar i fortkörningsböter för att ha kört 15 mph över hastighetsgränsen i Minnesota är i genomsnitt 3,59 gånger dyrare än det dollarbelopp som står på citatet.
När man bryter ner det per stad fann Nerdwallet att en Prior Lake-förare kommer att få betala 670,75 dollar för en fortkörningsböter efter det att försäkringspremierna har räknats in – den högsta genomsnittskostnaden i delstaten. Den näst högsta, Lakeville, ligger på 6666,25 dollar och nummer tre Cottage Grove på 592,87 dollar.
Här är topp 10-tabellen:
De goda nyheterna för förare i Minnesota är att bilförsäkringen här är billigare än i många andra delstater.
I en studie som International Business Times gjorde i augusti fann man att Minnesota hade de 17:e lägsta genomsnittliga årspremierna i landet mellan 2006 och 2010, på 795 dollar. Iowa var lägst med ett genomsnitt på 627 dollar och Louisiana var högst med 1 272 dollar.
Matematiken bakom
Här är hur sajten kom fram till dessa siffror för den ”sanna kostnaden”.
(Observera: Din exakta kostnad kanske inte är den som står här, eftersom den ”sanna kostnaden” i slutändan kommer att baseras på din specifika plan och premie. Dessa siffror är bara ett genomsnitt.)
Kostnaden för en biljett för att köra 15 km/h över hastighetsgränsen är 145 dollar. Försäkringspremierna stiger i genomsnitt med nästan 10 procent efter citatet, och ökningen varar vanligtvis i tre år.
Webbplatsen tog böterna och adderade dem med de tre årens högre premier.
Till exempel i St. Paul är den genomsnittliga årliga bilförsäkringspremien 1 330,93 dollar. Efter en fortkörningsböter ökar den till 1 471,55 dollar per år, en ökning med 140,62 dollar. Multiplicera det med tre, för varje år du betalar så mycket mer (vilket blir 421,86 dollar). Lägg sedan till kostnaden för själva boten och du får totalt 566,86 dollar för en hastighetsöverträdelse.
Körning i Minnesota
Från och med den 1 augusti ger hastighetsöverträdelser i en byggnadszon högre böter.
Enligt en ny delstatslag som godkändes under årets lagstiftande sammanträde får en förare som åker fast för hastighetsöverträdelser i en arbets- eller byggnadszon automatiskt 300 dollar i böter, plus de normala tilläggsavgifterna för trafikböter.
Mellan 2010 och 2013 inträffade mer än 7 200 olyckor i arbetszoner, vilket resulterade i 31 dödsfall i Minnesota, enligt Associated Press.
Tjänstemännen hoppas att det strängare straffet ska verka avskräckande.
Förare som fick mindre trafikböter brukade faktiskt kunna undvika böter i vissa län – tills programmet förklarades olagligt förra året.
Trafikomläggningskurserna erbjöds av 36 polis- och sheriffsavdelningar i hela delstaten i stället för trafikböter. Förare kunde hålla en böter borta från sitt register genom att betala för att delta i kursen – som kostade mellan 75 och 125 dollar. Men medan en tredjedel av intäkterna från trafikböter går till staten, behöll de lokala myndigheterna alla pengar från kurserna.
I november 2013 fastställde Minnesota State Auditor Rebecca Otto att kurserna var olagliga och de stoppades. I våras valde medborgare som betalat för att delta i kurserna att stämma de brottsbekämpande myndigheterna för att få tillbaka sina pengar.