Anordning för vägtrafikreglering

SkyltarRedigera

Trafikskyltar är skyltar som använder ord och/eller symboler för att förmedla information till trafikanter. Dessa anordningar är tillverkade med retroreflekterande material som reflekterar ljuset från strålkastare tillbaka mot förarens ögon. Detta för att uppnå maximal synlighet, särskilt på natten.

TraditionalEdit

Regulatoriska skyltar är trafikskyltar som används för att förmedla trafikregler och bestämmelser som t.ex. kontroll av korsningar, viktbegränsning, hastighetsbegränsning, enkelriktning, parkeringsförbud och annat. Dessa skyltar är i allmänhet rektangulära och har vitt, svart och rött/or som grundfärger.
Varningsskyltar är trafikskyltar som används för att varna trafikanter för en potentiell fara. Dessa skyltar är vanligen diamantformade och har, med undantag för tillfälliga trafikregleringsskyltar, svarta texter och ramar på gul bakgrund. Skyltar för arbetsområden har orange bakgrund och skyltar för incidenthantering har rosa bakgrund. Exempel på varningsskyltar är övergångsskyltar. varningsskyltar för kurvor, skyltar för korsning framåt, flaggningsskyltar, arbetstagarskyltar eller skyltar för vägmaskiner.
Förarskyltar hjälper trafikanter att navigera till sin destination. Dessa skyltar är i allmänhet rektangulära och har vit text på grön bakgrund. När en vägvisningsskylt ger tillfällig vägledning på grund av en arbetszon har den en svart legend och kant på orange bakgrund. Exempel på vägvisningsskyltar är gatunamnsskyltar, destinations- och avståndsskyltar och ortnamnsskyltar. Vägledande skyltar för arbetsområden inkluderar omledningsmärken, skyltar för arbetets längd och skyltar för vägarbetets slut.

VariableEdit

Variabla meddelandeskyltar, eller VMS, är elektroniska trafikregleringsskyltar som kan visa olika trafikmeddelanden beroende på behoven på en viss väg. Permanenta VMS-skärmar är monterade på stora skyltkonstruktioner ovanför eller vid sidan av vägen. Dessa anordningar placeras ofta på motorvägar i städer som har trafikproblem. Bärbara VMS-paneler (PVMS) monteras vanligen på släpvagnar, även om vissa kan transporteras av lastbilar. De används ofta i arbetsområden eller vid andra händelser som stör trafiken. CMS-anordningar följer också en enhetlig form, design och färg som fastställdes av Manual on Uniform Traffic Control Devices.

Varningsanordningar på hög nivåRedigera

Varningsanordningar på hög nivå är trafikregleringsanordningar som är tillräckligt höga för att kunna ses över andra fordon, t.ex. fordonstak, stolpar och andra ställen som inte är lägre än 2,4 m (åtta fot). Dessa anordningar kallas också ”flaggträd” eftersom de har två eller tre fyrkantiga fluorescerande orange flaggor och ibland en blinkande varningslampa. Denna typ av trafikregleringsanordningar används i arbetsområden i tätbebyggda stadsområden med hög trafikintensitet.

KanaliseringsanordningarRedigera

Kanaliseringsanordningar används för att varna förare och fotgängare och för att leda dem genom ett arbetsområde. Vanliga kanaliseringsanordningar är trafikkoner och trummor. Dessa typer av trafikregleringsanordningar placeras vanligen mellan trafik- och vägbyggnadszoner eller mellan motsatta trafikströmmar.

Piltavlor är bärbara, upplysta, väl synliga paneler som används för att varna bilister om en annalkande körfältsavstängning och för att ange i vilken riktning de ska svänga in.
Trafikkottar är kanaliseringsanordningar som är formade som kottar, därav namnet. De är tillverkade av ljusorange flexibla material och har en höjd på minst 0,46 m (18 tum). Koner som används på natten måste ha band av reflekterande material nära toppen. De används för att stänga av ett visst område eller dela upp trafikleder tillfälligt.
Rörformade markeringar är cylindriska till formen. De är också orange och har band av reflekterande material nära toppen. De måste vara minst 0,46 m (18 tum) höga och 51 mm (2 tum) i kroppsdiameter. Rörformade markörer är tillverkade av flexibel plast och har en bredare bas som limmas eller skruvas fast på trottoaren. De används på liknande sätt som koner.
Vertikala paneler är reflekterande trafikregleringsanordningar som är minst 200 mm breda och 610 mm höga. De är ljusorange med diagonala vita ränder. Dessa paneler används för att styra fordonstrafiken. De kan vara mer iögonfallande än koner eller rörformade markeringar när de ses rakt fram, men de är mycket tunna och svåra att se från sidan.
Byggtunnor eller trummor är cylindriska anordningar som används när det är viktigt att vara iögonfallande. Dessa anordningar är tillverkade av orange plast av industriell kvalitet och täckta med omväxlande orange och vita retroreflekterande ränder. Dessa trummor har vanligtvis en tung gummibas eller en sandsäck i botten för ökad stabilitet.
Barrikader är kanaliseringsanordningar som används för att styra om trafiken på höghastighetsvägar och motorvägar. Det finns olika typer av barrikader beroende på storlek, utformning och användningsområden. Barrikader kan vara en fast eller bärbar trafikregleringsanordning. Barrikader används också för att stänga av vägar och/eller trottoarer.
Temporära upphöjda öar är trottoarer som vanligtvis är 100 mm höga och 460 mm breda och som används för tillfälliga trafikregleringar. Denna anordning följer den standardutformning som fastställs i AASHTO Roadside Design Guide.
Jerseybarriärer installeras för att ge extra skydd av arbetsområdet från intilliggande trafik och vice versa.

VägbanemarkeringarRedigera

Vägbanemarkeringar är trafikregleringsanordningar som appliceras direkt på vägytorna. De används för att styra och kanalisera trafiken genom att ange körfält och ange hållplatser i korsningar. Beläggningsmarkeringar kan vara permanenta eller avtagbara.

Interimmarkeringar är tillfälliga markeringar som används i stället för en beläggning i två veckor eller tills en riktig beläggning installeras på det specifika området. Dessa streckade markeringar är minst tre meter (3,0 m) långa.
Upphöjda trottoarmarkeringar används för att komplettera eller ersätta trottoarmarkeringar. De kan ha inbäddade reflektorer eller vara icke-reflekterande.
Delineatorer är små reflekterande paneler monterade på lätta metallstolpar eller flexibla plaströr som används för att avgränsa vägbanor och stigar. De är cirka 1,2 meter höga. I USA används gult reflekterande material för delineatorer till vänster om vägen och vita delineatorer till höger om trafiken. I Queensland i Australien, där fordon kör på vänster sida av vägen, ska avgränsare för vägarbeten bestå av röda avgränsare på vänster sida och vita avgränsare på höger sida (dubbelriktad väg) eller gula avgränsare på höger sida (enkelriktad väg). Avgränsare ska sättas upp minst en meter (39 tum) från kanten av den färdiga vägen och på en jämn höjd av ungefär en meter över vägytan. Avgränsningsstolparna ska vara brytbara eller på annat sätt ofarliga.

RumelremsorRedigera

Rumelremsor är grova ytor som antingen är präglade eller försänkta. När ett fordon kör över dem ger de upphov till ett högt mullrande ljud och vibrationer. De kan placeras tvärs över körfält för att varna förare om att de närmar sig en potentiellt farlig plats, t.ex. ett arbetsområde, ett skolområde, en järnvägsövergång eller en isolerad korsning. De används längs med vägkanten eller mittlinjen på motorvägar för att varna förare om att de lämnar sitt körfält.

LjusEdit

Trafikljus är trafikregleringssignaler som används för att växelvis tilldela förtur till trafik som rör sig i motstridiga riktningar i en korsning. Trafikljus har tre olika ljus som förmedlar olika betydelser. Det röda ljuset innebär att det fordon som står framför trafikljuset måste stanna helt. Ett grönt ljus innebär att det fordon som står framför trafikljuset får köra vidare när det är säkert att göra det. Ett gult ljus innebär att ett rött ljus kommer att följa, och fordonets förare måste stanna om det är säkert att göra det.

Blixtbelysning är blinkande signaler. Gula blinkande fyrar används vanligtvis för att uppmärksamma andra trafikregleringsanordningar, till exempel en övergångsskylt. Röda blinkande fyrar används för att komplettera stoppskyltar.
Stadigt brinnande elektriska lampor fungerar på samma sätt som blinkande elektriska lampor förutom att dess gula lampor inte blinkar. Dessa används vanligen för underhållsarbete på vägar.
Varningslampor är bärbara, batteri- eller solcellsdrivna belysningsanordningar som kan fungera som blinkande eller stadigt brinnande lampor. Dessa anordningar monteras vanligen på trummor eller barrikader. De följer de standarder som fastställs i ITE Purchase Specification for Flashing and Steady-Burn Warning Lights.