Prestanda. Som de flesta eftermarknadsmodifieringar strävar du efter mer effekt, mer vridmoment och bättre gasrespons. Att gå catless har fördelarna att eliminera begränsningar i ditt avgasrör + minskar motortrycket på motorn för att möjliggöra mer luftflöde och därmed mer kraft. Att eliminera katterna kommer också att ha de extra fördelarna av att minska vikten, och därmed inkrementella prestandaökningar.
Varför det är en dålig idé att gå catless för daglig körning?
Så jag ska gå rakt på sak, för en daglig förare bör du aldrig gå catless och här är en lista med anledningar till varför:
Smell of Gasoline: Föreställ dig att du sitter i trafiken och du sitter med doften av dina egna avgaser. Hej, om du gillar den lukten så är det bra för dig, men av erfarenhet är det ganska obehagligt för mig själv och även för förarna runt omkring mig.
Det är olagligt: I de flesta stater finns det troligen en utsläppsstandard som du måste uppfylla för att din bil ska vara laglig på vägarna. Beroende på var du bor kan dessa utsläppskontroller variera mellan årligen och vartannat år. Dessutom måste du oroa dig för att bli stoppad, eftersom du förmodligen inte ens klarar ett sniffningstest.
Den är (något) högre: Den här är diskutabel, för ja, om du tar bort katterna kommer ditt avgassystem att bli högre, men bara en aning. Om du bryr dig om hur högt ditt avgasrör är, skulle jag oroa mig mer för storleken på avgasröret och resonatorerna i systemet.
Moder natur: Vi lever i en tid då det finns en föreställning om att rädda miljön. Med fler och fler Teslas på vägarna och motorföretag som Volvo som har åtagit sig att gå över till att köra helt elektriskt, är det definitivt viktigt för konsumenterna att minska koldioxidavtrycket. Om man antar att du förmodligen är ett motorhuvud är detta ett mindre bekymmer, men bör ändå nämnas.
Fortsätt läsa: https://driveslate.com/catted-vs-catless-solved-daily-driver/