Som chefsdesigner på Ford Ka, Lobo har talat om sin ursprungliga roll, influenser på designen, hur viktigt det var att skapa en hållbar design och hur designen åldrades:
När vi bestämde oss för att göra bilen sa jag till Jac (Jacques Nasser) att vi kan försöka göra något nytt och annorlunda eftersom det var en nyhet för vårt varumärke. Han gick med på det och gav mig carte blanche.”
Vi ville göra en anti-Twingo. Twingo som sådan är en mycket smart bil; det är en mini-minibuss, men vi kunde inte upprepa den. Jag var inte villig att göra det. Min filosofi var verkligen inspirerad av den ursprungliga Mini; jag ville designa en bil som var så stark i sitt utseende och tänkande att vi inte skulle behöva genomföra en ansiktslyftning mitt i livet. När jag presenterade Ka för styrelsen i USA sa jag till dem att antingen säljer vi den och säljer den bra eller så skrotar ni den – men ni kan inte göra en ansiktslyftning av den.”
Jag känner mig fortfarande väldigt nöjd med den”, säger den ursprungliga designern Claude Lobo. Vi har faktiskt tre i familjen. Den körs fint och har mycket bra fjädring – den är nästan som en gokart. Varje gång jag ser en på gatan är jag nöjd med den. Den har åldrats mycket bra och till skillnad från andra bilar har den inte förlorat sin karisma efter fyra eller fem år. I början var det inte lätt att övertyga ledningen och marknadsföringen eftersom vi var lite för långt ute, men om man tittar på den nu tror jag att vi hade rätt.”
När det gäller utformningen av Focus var Lobo rökare och placerade askkoppen högt upp på instrumentpanelen, vilket gjorde det möjligt för föraren att använda askkoppen utan att ta bort sina händer från ratten.