Backa säkert | Comedy Traffic School .COM
Många krockar uppstår när förare backar. Eftersom riskerna är större för kollisioner när du backar, ska du vara särskilt noga med att se till att du inte backar utan att först visuellt rensa området bakom fordonet. Många gånger varje år blir barn påkörda i sina egna uppfarter på grund av att förarna inte tittade bakom sina fordon först. Av denna anledning kräver många företag att deras förare placerar en orange trafikkona bakom sina fordon när de parkerar, vilket tvingar dem att titta bakom igen när de plockar upp konen innan de kör iväg.
När du har rensat området bakom dig, vänd dig om och titta bakåt medan du backar. I lastbilar kanske du inte kan se direkt bakåt, förutom i sidospeglarna. Det är alltid en bra idé att ha en ”spotter” bakom dig under dessa omständigheter, en andra person som står bakom ditt fordon där du kan se den och som ger dig information om hur du ligger till. Håll hastigheten mycket låg – ner till en krypkörning.
Det finns ytterligare ett par sätt att skydda sig mot olyckor på parkeringsplatser. Om du kan, välj en parkeringsplats som du kan köra rakt in på och vidare till nästa rad, så att du när du åker av drar dig framåt från din plats i stället för att backa. På mer trafikerade parkeringsplatser där detta inte är möjligt kan du försöka backa in på din parkeringsplats till att börja med i stället för att backa ut när du lämnar platsen. Fördelen är att du visuellt kan rensa parkeringsplatsen när du närmar dig den, vilket ger lite extra säkerhet, och sedan köra ut den framåt i stället för att backa in i körfältet när du lämnar den.
Det är inte lätt att vara säker när man försöker backa på en vägbana som man delar med många andra fordon och fotgängare. En situation där du inte bör backa är när du kör över en ”stopplinje” i en korsning när du stannar för rött ljus (eller stoppskylt). Om detta händer och du befinner dig på tvärbanan är det vanligtvis bättre att stanna där du är än att backa till rätt plats. Att backa över ett övergångsställe kan vara mycket farligare av uppenbara skäl.
Ett annat undantag är på motorvägar med kontrollerad åtkomst, där det är olagligt att stanna eller backa var som helst på den tillåtna vägen, inklusive axlar, gore-områden, avfarter och tillfartsvägar.
För att sammanfatta:
Backa alltid långsamt för att undvika kollisioner. Det är alltid farligt eftersom det är svårt att se vad som finns bakom ditt fordon. När du behöver backa eller backa ut från en parkeringsplats ska du följa dessa regler:
- Vänd dig om och titta över din högra axel när du backar ut fordonet. Beroende inte bara på speglarna.
- Föraren ska alltid kontrollera bakom bilen innan han eller hon sätter sig i ett fordon. Barn, husdjur och små föremål är svåra att se från förarsätet.
- En förare bör försäkra sig om att det är lagligt att backa. Det är inte lagligt på motorvägen.
- En förare bör kontrollera trafiken i båda riktningarna.
- Förare bör lossa parkeringsbromsen och titta över sin inre axel med vänster hand på ratten. De bör sedan släppa fotbromsen långsamt. Förarna bör trampa på gaspedalen om det behövs och vara beredda att bromsa för att kontrollera bilens hastighet. De bör sedan fortsätta långsamt.
- En förare bör då och då kontrollera fronten om backningen tar mer än några sekunder.
- Backning runt ett hörn är alltid en farlig manöver. En förare bör köra långsamt och stanna tills han eller hon får fri sikt över trafik, fotgängare eller andra föremål i vägen.
- Om du som förare märker att rörelsen är trängd när du försöker backa, be en passagerare eller någon annan att hjälpa dig att ta dig ur fläcken. Titta i backspegeln och sidospeglarna innan du försöker backa.
- Då så många kollisioner inträffar när du backar, försök om möjligt att inte backa. Leta hellre efter en parkeringsplats som inte kräver backning. Försök att parkera i ett relativt trafikfritt område; ofta är det möjligt att köra framåt i stället för att backa.