De bästa British Airways Club World-sätena

Om du skulle ha missat det här är en länk till vår lista över de bästa platserna på British Airways i First Class. Platser i BA:s premiumklass har blivit särskilt attraktiva i och med att det nyligen infördes en bonus på 30 % vid överföring av Chase Ultimate Rewards till British Airways Executive Club. Även om BA:s biz class för långdistansresor, som kallas Club World, har en daterad säteskonfiguration kan det fortfarande vara en upplevelse med rätt service och mjuk produkt.

Nu fortsätter vi vår serie där vi tittar på de bästa sätena på olika British Airways-flygplan.

British Airways erbjuder Club World på alla 134 av sina långdistansflygplan samt en enda A318 som bolaget flyger mellan London City (LCY) och New Yorks JFK, och 4 Airbus A321 som har liggande Club World-säten. De sistnämnda kallas ofta för ex-BMI A321 för mellandistansflyg eftersom British Airways förvärvade dessa när man köpte British Midland 2012.

Club World erbjuds på:

  • 43 Boeing 747 (som kommer att pensioneras i slutet av 2023)
  • 18 Boeing 787-9 Dreamliner
  • 12 Boeing 777-300
  • 46 Boeing 777-…200s
  • 12 Airbus A380s
  • 4 Airbus A321s
  • 1 Airbus A318s

Men Club World var en gång revolutionerande, har det halkat efter konkurrenterna under de senaste åren, särskilt med tanke på dess 2-4-2-layout på alla storflygplan. British Airways lanserar en ny produkt, Club Suite, på sina A350-flygplan och kommer att börja uppdatera sina befintliga 777-flygplan från och med i sommar. Men fram till 2023 kommer den äldre produkten att fortsätta att flyga. Med tanke på dess layout är det därför viktigt att veta vilka säten man ska välja på vilket flygplan för att få den mest bekväma upplevelsen.

Bästa sittstrategin för alla British Airways-flygplan för långdistansflygningar

Topptips för ensamresenärer: Fönsterplats på bakre raden i vilken kabin som helst

Den 2-4-2 uppställningen i British Airways Club World innebär att de flesta passagerare i fönsterplatserna måste klättra över någon annan (som kanske har lutat sitt säte i ligg platt-läge), och de flesta passagerare i gången kan få uppleva att de klättrar över sig själva. Fönsterstolar är vända bakåt och gångstolar är vända framåt.

Som en allmän regel för alla 747, 777, 787 och A380 skulle jag därför rekommendera att ensamresenärer försöker välja en fönsterplats på sista raden eller raden före ett skott eller en nödutgång. På så sätt kan de lämna sitt säte utan att klättra över andra och dessa säten har vanligtvis några centimeter extra utrymme.

Bästa British Airways Club World-säten på en Boeing 747

Topptips: 64K, 62A/K, 64A, 20A/K, 22A/K

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways.

Club World finns både på nedre däck och övre däck på Queen of the Skies. British Airways flyger för närvarande med två versioner av detta flygplan. Typiskt sett har de som flyger från terminal 3 en märklig layout där World Traveller Plus (BA:s premium economy-produkt) är placerad mellan första klass och Club World. En gång i tiden försökte någon på BA att vara smart och utnyttja utrymmet maximalt, men detta var (och är fortfarande) impopulärt bland besättning och passagerare. Dessa flygplan har också det äldsta underhållningssystemet ombord (IFE) som finns i BA:s långdistansflotta, och om möjligt skulle jag undvika dessa flygplan. Det är irriterande att de flyger till ett visst antal destinationer (de som betjänas från terminal 3), så det är inte alltid möjligt att undvika dem. Sittplatskartan ovan visar denna konfiguration.

Sittplatskartan nedan visar den andra konfigurationen som används på de flesta 747-destinationer. Dessa flygplan har ganska nyligen renoverats och har mycket modern IFE (större skärmar som reagerar mycket bättre).

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways.

På nedre däck ger 2-4-2-layouten en trång kabin. Jag skulle alltid rekommendera att ta en plats på övre däck när det är möjligt. Bra platser på nedre våningen, enligt ovanstående allmänna riktlinjer, för ensamresenärer är 20A/K samt 22A/K (där det finns). Dessa säten gör det möjligt för den som sitter där att lämna sitt säte utan att klättra över sin granne.

Vissa par tycker om de mellersta sätena (E och F) eftersom passagerarna tittar i samma riktning (bakåt) och är nära varandra. För familjer kan det vara en bra idé att placera barn i dessa mittsäten.

Alla fönster- och gångsäten fungerar också för ett par som reser tillsammans, eftersom placeringen framåt och bakåt innebär att man är mycket nära sin granne. Och om insynsskärmen inte är uppdragen ser man rakt på dem, vilket är en stor kritik mot sätet om din granne är en främling – även om insynsskärmen kan sättas upp direkt efter start.

Om du kan säkra en plats på övre däck är 62A/K och 64A/K utmärkta platser. Fönsterplatser på övervåningen ger extra förvaringsutrymme eftersom de har sidobrickor och dessa fyra platser gör det möjligt att lämna sittplatsen utan att klättra över andra. Även om 64K ligger nära toaletten, vilket ger extra avskildhet eftersom det skapar ett litet hörn, har jag aldrig haft några problem med buller. Det är min favoritplats när jag flyger Club World – det är den bästa platsen i BA:s business class enligt min mening.

64A är den övre bassängplatsen, så den kanske inte går att reservera (och det finns en risk att du blir utsparkad från platsen om en familj behöver den). Avsaknaden av en vägg precis bakom den kan innebära att det finns ljusföroreningar från trappan, pentryt och toalett.

64k on the Upper Deck of a B747 - Image by Christian Kramer / The Points Guy
64k on the Upper Deck of a 747. Foto av Christian Kramer / The Points Guy.

Bästa British Airways Club World-säten på en Boeing 787-9

Topptips: 7A, 7K, 13A, 13K, 7E, 13E

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways.

Till skillnad från 747 och 777 är layouten på 787-9 (och 787-8) 2-3-2, eftersom kabinen är smalare. Det innebär också att mittsätena (E) är lite bredare med bara en tum eller två extra på båda sidor, vilket gör dem mer privata och mer attraktiva än något E (eller F) mittsäte på de större flygplanen.

Följande den allmänna vägledningen för dem som reser ensamma, skulle mitt förstahandsval vara 7A eller 7K, följt av 13A och 13K dock, särskilt på en nattflygning där utsikten från fönstret kan vara mindre viktig. 7E och 13E är också mycket bra platser, eftersom de ger extra utrymme utan att man behöver klättra över andra för att komma ut (eller bli klättrad över).

För par skulle jag föreslå en kombination av fönster och mittgång eftersom det inte finns två mittsäten tillsammans som på 747 och 777.

7A on a B787-9 - Image by Christian Kramer / The Points Guy
7A on a 787-9. Foto av Christian Kramer / The Points Guy.

Bästa British Airways Club World-säten på en Boeing 787-8

Topptips: 3A/K, 7A/K, 3E, 7E

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways

Det finns ingen första klass på den mindre Dreamlinern. Enligt de allmänna riktlinjerna är 3A/3K och 7A/7K bra platser, och enligt 787-9 är 3E och 7E också bra platser med tanke på den extra bredden, avskildheten och möjligheten att ta sig ut utan att klättra över några grannar.

Bästa British Airways Club World-platser på en Boeing 777

Toppval: 777-300: 16A/K; 777-200 4 Class: 777-300: 16A/K; 777-200 4 Class: 777-200 4 Class: 15A/K, 777-200 3 Class: 15A/K, 777-200 3 Class: 15A/K, 777-200 3 Class: 15A/K: 777-200 LGW: 5A/K, 11A/K, 777-200 LGW: 5A/K, 11A/K: 4A/K

Bilden är en artighet av British Airways
Bilden är en artighet av British Airways
Bilden är en artighet av British Airways
Bilden är en artighet av British Airways

British Airways flyger ett antal olika versioner av 777 – vanligast är 777-300 och den fyrklassiga 777-200, BA flyger dock även treklassiga 777-200 från LHR samt från LGW med mindre Club World-kabiner.

Layouten på alla är 2-4-2, och på grund av kabinernas storlek på 777-300 och 777-200 kallas de ibland för ”sovsalar”.

Personligen försöker jag undvika 777 i Club World när det finns andra alternativ (t.ex. på JFK-rutten där det finns både 747:or och 777:or). Fönsterstolar har inte mycket förvaringsutrymme (till skillnad från på övre däck i en 747).

Den vanliga standardrådgivningen gäller: Om möjligt ska du ta en fönsterplats på sista raden om du reser ensam.

För par, precis som på 747:an, kan mittsätena vara det bästa alternativet, även om en kombination av fönster- och gångplats också fungerar.

Bästa British Airways Club World-platser på en Airbus A380

Topptips: De bästa platserna på en Airbus A380 är: ”Det är en av de bästa platserna för British Airways Club World: 53A/K, 59A/K, 15A/K, 53E, 59E

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways

British Airways har 12 A380-flygplan i sin flotta och flyger dem till en rad populära destinationer. Club World är utspridd på båda däcken, med det nedre däcket i en 2-4-2 layout, medan det på övervåningen är 2-3-2, på grund av att kabinen är smalare på övervåningen.

Om jag får välja så känns det mindre trångt på övre däck eftersom Club World är uppdelat på två kabiner på övervåningen, så på övervåningen skulle det vara mitt naturliga val. I likhet med andra flygplan är de bästa platserna fönstersätena längst bak i varje kabin som ger tillträde utan att man behöver klättra över grannar: 53A/K och 59A/K. På nedre våningen är 15A och K lika bra, men i en större och mer trångbodd kabin.

Som i B787, med tanke på att layouten på övervåningen är 2-3-2, ger de mellersta E-sätena också lite mer utrymme än de mellersta sätena på nedre våningen, och de bakre sätena, 53E och 59E, ger enkel åtkomst samt avskildhet när skiljeväggarna är uppställda.

Som på andra flygplan är de nedre mittplatserna populära för par eftersom de är vända åt samma håll, även om alla kombinationer av en plats med fönster och en plats vid gången bredvid också är bra för par.

Bästa British Airways Club World-platser på en Airbus A321

Topptips: ”Tronstolar”: 1A, 2F, 3A, 4F, 5A, 6F, 7A, 8F

Bild med tillstånd av British Airways
Bild med tillstånd av British Airways

När British Airways köpte British Midland 2012 köpte man också British Midlands flotta av A321-flygplan för ”mellandistansflyg”, som användes till längre destinationer. BA har omvandlat de flesta av dessa till kortdistansflygplan, men det finns fortfarande fyra av dessa i flottan som i huvudsak betjänar destinationer som Beirut, Kairo och Moskva.

Layouten är omväxlande 1-2 och 2-1, så varje rad som alternerar mellan A och K har en ”tronsits” utan granne. Dessa är de bästa platserna för ensamresenärer.

Par bör välja två platser tillsammans, till exempel 1D och 1F eller 2A och 2C.

Bild av Dan Ross / The Points Guy
Bild av Dan Ross / The Points Guy

Bästa British Airways Club World-platser på Airbus A318

Toppval: Rada 1 för lite extra utrymme. Rad 3 för avskildhet.

British Airways flyger med en enda Airbus 318 mellan London City och JFK (tidigare hade man två flygningar per dag). Det är speciellt av flera anledningar – det är ett flyg som endast går i affärsklass, det använder tidigare Concorde-flygnummer, det stannar i Shannon på vägen till JFK för att tanka och passagerarna klarar invandringen där, vilket gör att de anländer som ett ”inrikesflyg” till JFK. Det är väl värt ett försök.

Layouten är åtta rader med fyra säten i ett 2-2 arrangemang.

Bild av Christian Kramer / The Points Guy
Foto av Christian Kramer / The Points Guy.

Sätena är på den äldre sidan men tillräckligt bekväma. Alla fönsterplatser kräver att man klättrar över grannen och alla gångplatser riskerar att man klättrar över dem. Jag säger risk, eftersom lasten tenderar att vara på den lägre sidan, så det finns en god chans att man inte har någon granne. Rad 1 har lite mer utrymme, så det är den rad jag skulle välja – även om den ligger nära det främre pentryt, så en rad lite längre bak (t.ex. rad 3) kommer att ge en lugnare resa.

Bild av Christian Kramer / The Points Guy
Bild av Christian Kramer / The Points Guy

Foto av Nicky Kelvin/TPG

Chase Sapphire Preferred® Card

VÄLKOMNANDE ERBJUDANDET: 80 000 poäng

TPG:s BONUSVÄRDE*: 1 650 dollar

KORTETS HIGHLIGHTS: 2X poäng på alla resor och restauranger, poäng överförbara till över ett dussin resepartners

*Bonusvärdet är ett uppskattat värde som beräknats av TPG och inte av kortutgivaren. Se våra senaste värderingar här.

Ansök nu

Mer saker att veta

  • Tjäna 80 000 bonuspoäng efter att du har spenderat 4 000 dollar på köp under de första tre månaderna från kontots öppnande. Det är 1 000 dollar när du löser in via Chase Ultimate Rewards®. Dessutom tjänar du upp till 50 dollar i kontokrediter för inköp i livsmedelsbutiker inom det första året efter att du öppnat kontot.
  • Tjäna 2X poäng på middagar, inklusive berättigade leveranstjänster, hämtmat och restaurangbesök samt resor. Dessutom tjänar du 1 poäng per spenderad dollar på alla andra köp.
  • Få 25 % mer värde när du löser in flygbiljetter, hotell, hyrbilar och kryssningar via Chase Ultimate Rewards®. Till exempel är 80 000 poäng värda 1 000 dollar för resor.
  • Med Pay Yourself Back℠ är dina poäng värda 25 % mer under det aktuella erbjudandet när du löser in dem för kontokrediter mot befintliga köp i utvalda, roterande kategorier.
  • Få obegränsat antal leveranser med en leveransavgift på 0 dollar och reducerade serviceavgifter för berättigade beställningar över 12 dollar i minst ett år med DashPass, DoorDashs prenumerationstjänst. Aktivera senast den 31/12/21.
  • Räkna med försäkring för avbeställning/avbrott av resa, biluthyrningsförsäkring för kollisionsskador, försäkring för förlorat bagage med mera.
  • Få upp till 60 dollar tillbaka på ett berättigat Peloton Digital- eller All-Access-medlemskap fram till och med den 31/12/2021 och få full tillgång till sitt träningsbibliotek via Peloton-appen, inklusive konditionsträning, löpning, styrketräning, yoga och mycket mer. Ta lektioner med hjälp av en telefon, surfplatta eller tv. Ingen träningsutrustning krävs.
Regular APR
15,99 %-22.99% Variabel

Årsavgift
$95

Balansöverföringsavgift
Endera 5 dollar eller 5 % av beloppet för varje överföring, beroende på vilket belopp som är högst.

Rekommenderad kredit
Excellent/Good

Redaktionell ansvarsfriskrivning: De åsikter som uttrycks här är författarens egna, inte bankens, kreditkortsutgivarens, flygbolagets eller hotellkedjans, och har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av någon av dessa enheter.

Disklaim: Svaren nedan har inte tillhandahållits eller beställts av bankens annonsör. Svaren har inte granskats, godkänts eller på annat sätt godkänts av bankens annonsör. Det är inte bankannonsörens ansvar att se till att alla inlägg och/eller frågor besvaras.

Lämna ett svar

Din e-postadress kommer inte publiceras.