Jag skrev om min rostiga (men karaktärsfulla) On One Pompino redan våren 2016, en oskyldig tid innan vi alla blev ovänner i kölvattnet av press-fits överraskande seger i folkomröstningen om bottenstället.
Jag beklagade mig över att den här härliga gamla saken inte fick så mycket kärlek och, något profetiskt, funderade jag på att dess MTB-esque geometri faktiskt skulle kunna passa bättre för platta styren, snarare än droppstänger.
I åratal var jag en dropbar die-hard. Jag hade grundligt internaliserat idén att droppstänger hade fler handpositioner och därför var bättre för i stort sett allt utom (hur som helst) riktig mountainbikeåkning
Jag hade droppar på mina landsvägscyklar, så jag var tvungen att ha droppar på min vardagsfixie, för jag var en dropp-typen.Tills nu.
Droppar dropparna
Sedan några veckor tillbaka har min trogna hackare fått 700 mm långa Deda Mud Border-höjningar, tillsammans med en härligt glänsande Tiagra-bromshandtag och några Superstar-grepp.
700 mm är inte brett enligt moderna MTB-standarder, men det är enormt i landsvägsvärlden, där styret vanligtvis når sin maxhöjd i 40-tals cm-området.
Förändringen berodde på en kombination av olika faktorer, men främst på att jag insåg att jag faktiskt inte behöver cykla överallt med platt rygg, pegad puls och fastklippta fötter.
Jag behöver inte vara aerodynamisk på en cykel som jag cyklar en mil eller så åt gången, och i vilket fall som helst hade jag alltid kört på huvorna före cockpitbytet, så dropparna i sig var till stor del dekorativa.
Jag cyklar också mountainbike nu och har lärt mig att uppskatta den fantastiska kontroll som platta reglar ger, liksom de ergonomiska fördelarna med bromsning med ett finger.
Förstå mig rätt, dropbars är det bästa för landsvägscyklar; de är perfekta för att ta sig över stora sträckor i snabb fart på asfalt.
Men för en stadscykel som körs i trafiken över korta sträckor och som är utrustad med platta pedaler är jag här för att berätta att en stor gammal flatbar är bättre.
Den stora överraskningen för mig var hur mycket den nya baren hjälpte till vid klättring. Även om handpositionen belastar handlederna mer (jag skulle inte vilja klättra på en alp på det här sättet), ger den extra bredden så mycket mer hävstångseffekt att det mer än väl kompenserar för snabba språng uppför korta lutningar.Jag hade tänkt sänka växlingen något eftersom jag cyklar uppför en brant backe varje dag, men jag känner inte längre något behov av det.
Är det några nackdelar? Jag kan inte klämma mig igenom de hypotetiska 50 cm stora luckorna i trafiken, men det gör jag ändå aldrig eftersom jag inte är en cykelbud i en fixie från 2008.
Jag fortsätter att springa in i dörrkarmarna i mitt hus när jag bär Pompino in och ut, men det verkar vara ett lågt pris för den praktiska allsidigheten och den förbättrade komforten.
Singlespeed-mountainbike-cyklister löste detta för flera år sedan, men jag lyssnade inte. Och här har vi Moralen i historien…
I vilken Matthew påminns om vikten av att ha ett öppet sinne
Det är väldigt lätt att bli oflexibel i sitt tänkande när det gäller något man brinner för, som cyklar till exempel.
Som cykelrecensent måste jag ständigt kämpa mot detta.När jag känner lust att avfärda något för att det verkar dumt eller outlandish är det viktigt att jag funderar på varför jag har en instinktivt negativ reaktion.
Är det för att det faktiskt är en dum idé? Eller är det bara för att den inte överensstämmer med min nuvarande världsbild?
Jag tyckte att droppstolpar var helt oseriösa när jag först hörde talas om dem för många år sedan, nu skulle jag inte cykla mountainbike utan dem.
Jag är säker på att många av er hånade elektroniska växlar när de dök upp på scenen, men de har visat sig vara åtminstone mycket effektiva, om än inte på något sätt nödvändiga.
Vilka cykelsaker har du ändrat dig om?