Gorge Fly Shop blogg: Fly Fishing Pontoon Boats – A Buyer’s Guide

Att flyta på ytan av en sjö eller en flod är en vacker sak. Det är inte bara ett trevligt sätt att resa, utan du kan också uppleva platser som annars skulle vara omöjliga att nå. För sportfiskare runt om i världen har fördelarna med pontonbåtar blivit helt uppenbara. De hjälper dig att ta dig dit fisken finns – eller genom de speciella landskap som dina egna två fötter inte kan.

Dan Gordon – Gorge Fly Shop

Ny färg för 2017 Stealth Pro

För de av er som är intresserade av att köpa en pontonbåt, är de tre viktigaste sakerna att överväga: Hållbarhet, funktion och din budget.

Hållbarhet

Som med de flesta produkter beror priset på materialkvaliteten. För pontonbåtar är det största bekymret den typ av blåsor som används. De flesta pontoner har ett yttre skal som är tillverkat av ett smidigt PVC-material. Detta material är ganska slitstarkt och har en klassificering på mellan 500 och 1800 (vilket bestäms av materialets vikt). Inuti dessa skal finns de egentliga blåsorna som håller luften. Det finns tre olika typer av blåsor på marknaden idag.
Den första är vinyl. Vinyl är det billigaste materialet och det är också mer benägen att läcka med tiden. I grund och botten har vinyl ingen hög grad av elasticitet, så när materialet expanderar har det en tendens att fortsätta att sträcka sig utan att krympa tillbaka till sin ursprungliga form. Med tiden förlorar detta material sin integritet vilket gör att det löper större risk för stickhål och läckage på grund av trauma.
De bästa, men dyraste, blåsorna är uretan. Om du är villig att släppa pengarna är båtar som använder Urethane de mest pålitliga och de som har störst sannolikhet att hålla under långa tidsperioder. Det är därför företag som Outcast har råd att ge 10 års garanti på sina båtar med Urethane-blåsor. Detta material är mycket elastiskt och om en läcka skulle uppstå är det det det lättaste materialet att laga när man är på vattnet. Uretanblåsor är helt enkelt mycket mer hållbara än vinylblåsor.
Den tredje typen av blåsor är en blandning av vinyl och retan. Detta är medelpriset, även om det inte finns många pontoner där ute som har den här kombinationen. Den största delen av blåsan är av vinyl med en retanbeläggning. Som i fallet med vinyl fungerar det, men detta blandade material erbjuder mycket mindre hållbarhet än en ren Urethanblåsa.
Det är trevligt att ha ett rejält PVC-skal för dessa blåsor, men sanningen ska fram, även de lågt klassade skalen är ganska hållbara. Typiskt sett har båtar som har uretanblåsor också mer hållbara överdrag. Ett annat problem är hur dessa ytterhöljen sätts ihop. Svetsade sömmar är starkare än sydda sömmar, men det finns fall där lågprisbåtar använder sig av svetsade sömmar. Om det är en lågprisbåt är vår rekommendation att välja sydda sömmar eftersom det finns en del dåligt utförda, svetsade sömmar där ute på lågprismodeller.

Stommar för pontonbåtar byggs av både stål och aluminium. Stål är starkare, men ger definitivt mer vikt. Många högkvalitativa båtar använder rostfria aluminiumramar som en fin balans för hållbarhet och funktionalitet.
De extra komponenterna som säten, åror etc… är ganska konstanta i många lagermodeller av båtar. Ett varningens ord dock: När du tittar på båtens övergripande kvalitet ska du inte låta dig påverkas av typen av komponenter som läggs till i motsats till pontonernas kvalitet. Komponenter är ett ganska kostnadseffektivt sätt för företag att klä upp sina båtar och bör inte vara den överväldigande bestämmande faktorn för värdet.

Steve Turner Photography

Funktionalitet

Det är här du först måste ställa dig själv några frågor:

• I vilken typ av vatten kommer du att använda båten?
• Hur många personer vill du att den ska rymma?
• Hur portabel behöver du båten?
• Förvaringskapacitet

Flottar för flera dagar

Vattentyper

Sjöar

För de flesta sportfiskare som fiskar i sjöar bör en grundläggande 8-9-fots båt räcka till. Även om kvalitetsrör definitivt förlänger båtens livslängd kan man komma undan med vinylpontoner här. Rördiametrar på 16″ är ganska typiska på sjöarna. Högre rördiametrar ökar båtens viktkapacitet och förbättrar båtens smidighet. Det kan dock vara svårt att köra båtar med höga rör på en sjö när det blåser. Lätta båtar på 8-9 fot kan styras med fenor i stället för med åror. Vi kallar detta för ”sparkande” och det kan vara mycket effektivt när du vill manövrera och fiska samtidigt. Trolling längs en kustlinje är ett bra exempel på ”sparkande”. Men när man väl kommer över en längd på 10 fot är det inte riktigt möjligt att sparka. Det finns en rad båtar där ute som använder totalt fyra pontoner. Outcast Pac 9000 har två pontoner per sida vilket gör det möjligt att hålla pontonhöjden till ett minimum, runt 10 tum. Dessa båtar med låg profil presterar mycket bra i vind och vid körning över grunda grusbankar. De är dock inte lika smidiga, så det krävs lite mer kraft för att manövrera dem.

Mjuka strömmar-

8-9-fotsbåtar är också användbara verktyg för att flyta i små eller mjuka strömmar. Många båtar i den här storleksklassen har ”rocker”-formade pontoner, vilket innebär att rören kröker sig upp på ett rundat sätt både fram och bak på båten. Detta ger i huvudsak mindre yta på vattnet, vilket gör dem smidigare. Flottare som använder dessa rockerbåtar kan få båten att snurra mycket snabbt. Nackdelen här är att denna stil är mindre stabil och har mycket sämre förmåga att följa en rak linje när man rinner på floder eller ror över en sjö. Du kommer att ”gunga” fram och tillbaka med varje roddslag. Tänk på att företagen sparar pengar med dessa rockervarianter eftersom det i huvudsak är mindre material inblandat. Man kan fortfarande ”sparka” en båt av den här storleken på endast långsamma floder. Men vi rekommenderar inte detta, eftersom det kan vara mycket farligt i rörligt vatten.

Vitvatten-

Personer som behöver vitvattenegenskaper bör tänka på pontoner som inte är kortare än 10 fot långa. Generellt sett gäller för forsar att ju längre pontonerna är, desto bättre spårar de genom forsarna. Med större längd kan båten spänna över hål och vågtåg. Här behövs också tjockare rördiametrar för att hålla dig och din utrustning flytande och mer manövrerbara. Vi rekommenderar rör med en diameter på 18 tum och mer för att flyta på floder med allvarlig forsränning. Dessutom säger båtens totala bredd mycket om båtens totala stabilitet. Det bör nämnas här att den personliga färdighetsnivån är den viktigaste aspekten när det gäller att köra i vitvatten. Nybörjarroddare har verkligen inte rätt att försöka sig på farliga vatten i någon storlek på båten. När jag nämner 10 fot och 18 tums rör är detta egentligen avsett för avancerade flodlöpare. Ju mindre din personliga kunskapsnivå är, desto längre bör din båt vara. Till och med för en ensam person är en 12-fotsponton en mer gångbar utrustning att använda vid allvarlig forsränning. Pontonbåtar tillverkas i längder på upp till 20 fot. Att ro dessa flerpersonersbåtar är svårare att flytta runt, men de är mycket säkrare när man plöjer genom allvarliga forsar. Erfarenheten gör att man kan gå ner i storlek på båtarna.

Hur många personer?

Personer som vill ta med sig ytterligare en person bör ha ögonen på minst en 12-fotsbåt med pontoner med en diameter på 18 tum och mer. Båtar av denna storlek ger dig tillräckligt med utrymme och viktkapacitet för dig och din utrustning. Att stå och fiska från en båt av den här storleken är också ett alternativ om den har en kraftig, upprätt ram och är ordentligt balanserad. För totalt tre personer bör pontoner eller flottar med en längd på minst 14 fot vara den kortaste båt som övervägs.

Steve Turner Photography

Portabilitet-

Pontonbåtar är för det mesta mycket portabla. Men för att på ett rättvist sätt ta itu med detta måste man titta på båtens totala storlek och vikt samt typen av ram. Om du reser till ett vattendrag med båten i bitar bör de flesta båtar kunna brytas ner och rymmas i en kompakt bil. För att få en solid känsla för storleken kan man titta på hur många delar som ingår i ramen. Ramar som klickar ihop med hål och stift går snabbt ihop. Ramar som bultas ihop tar längre tid. Det är mycket lättare att lämna dessa pontonbåtar hela och de flesta passar fint på toppen av ens bil eller i sängen på en pickup. De flesta båtar med en längd på upp till tre meter är mycket hanterbara för en person att slänga upp på biltaket. 11 och 12 fot långa båtar går att göra om man är exceptionellt robust. 12-fotspontoner kan dras upp på en släpvagn vid en hederlig båtramp av en person, men du förlorar verkligen alternativ när du kommer till dessa längre längder. Det fina med små pontoner är att man kan släppa in dem och dra ut dem på ganska obskyra platser. Om du behöver vandra med din ponton behöver du en liten båt och en lätt, packbar ram. Aluminiumramar är nyckeln till att hålla din last lätt.

Lagringskapacitet och ankarsystem-

Okej, det är ganska lätt att läsa specifikationerna och se hur mycket vikt en båt kan hantera. Men en ofta förbisedd aspekt är hur användarvänligt ett visst förvaringssystem faktiskt är. En sak att titta efter är vilken typ av ankarssystem båten har. Även om detta verkar off-topic är denna aspekt avgörande för hur förvaringshyllorna är utformade. Båtar som har ett ankarsystem som går genom ramen (inte Over The Top!) har långt överlägsna förvaringssystem. När så är fallet placeras förvaringsställen ovanför pontonerna. Vissa båtar som har ankarlinor som löper över ramens överkant har sina förvaringsställ som vilar närmare vattnet, mellan pontonerna. När detta är fallet finns det mindre förvaringsutrymme och det är svårare att nå din utrustning. I huvudsak står ankarlinan i vägen för ditt packschema – vilket också hindrar en smidig ankarfunktion.

Du får vad du betalar för-

Här på Gorge Fly Shop har vi handlat med Outcast Boats i flera år och vi är mycket nöjda med deras kvalitet, service och utbud av alternativ. Vi rekommenderar dock två grundläggande strategier när det gäller att handla pontonbåtar. Om du är en sportfiskare som fiskar i fint väder och behöver mycket lite kapacitet i vitvatten, så spendera så lite pengar som möjligt. Ett solitt val här skulle vara Fish Cat Streamer XL – IR. Om du behöver en båt av högre kvalitet som har ett bredare utbud av alternativ, gå då hela vägen till toppen. Spendera inte dina pengar på ett alternativ i mitten av vägen. Gå lågt eller gå högt. Kom ihåg att den verkliga kvaliteten på en båt ligger i blåsorna, vilken typ av sömmar som håller ihop skalet och vilken typ av ram och förvaringslayout som används. När du tar steget från Fish Cat-serien till Pac-serien är det ett rejält prissprång, men det motsvaras väl av dess inneboende kvalitet. När det gäller en enmansbåt av hög kvalitet som är avsedd för en person som kan göra allt, bör du verkligen titta på Pac1000FS. Men du kanske vill ha större eller mindre beroende på din stil.

Frameless Boats-

Även om det officiellt inte är en ponton har båtar som den nya Outcast OSG Commander, Outcast Stealth Pro och Fishcat Scout ingen ram och är extremt lätta och packbara, vilket gör dem till den senaste trenden inom uppblåsbara båtar. En stor fördel med dessa båtar är att de är lätta att packa. De kan stuvas i en stor duffel, checkas in som bagage, förvaras i en bils bagageutrymme och lika lätt bäras in där de ska användas. När de väl är uppblåsta blir de en riktig flodbåt med enastående möjligheter. Alla tre konstruktioner använder två stycken åror som snabbt ansluts till båten och som rotar precis som en ponton. Detta ger en avsevärd fördel jämfört med andra farkoster som kajaker och kanoter. Dessutom med den öppna designen gör alla tre det möjligt att använda sparkfenor vilket gör dem till ett gångbart alternativ även för sjöar och stilla vatten.

Outcast Stealth Pro

Nedan följer en tabell över Outcasts pontonbåtar och några av de viktiga egenskaperna hos var och en av dem:

För ett mer komplett utseende, klicka på Pontoon Boats
Mer Pontoon Articles:
Outcast Stealth Pro Frame-Less Pontoon Boat Review
Outcast Stealth Pro Vs. Konkurrensen
Outcast Commander vs. Outcast Pac 800
K-pumpar – bäst för flytrör, pontoner och flottar
Gorge Fly Shop Team