Sjuttiofem år efter försvinnandet av fem flygplan och hela deras besättningar över den beryktade Bermudatriangeln har en australiensisk forskare kastat nytt ljus över mysteriet.
Den 5 december 1945 lyfte fem torpedobombare från den amerikanska flottan, kända som Flight 19, från sin bas i Florida på ett rutinmässigt träningsuppdrag.
Men inom några timmar försvann alla 14 besättningsmedlemmar och deras flygplan efter att ha gått in i Bermudatriangeln – ett vattenområde som sträcker sig över upp till 4 miljoner kvadratkilometer och som gränsar till USA:s sydöstra kust, Bermuda och Puerto Rico.
Ett räddningsplan som skickades för att hitta dem försvann också med förlusten av 13 män.
En del av piloterna rapporterade att deras kompasser inte fungerade och att navigering var nära nog omöjlig när det stormiga vädret rullade in.
I ett av de sista radiomeddelandena som mottogs rapporterade löjtnant Charles Taylor, flygkaptenen: ”Vi är på väg in i vitt vatten, ingenting verkar stämma. Vi vet inte var vi är, vattnet är grönt, inget vitt.”
Mysteriet kring Flight 19, eller den ”förlorade patrullen” som den blev känd, och efterföljande oförklarliga försvinnanden av flygplan och fartyg över samma vattenmassa drev Bermudatriangeln in i populärkulturen.
”Dessa historier fängslade allmänheten. Vissa människor gav extraordinära förklaringar och hävdade att det var något paranormalt eller övernaturligt som pågick”, berättade den australiensiske forskaren Shane Satterley för Nine.com.au.
Några av de vilda spekulationerna om orsaken till flygplanstypernas försvinnande omfattade UFO:er och till och med en undervattensstad.
Konspirationsteoretiker under de följande åren fick också näring av den officiella rapporten från den amerikanska flottan, där incidenten förklarades vara av ”okänd orsak”.
Men Satterley, från Griffiths University i Queensland, säger att det krävs en viss nivå av kritiskt tänkande för att försöka sätta ihop vad som verkligen hände med Flight 19.
”Vi bör fråga oss själva: om vi inte vet vad som orsakade något, eller om något verkar helt och hållet mystiskt, ska vi då söka svaret i det paranormala?”
Mr Satterley sa att andra faktorer är värda att ta hänsyn till när man letar efter svar.
”Utredningen visade att när det blev mörkt ute och vädret förändrades hade Taylor navigerat planen till fel plats.
”Taylor hade också en historia av att gå vilse när han flög. Han hade två gånger behövt räddas i Stilla havet.”
Grumman Avenger-torpedobombare som flögs av Flight 19 var ökända för att sjunka på mindre än en minut när de tvingades göra en landning till havs.
”Och när flygplan väl sjunker i det vidsträckta havet hittas de ofta aldrig mer. Detta gäller även i dag. Till exempel har endast en liten mängd bråte från det försvunna planet Malaysia Airlines MH370, som försvann 2014, hittats.”
En annan viktig faktor var den oerfarenhet som många av piloterna på Flight 19 hade.
”De flesta av de piloter som var inblandade i händelsen var praktikanter. Det betyder att de inte fick tillräcklig utbildning i hur man använder alla flygplansinstrument när man flyger på natten eller i dåligt väder.”
Forskning har också visat att antalet fartyg och flygplan som rapporterats försvunna i Bermudatriangeln inte är mycket större, proportionellt sett, än i någon annan del av havet, sade Satterley.
”Men om 1 000 flygplan flyger genom Bermudatriangeln och vi kan förklara vad som hände med 990 av dem, ska vi då säga att de övriga 10 var övernaturliga fall? Det tror jag inte.
”Allt vi kan säga är att vi inte vet säkert vad som hände – och vi bör försöka lära oss mer”, sade han.