Roller Coaster är en klassisk berg- och dalbana i trä från 1921 som ligger i Midway. Åkturen rankas för närvarande som den sjätte äldsta berg- och dalbanan som fortfarande är i drift.
Detaljer om åkturen
Färden är en klassisk berg- och dalbana i trä. Åkattraktionens struktur och spår är gjorda av trä, med en metallplatta placerad över träspåret för tågets hjul att åka på. Den är inte lika smidig som moderna berg- och dalbanor i stål, och det är en del av dess attraktionskraft. Det är en ”dubbel ut och tillbaka”-konstruktion som åker bort från och tillbaka till stationen två gånger. Större delen av åkattraktionen ligger mitt på Lagoons parkeringsplats. Det finns en gångväg för fotgängare under mitten av åkattraktionen för att göra det lättare att ta sig till Lagoon Campground.
Sittplatser
Roller Coaster är den enda berg- och dalbanan på Lagoon som gör det möjligt för åkarna att välja sina egna platser. Det finns ett litet väntrum för varje tågrad. Enskilda åkare får inte åka i den allra främsta eller bakre raden.
Namn
Färgens ursprungliga namn är inte helt klart och den har kallats för flera olika namn under sin livstid. Åkattraktionen kallades ”Pippin Dips” i en katalog från 1923 av John Miller. Gamla vykort från 1930-talet kallar åkattraktionen för ”Giant Roller Coaster”. Åkattraktionen tros också ha varit känd som Lagoon Dips och Lagoon Dipper. I flera decennier har åkattraktionen i vardagligt tal varit känd som ”The White Roller Coaster” (den vita berg- och dalbanan), även om det namnet används mer sällan nu när åkattraktionen börjar bli brun. Det officiella namnet är Roller Coaster.
Historia
Lagoon’s Roller Coaster ritades av den legendariske berg- och dalbanekonstruktören John A. Miller och byggdes av Miller and Baker, Inc., ett samriskföretag mellan John A. Miller och Harry C. Baker, en annan legendarisk berg- och dalbanekonstruktör som ritade och byggde den berömda Coney Island Cyclone. Roller Coaster öppnade den 28 maj 1921, med minst ett tåg med öppen front, och blev snabbt en av de mest populära åkattraktionerna på Lagoon. Ett vykort med falsk färg från 1930-talet visar att åkattraktionen har en brun färg. Andra fotografier från 1930-talet visar att åkattraktionen är vit. Det är möjligt att åkattraktionen alltid har varit vitmålad.
Efter branden 1953, då liften, stationen och större delen av Lagoon förstördes, återuppbyggde Lagoon de brända delarna av berg- och dalbanan. Detta är också troligen den tidpunkt då Lagoon köpte minst ett Century Flyer Roller Coaster Train från National Amusement Device Co. (NAD) i Dayton, Ohio. Century Flyer-tågen ansågs ofta vara de bästa berg- och dalbanetågen på den tiden och hade ett skinn av rostfritt stål med strålkastare på framsidan med en enkel låsbar knäbensstång och vadderade säten.
Moderna förändringar
Det är inte känt när Lagoon bytte ut NAD:s Century Flyer-tåg mot de nuvarande tre-sitsiga tågen från Philadelphia Toboggan Company (PTC) med en handledare (som kallas för buzzbars på grund av det surrande ljudet som de ger ifrån sig när de är upplåsna) per rad. Det är också okänt när Lagoon lade till ett andra tåg och bytte från manuella skidbromsar till de moderna finbromsar som används i dag. Lagoon bytte dock ut bromsklossarna mot individuella skruvstänger med spärrmekanism 1990.
Får betade under berg- och dalbanans struktur fram till omkring år 2000.
År 2001 bytte Lagoon ut det gamla datorstyrda säkerhetssystemet mot ett nytt PLC-säkerhetssystem och byggde och installerade även en automatisk överföringsbana helt i stål. Den gamla överföringsbanan var tvungen att flyttas manuellt på plats, vilket gjorde det tidskrävande att ta på eller av ett tåg. Nu kan ett tåg tas av eller sättas på överföringsbanan på mindre än 5 minuter.
2004 satte Lagoon upp skyltar i köerna och runt staketet på parkeringsplatsen där det stod att de inte längre skulle måla strukturen vit, utan att åkattraktionen skulle få en naturlig brun färg när delar av den sakta byttes ut. Den är för närvarande ett lapptäcke av brunt och vitt.
2008 uppgraderade Lagoon berg- och dalbanans gamla PTC-redskapsstänger med ratcheting lapbars med en nyare individuell ratcheting lapbar från PTC och installerade vad som tycktes vara ett säkerhetssystem för positionen av lapbars ombord, ungefär som de som används på Wicked-tågen, på ett tåg
2009 hade båda tågen en grå låda på baksidan av varje vagn med sex gröna LED-lampor i två rader som lyser upp när en lapbar är nedfälld. Lagoon installerade också en ny upplyst skylt för åkattraktionen, lade till stenarbeten över väggarna och installerade en liten planteringsmaskin runt den nya skylten.
Mellan säsongerna 2014 och 2015 revs åkattraktionens liftbacke ner och byggdes helt om.
Utmärkelser
American Coaster Enthusiasts gav Roller Coaster sin Coaster Landmark Award. Lagoon placerade ACE Coaster Landmark Plaque på Roller Coasters utgångsplattform bredvid plattformsutgången 2007. På plaketten står det:
The American Coaster Enthusiasts erkänner Lagoon Parks Roller Coaster som ett ACE Roller Coaster Landmark, en beteckning som är reserverad för åkattraktioner av historisk betydelse.
Den ursprungligen kallade Lagoon Dips eller Pippin Dips, och senare Giant Coaster, var den 62 fot höga dubbla ut-och-backbanan konstruerad av mästerkonstruktören John A. Miller (1874-1941) från New York-firman Miller & Baker, och byggdes av Colorado Construction Company. Den är ett av endast 13 kvarvarande exemplar av Millers verk i hela världen och byggdes till en kostnad av 75 000 dollar. Den öppnades den 28 maj 1921 med ett inledande fall på 57 fot och en banlängd på 2 598 fot. En översvämning i augusti 1923 skadade strukturen och krävde nya betongfundament, och en eklektisk ny station lades till efter en brand i november 1953 som skadade delar av mittbanan.
Den är Utahs enda traditionella berg- och dalbana i trä sedan 1958, och dess distinkta struktur, som sträcker sig från mittbanan och in i det intilliggande parkeringsområdet, verkar vara idealiskt placerad mot den slående bakgrunden av Wasatch Mountains. Som den sjätte äldsta berg- och dalbanan i världen fortsätter Roller Coaster att glädja åkare i alla åldrar och förblir en integrerad del av Lagoons tilltalande samling berg- och dalbanor.
Presenterad av American Coaster Enthusiasts – 30 juli 2005