Historia:
CF-101 Voodoo var en mycket kraftfullare version av F-88 eskortflygplanet. De viktigaste modellerna var F-101B allvädersinterceptorn och dess tränarversion. Leveranserna av F-101B till det amerikanska flygvapnet inleddes 1959. Efter att Avro Canada Arrow ställdes in började Voodoo ersätta den åldrande Avro Canada CF-100 i RCAF 1961. Fem kanadensiska skvadroner flög Voodoo som en del av NORAD. De pensionerades slutligen från de kanadensiska styrkorna 1984 efter 24 års tillfredsställande tjänst.
Samt att sätta en rad hastighetsrekord hade Voodoo det bästa samtida säkerhetsregistret av alla stridsflygplan i det amerikanska flygvapnet. Alla CF-101B Voodoo var före detta USAF-flygplan; ingen byggdes specifikt för Kanada. Den första producerade F-101 gick överljudsflyg på sin första flygning.
Aktuell plats:
Jet Age Exhibition, Canada Aviation and Space Museum
Förteckning:
Överföring från de kanadensiska väpnade styrkorna
Den här Voodoo tillverkades av McDonnell Aircraft Corporation i St. Louis, Missouri 1959. Samma år skickades den till Glasgow, Montana, där den flög med det amerikanska flygvapnets 13th Fighter-Interceptor Squadron. Därifrån gick den till en stödbas i Utah. Flygplanet avslutade sin amerikanska karriär med att flyga med 87th Fighter-Interceptor Squadron mellan juli 1968 och januari 1970.
I februari 1971 överfördes Voodoo till de kanadensiska väpnade styrkorna i ett parti som skickades för att ersätta tidigare Voodoo i kanadensisk tjänst. Flygplanet renoverades av Bristol Aerospace i Winnipeg, Manitoba. Det tjänstgjorde vid No. 409 Squadron i Comox, British Columbia från mars 1972 till juni 1980 och därefter vid No. 416 Squadron i Chatham, New Brunswick från december 1980 till juli 1984.
Museet förvärvade Voodoo 1984. Den flögs till Uplands flygplats i Ottawa och flögs sedan till Rockcliffe flygplats med en Boeing CH-147 Chinook-helikopter från No. 450 Squadron.
Teknisk information:
| Vingspännvidd | 11,8 m (38 ft 8 in) | |
| Längd | 20,5 m (67 ft 5 in) | |
| Höjd | 5.5 m (18 ft) | |
| Vikt, tom | 13 141 kg (28 970 lb) | |
| Vikt, brutto | 24 796 kg (54,664 lb) | |
| Kryssningshastighet | 887 km/h (551 mph) | |
| Max Speed | 1,825 km/h (1,134 mph) | |
| Stigningstakt | 14,996 m (49,200 ft) /min | |
| Servicetak | 16 700 m (54 800 ft) | |
| Räckvidd | 3 110 km (1,930 mi) | |
| Kraftverk | Två Pratt & Whitney J57-P-55 jetmotorer med axiellt flöde, 7 575 kg statisk dragkraft, med efterbrännare |
