Det bästa gruppsetet är det du inte ens tänker på när du är ute och cyklar. Du ber den att växla och den växlar. Du ber den bromsa och det gör den.
Gruppsetet sammanför cykelns mekaniska komponenter: växlar, kedja, bromsar och vevar. Det är alla delar som antingen flyttar eller stoppar cykeln och de ska alla fungera sömlöst tillsammans.
Det japanska företaget Shimano dominerar marknaden för gruppset. Till och med inom deras eget sortiment finns det många valmöjligheter, för nybörjarcyklister ända upp till proffspelet.
Sortimentet för landsvägscyklar består av 6 uppsättningar. Claris gruppset är de mest prisvärda och sträcker sig upp till de avancerade Dura Ace-satserna.
- Claris (billigast)
- Sora
- Tiagra
- 105
- Ultegra
- Dura Ace (dyrast)
Då de dominerar marknaden för landsvägscyklar på instegsnivå, I den här artikeln tittar vi på Shimano Sora- respektive Tiagra-gruppen och de viktigaste skillnaderna mellan dem.
Innehåll
Groupset 101
Groupset är komponenter som är utformade för att arbeta tillsammans för att omvandla benkraft till rörelse och sedan sakta ner dig igen.
På moderna cyklar kan gruppsetet ses som växlar och bromsar och alla delar däremellan som får dem att röra sig.
Skillnaden mellan olika gruppset beror vanligtvis på kvaliteten på de komponenter som används, antalet växlar som finns tillgängliga och den totala vikten. Det fina med trickle down-effekten är att även de senaste instegsalternativen, som Sora och Tiagra, erbjuder ett exceptionellt värde, pålitlig prestanda och förstklassigt utseende.
Och även om gruppsetet kan påverka känslan och samspelet mellan förare och maskin konkurrerar även instegsgruppset tappert med grupper i den högre prisklassen. Det kommer inte att vara Sora- eller Tiagra-gruppsetets fel om du inte gör anspråk på en lokal Strava KOM.
Sora vs Tiagra: De viktigaste skillnaderna
- Antal kedjehjul: Sora har en 9-växlad kedja jämfört med en 10-växlad kedja på Tiagra.
- Vikt: Sora har en 9-växlad kedja jämfört med en 10-växlad kedja på Tiagra.
- Vikt: Komposit bakplatta, den smalare derailleur och den mer raffinerade kassetten gör Tiagra något lättare än Sora groupset.
- Bromsar: Bromsar: Tiagra är en grupp som är lite lättare än Sora groupset: Tiagra-gruppsetet kommer med alternativet hydrauliska skivbromsar. Sora-gruppsetet använder fälgbromsar.
Låt oss jämföra de enskilda komponenterna i varje gruppset.
Växlar
Den grundläggande skillnaden mellan Sora- och Tiagra-gruppsetet är antalet kugghjul på den bakre kassetten, 9-växlad för Sora och 10-växlad för Tiagra.
Kassetterna i sig är tillverkade av samma höghållfasta stål även om 10-växeln på Tiagra är något mer raffinerad med bättre bearbetning.
En myt som vägrar att försvinna är att fler växlar gör dig till en bättre klättrare. Sanningen är att det inte är antalet växlar utan räckvidden. De bakre kassetterna på Sora och Tiagra erbjuder nästan identiska växelförhållanden för att ta sig an alla klättringar.
Både Sora- och Tiagra-gruppsetet kan kopplas ihop med antingen ett kompakt eller ett trippelkedjeset. Den kompakta 50/34T är det mest populära alternativet och erbjuder mer än tillräckligt med räckvidd för cyklister av alla nivåer.
Trippelkedjesatser (50/39/30T) har fallit ur modet under de senaste åren, men de är fortfarande ett solitt alternativ för dem som vill ha enkel, avslappnad klättring. Korrekt indexering av växlarna på en trippelkedja kan vara temperamentsfull i bästa fall och de kräver i allmänhet mer underhåll.
Att ha fler kugghjul, i fallet med Tiagra, innebär mindre förändringar i kadens när man byter växel. Genom att ha fler växlar kan du ställa in din kadens. Detta känns bättre och smidigare och kan i slutändan vara snabbare.
Bromsar
Sora-gruppen levereras med asymmetriska fälgbromsar med dubbel sväng endast med samma snabbkopplingsmekanism som finns på de dyrare fälgbromsarna från Shimano. De enkelkomponerade bromsklossarna är inte de bästa men att uppgradera till patronklossar är en enkel process.
- Läs mer: De bästa bromsbeläggen för landsvägscyklar
Bromsarna är kanske den största skillnaden mellan Sora- och Tiagra-grupperna. Med Tiagra finns det samma fälgbromsalternativ som med Sora, men det finns även hydrauliska skivbromsalternativ.
Efter att ha funnit en motvillig acceptans inom proffspelet är skivbromsar nu vanliga på även instegsvägcyklar (cyklar under 2000 dollar). Att ha det alternativet innebär bättre modulation och bromskraft i alla förhållanden.
Det innebär också att större däck kan monteras på cykeln så att även lite gruskörning inte är uteslutet.
Växlar och spakar
Tacksamt nog kommer Sora-gruppsetet inte längre med den mycket omtalade tumskiftet och har uppgraderats till Dual Control som Tiagra- och de högre Shimano-gruppsatserna.
Gång- och bromskablarna är också nu förlagda under styrbandet för en mycket renare cockpit.
Tiagra-växelspakarna, eller STI (Shimano Total Integration) som Shimano gillar att kalla dem, är något smalare jämfört med Sora, men spakutslaget är i stort sett detsamma.
I hela sortimentet är Shimano-växelspakarna ergonomiska och exakta. I ett blindtest är det tveksamt om någon skulle kunna se skillnaden mellan gruppsatserna enbart baserat på känslan av växelspakarna.
Båda gruppsatserna kommer med flat-bar-alternativ för växelspakarna och bromsarna vilket gör dem lika populära för pendlare som för landsvägscyklister.
Under huvorna men lättåtkomligt finns räckviddsjusteringsskruven för växlarna.
| Sora | Tiagra | |
| Total vikt för gruppsetet | 2.2kg | 2.1kg |
Slutord
Det finns inget klumpigt med Sora- och Tiagra-gruppsatserna.
Och även om Sora- och Tiagra-gruppsatserna ligger stadigt på instegsmarknaden konkurrerar de på ett beundransvärt sätt mot dyrare alternativ.
Diskussioner om gruppset kan ganska snabbt bli partiska, men vi vill gärna veta vad du tycker om det bästa gruppsetet på instegsnivå. Lämna en kommentar nedan.
Samt sett ger det hydrauliska skivbromsalternativet på Tiagra-gruppsetet mer mångsidighet till din cykel och de platser du kan cykla på, men både Sora och Tiagra erbjuder tillförlitlighet och förutsägbar prestanda för alla cyklister.
- Läs mer: Tiagra vs 105