Denna artikelserie finns nu tillgänglig som en professionellt formaterad, distraktionsfri pocketbok eller e-bok som du kan läsa offline i lugn och ro.
Att råka ut för en bilolycka är inte roligt. Jag kan fortfarande minnas min första (och enda!) olycka. Den inträffade bara några veckor efter att jag fyllt 16 år. Jag körde in i en kille bakifrån. Min lilla, men ädla Isuzu Hombre var ingen match för den andra killens gigantiska Ford F-150. Den främre delen av min jämförelsevis lilla pick-up svalts under den bakre stötfångaren på lastbilen jag körde på. Medan han bara fick några få skador var mitt fordon totalförstört.
Jag minns att jag kom ut ur min lastbil och kände mig lite chockad. Jag försäkrade mig om att den andra personen var okej och var lättad när jag fick reda på att jag inte hade lemlästat eller skadat någon. Vid det laget anlände mina vänner som hade kört bakom mig till olycksplatsen. De försökte trösta mig, men allt jag gjorde var att gå fram och tillbaka, peka på min bil och skrika ”MY CAR IS SCREWED!” om och om igen som en galen man. Inte mitt bästa ögonblick. Mina vänner tyckte dock att det var det roligaste i världen, och de skäller fortfarande ut mig om det.
Jag hade ingen aning om vad jag skulle göra vid en bilolycka, men jag kände någon som gjorde det: kära gamla mamma. Jag ringde min mamma på min Motorola MicroTac från 1999 (ät ditt hjärta Zach Morris), och hon var på plats på nolltid, redo att i princip ta hand om allting åt mig.
Men vad hade hänt om jag hade råkat ut för olyckan när jag var några år äldre och hundratals mil hemifrån på college? Skulle jag ha vetat hur jag skulle hantera situationen på rätt sätt utan mamma och pappa? Förmodligen inte.
För att undvika att dra en Brett och bli galen när du råkar ut för en olycka ska du läsa den här artikeln och förbereda dig.
Anmärkning: De här råden gäller för olyckor när det är uppenbart att du inte är allvarligt skadad. Om du är det, ring 911 omedelbart, eller om du inte kan det, hoppas att någon annan gör det och vänta på ambulansen.
1. Håll dig lugn. Nu är det inte läge att tappa lugnet. Håll dig vid gott mod.
2. Säkerheten är din högsta prioritet. Din första prioritet är att upprätthålla säkerheten för alla som är inblandade i olyckan och att vidta åtgärder för att förhindra fler krockar och skador. Om olyckan är lindrig och bilarna fortfarande fungerar, flytta dem av eller till sidan av vägen.
Om bilarna inte ska någonstans utan en bärgningsbil, tänd dina varningsblinkers, stig ur fordonet när det är säkert att göra det och gå till sidan av vägen och ut ur trafiken. Helst ska du ha en varningstriangel eller nödraketer i bilens nödutrustning. Placera dessa på vägen för att ge andra förare en förvarning om olyckan. Du vill inte att en annan bil ska plöja in i din krock.
3. Kontrollera om du har några skador. Fråga alla som satt i bilen med dig om de mår bra. Kontrollera sedan föraren och passagerarna i den andra bilen. Ring 911 för att få en ambulans om det behövs.
4. Ring polisen. Efter en olycka kanske den andra inblandade personen föreslår att man inte ringer polisen och reglerar saker och ting bara mellan er två. Ignorera honom och ring polisen, även om det bara är en mindre plåtskada. Här är varför:
Enligt lagen kan du vara skyldig att ringa polisen. I de flesta stater är du bara skyldig att ringa myndigheterna efter en bilolycka om någon har skadats, om olyckan blockerar trafiken eller om egendomsskadorna (inklusive bilar) överstiger ett visst belopp. Om du inte följer lagen kan det leda till ytterligare böter, så försök inte bedöma själv om dessa krav har uppfyllts. Låt polisens expeditör avgöra det. Efter att du har beskrivit olyckan för expediten kan de besluta att skicka poliser till platsen eller inte. Om de inte gör det säger de vanligtvis till dig att du ska lämna in en olycksrapport på en station eller på nätet.
En polisrapport kan hjälpa till att fastställa ansvar. Försäkringsbolagen för de respektive förarna kommer att samarbeta för att fastställa skulden. Ett av de mest trovärdiga dokument som försäkringsbolagen kommer att använda för att göra detta är en officiell polisrapport. Utan en rapport blir fastställandet av ansvaret en fråga om vad han/hon har sagt. Om det var du som blev påkörd vill du definitivt ha en polisrapport. Jag känner till några fall där människor inte ringde polisen efter en olycka och i slutändan ångrade att de inte gjort det. De inblandade utbytte information, men när förarna som blev påkörda ringde till de felande förarnas försäkringsbolag för att göra en skadeanmälan förnekade de felande förarna det hela och anklagade de drabbade förarna för försäkringsbedrägeri. Detta skulle inte ha hänt med en polisanmälan.
Även om du är ansvarig för olyckan bör du ändå ringa polisen. Det kan vara så att den förare du körde på bidrog till olyckan och delar ansvaret, eller så kan det ha funnits faktorer utanför din kontroll som minskar ditt ansvar. Om du inte vill bli helt ansvarig för olyckan och få dina försäkringsavgifter höjda, ska du få den informationen i en officiell polisrapport.
Även om polisen inte kommer, gör en anmälan så fort du kan. Då har du åtminstone din sida av historien i protokollet. Det kan vara till hjälp vid försäkringsanspråket.
En polisrapport kan skydda dig mot bedrägerier. Du kommer till ett rött ljus och rullar till stopp bakom en bil. Ljuset blir grönt och när bilen framför dig börjar köra framåt gör du det också. Plötsligt stannar bilen framför dig omedelbart, vilket gör att du kör in i den andra föraren bakifrån. Det är möjligt att föraren framför dig hade en god anledning att stanna, men det är också möjligt att han är en bedragare som använder sig av den gamla bluffen ”starta och stoppa” för att lura dig.
Individen som iscensätter olyckor för att på ett bedrägligt sätt samla in försäkringspengar föreslår ofta att man inte ringer polisen och att man bara utbyter information. Men även om olyckan är lindrig ska du ringa polisen. Poliserna är utbildade i att upptäcka iscensatta olyckor. Att ha dem på plats kan hjälpa till att avslöja bedrägeriet så att du inte hålls ansvarig för det som hände.
Att ha polisen på plats kan hålla alla lugna och samlade. Känslorna kan gå höga vid en olycka. Att ha polisen på plats som opartisk domare kan se till att saker och ting inte blir för heta.
Bottom line: ring polisen oavsett vad som händer. Om olyckan är lindrig, ring inte 911, utan ring polisen direkt (du kanske vill programmera in det här numret i din telefon).
För att polisen ska gå, ta reda på hans namn och bricknummer
5. Utbyt information med den andra föraren. Du vill utbyta följande information med den andra föraren:
- Namn
- Adress
- Telefonnummer
- E-post
- Förarlegitimationsnummer
- Försäkringsbolag
- Försäkringsnummer
- Försäkringsnummer
Du behöver inte ha något socialförsäkringsnummer för att göra en polisanmälan eller göra en skadeanmälan. Om en förare eller till och med polisen ber om det, säg artigt men bestämt: ”Ni behöver inte den informationen för att göra en anmälan/skada.”
Du bör alltid ha en penna och ett anteckningsblock i bilen, så att du kan skriva ner de uppgifter som vi nämner ovan och nedan. Alternativt erbjuder många försäkringsbolag nu extremt användbara appar som inte bara gör det möjligt för dig att registrera detaljerna om olyckan, utan också har funktioner som hjälper dig att ”rita” olycksplatsen, ta foton, samla in vittnesobservationer, anteckna och lämna in en skadeanmälan.
6. Skriv ner informationen om bilolyckan. När du har utbytt information med den andra föraren skriver du ner följande information om själva olyckan:
- Tid
- Området för olyckan (det skadar inte heller att rita en grov skiss av hur du tror att olyckan gick till)
- Beskrivning av den andra bilen, inklusive: märke, modell, årsmodell, färg, registreringsnummer och eventuella synliga skador
- Beskrivning av personer som var inblandade i olyckan, inklusive passagerare
7. Ta många bilder. Använd kameran på din mobiltelefon för att dokumentera fordonsskadorna. Ju fler bilder desto bättre. Tänk på att du vill att dina foton ska visa det övergripande sammanhanget av olyckan så att du kan argumentera för en skadereglerare. Ta bilder på avstånd för att visa olyckan i sin helhet, samt bilder på nära håll för att visa egendomsskador. Om det finns några bromsspår ska du också ta bilder av dessa. Om du tror att du var ansvarig för olyckan ska du ta bilder av den bil du körde på bakifrån, framifrån och från sidorna. På så sätt kan du bevisa att han ljuger om föraren anklagar dig för att ha orsakat skador på hans bil som fanns före olyckan.
8. Skaffa information om vittnen. Om det finns vittnen ska du försöka få deras information, inklusive namn, adress och telefonnummer. Deras observationer kan hjälpa dig i ditt fall när det gäller att fördela ansvaret.
9. Erkänn inte fel eller tilldela inte någon skuld. Även om det är uppenbart vems fel olyckan var, erkänn aldrig fel eller tilldela någon skuld. Det är upp till polisen och försäkringsbolagen att ta reda på det. Även om det kan göra ont i din inre gentleman att göra det, säg inte ”jag är ledsen”. Det är ett erkännande av skuld. Så snart du utbyter information med föraren och får reda på att han eller hon är okej, håll tyst och minimera diskussionen. Du vill inte säga något som kan användas mot dig i samband med försäkringsersättningen eller polisrapporten. De enda personer som du vill prata med om olyckan är polisen och ditt försäkringsbolag.
10. Ring ditt försäkringsbolag. Oavsett skuld ska du ringa ditt försäkringsbolag och anmäla olyckan så snart som möjligt. Om det är ditt fel kräver ditt försäkringsbrev sannolikt att du gör det. Att ringa ditt försäkringsbolag för att rapportera olyckan garanterar också att du får din sida av historien registrerad innan den andra föraren lämnar in ett krav. Det kan ge dig en fördel när det gäller att minska det belopp som den andra föraren kräver.
Om olyckan är den andra förarens fel har du möjlighet att ringa deras försäkringsbolag och lämna in ett krav på egen hand utan att ens låta ditt eget bolag veta om olyckan. Men det är förmodligen bättre att ditt försäkringsbolag lämnar in skadeståndsanspråket för din räkning. Den andra förarens försäkringsbolag kommer att göra allt det kan för att ge dig så lite pengar som möjligt. Istället för att försöka kämpa mot ett jätteföretag för att få de pengar du förtjänar, låt ett annat jätteföretag (ditt försäkringsbolag) sköta kampen åt dig.
När du ringer försäkringsbolaget, ge dem dina uppgifter, när och var olyckan inträffade och den andra förarens försäkringsuppgifter. Om den andra föraren inte hade någon försäkring ska du ge förarens namn och adress. Låt ombudet veta att en polisrapport har lämnats in och att du tog bilder.
Ditt försäkringsbolag kommer att skicka ut en skadereglerare för att titta på din bil och ge dig en uppskattning av skadorna. Den andra förarens bolag kommer också att skicka ut sin egen skadereglerare för att få sin egen uppskattning. De två försäkringsbolagen kommer att slåss om vilket belopp du kommer att få eller vilken försäkring som kommer att betala, beroende på vem som är skyldig.
När du har ringt försäkringsbolaget sköter sig allt annat av sig självt. Du kommer troligen att få veta vilken verkstad du ska ta bilen till. Om du behöver en bil medan din repareras betalar försäkringsbolaget för det. Om det inte finns några skador kommer ditt liv förmodligen att återgå till det normala snart nog.
Vad ska jag göra om jag kör in i en parkerad bil?
Du kör på parkeringen och i ett ögonblick av oförsiktighet kör du in i en obevakad parkerad bil. Även om det kan vara frestande att bara sticka därifrån och låta ingen få veta något, bör du försöka hitta ägaren eller åtminstone lämna en lapp av två mycket goda skäl. För det första är det helt enkelt rätt sak att göra. Du gjorde ett misstag som skadade någons egendom, så du bör ta på dig ansvaret för att få bilen reparerad.
För det andra är du enligt lag skyldig att hitta ägaren eller åtminstone lämna en lapp. Att köra på en obevakad parkerad bil och lämna platsen utan att kontakta ägaren eller lämna en lapp med dina uppgifter utgör en smitningsolycka. Om du spårades på något sätt (vilket blir allt lättare, särskilt med kameror på parkeringsplatser och vittnen med smarttelefoner) skulle du troligen få betala höga böter för att ha lämnat olycksplatsen, förutom att du måste betala för de skador som du orsakade när du körde på bilen.
Vad ska du göra om du kört på en obevakad parkerad bil?
För det första ska du stiga ur bilen och bedöma skadan. Om du har slagit sönder bilen helt och hållet bör du förmodligen gå vidare och ringa polisen. Men om det bara är en plåtskada eller en trasig baklykta behöver du inte ringa polisen. Ta många bilder med din mobilkamera på framsidan, sidorna och baksidan av den påkörda bilen. Du vill inte att ägaren ska försöka mjölka dig och ditt försäkringsbolag för skador som du inte orsakat.
När du har tagit bilder och om det är möjligt, leta upp ägaren och ge honom din information, inklusive ditt namn, telefonnummer, försäkringsbolag och försäkringsnummer. Om du inte kan hitta ägaren kan du lämna en lapp på bilens vindruta med samma information. Fordonets ägare kanske eller kanske inte ringer dig. De kommer troligen bara att ringa ditt försäkringsbolag för att lämna in en skadeanmälan. Om de ringer och är irriterade, håll dig lugn, säg åt personen att ta kontakt med ditt försäkringsbolag och lägg på luren.
Taggar: Att ge sig ut på egen hand