VisasEdit
Nacionales de Armenia, Azerbaiyán, Bielorrusia, Georgia, Kazajistán, Kirguistán, Moldavia, Mongolia, Rusia y Ucrania no necesitan visado para visitas de hasta 90 días.
Siguiendo la tendencia de otros países de Asia Central, los visados son cada vez más fáciles de obtener, sobre todo para los nacionales de los países ricos. Esta política está diseñada para estimular la actividad turística en Tayikistán. Ya no es necesario registrarse en el OVIR para las visitas turísticas de menos de 30 días. Las cartas de invitación ya no son necesarias a la llegada al aeropuerto de Dushanbe, pero sí para tramitar previamente un visado en las embajadas del Reino Unido y de Estados Unidos.
Desde julio de 2016, los ciudadanos de la mayoría de los países ricos pueden obtener visados para 45 días en www.evisa.tj por 50 dólares. Se puede solicitar un permiso GBAO junto con el visado por 20 dólares más. El visado puede utilizarse en todas las fronteras terrestres y aeropuertos, y suele aprobarse en dos días laborables. Algunas personas han informado de problemas iniciales con el sistema de visados (véase Caravanistan), pero en su mayor parte el sistema funciona bien y ahorra una página en el pasaporte. Acuérdate de imprimir el visado electrónico antes de llegar, no aceptarán una copia digital. En blanco y negro está bien.
Los visados deben solicitarse con antelación en las embajadas tayikas, en línea (véase más arriba) o pueden comprarse al llegar al aeropuerto de Dushanbe. Sin embargo, estos visados ya sólo están disponibles para los ciudadanos de países sin embajada tayika. Para ahorrar tiempo, se puede rellenar e imprimir un formulario antes de la llegada. Lo mejor es utilizar el formulario tayiko, llevar dos fotos de carné, un puñado de fotocopias del pasaporte y dinero en efectivo. El proceso dura unos 10 minutos. El visado de turista en Tayikistán cuesta 25 dólares en el aeropuerto internacional de Dushanbe y en las representaciones consulares en el extranjero. Si se desea viajar a la región del GBAO se necesita un permiso aparte. Se obtiene fácilmente al solicitar el visado o en Dushanbe; su coste es de 50 dólares locales o en los consulados de Asia Central, pero suele ser gratuito en Europa.
Si se cruza una frontera terrestre, hay que obtener un visado antes de la llegada. Las embajadas de Viena y Londres son las más profesionales. Es posible que te cueste conseguir un visado en algunos consulados que se limitan a decir «consíguelo en el aeropuerto» (por ejemplo, en Kabul), lo que no es útil si quieres llegar por tierra.
En aviónEditar
La compañía nacional Tajik Air y la nueva compañía privada Somon Air son las dos aerolíneas del país. Desde Dushanbe se puede volar a numerosas ciudades de Rusia, como Moscú, San Petersburgo, Samara, Sochi, Cheliábinsk, Novosibirsk, Perm, Krasnoyarsk, Orenburg, Irkutsk, Nizhnevartovsk, Surgut, Kazan, & Yekaterinburg. Los destinos dentro de Asia Central incluyen Bishkek, Almaty, Ürümqi, & Kabul.
Además de Rusia, los principales destinos internacionales hacia/desde Tayikistán son:
- Estambul – Turkish Airlines, Somon Air
- Dubai/Sharjah – Somon Air, Tajik Air
- Frankfurt – Somon Air
- Teherán – Somon Air, Iran Aseman Airlines
Somon Air tiene previsto añadir servicios a China en el futuro.
El aeropuerto de Juyand tiene servicio a una docena de ciudades rusas a través de 8 compañías, además de un vuelo semanal de China Southern Airlines a Ürümqi.
En cocheEditar
Si bien las relaciones con Uzbekistán son las mejores entre los vecinos de Tayikistán, es el más cruzado por los viajeros y las carreteras a estos cruces están en mucho mejor estado que las que llevan a Kirguistán o Afganistán. El viaje de Tashkent a Khujand dura unas 2 horas y media y se realiza con frecuencia en coches privados y marshrutkas (minibuses) que le llevarán por poco dinero (menos de 10 dólares). El corto viaje (60 km) desde Samarcanda (Uzbekistán) hasta Penjikent también se recorre con frecuencia en coches privados y marshrutkas. Desde 2019, el paso fronterizo cerca de Penjikent está abierto sin problemas, después de haber estado cerrado debido a las tensas relaciones entre Tayikistán y Uzbekistán. Si se quiere ir a Samarcanda desde Juyand, hay que cruzar la frontera en el puesto de Oybek (a 250 km de Samarcanda). Hay marshrutkas y taxis desde Juyand hasta Oybek. Los taxis cuestan entre 50 y 100 somonis, según la hora del día.
En los meses de invierno, la nieve bloquea los pasos que conectan Dushanbe con el norte de Tayikistán. Para viajar a Dushanbe durante estos meses, hay que dirigirse al sur y cruzar desde Termez, lo que le llevará a rodear las laderas del oeste & del sur de las montañas y le llevará a Dushanbe.
Desde Kirguistán, hay un par de opciones, la mayoría desde Osh y ninguna hace un viaje muy tranquilo. La accidentada y remota carretera del Pamir (véase el siguiente párrafo) es la más lenta, pero la más popular. Desde el cruce de Sary-Tash, una carretera conduce al oeste durante 500 km a través del valle de Karategin hasta Dushanbe. Es un poco accidentada cerca de la frontera, pero no tanto como la carretera del Pamir. A partir de mayo de 2019, la frontera (que cruza cerca del pueblo de Kara-Myk) está completamente cerrada a los extranjeros. Las razones son especulativas, pero según los lugareños, hay algunas aldeas cerca de la frontera con actividad extremista y los extranjeros no son bien vistos; mejor no acercarse, o al menos ser discreto si se hace. Una tercera opción es desde la región de Batken hasta Isfara. Esta carretera atraviesa varios exclaves uzbekos y solía ser un proceso complicado que requería visados de entrada múltiple, pero a partir de mayo de 2019 el trayecto es como cualquier otro paseo en marshrutka.
Un viaje pintoresco, aunque accidentado, hacia Tayikistán es a través de la carretera del Pamir, que va de Osh a Khorog y a Dushanbe. Casi la única carretera de la región del GBAO, esta ruta va desde un asfalto liso lleno de autobuses y camiones hasta una carretera de un solo carril excavada en un acantilado. El paso fronterizo se encuentra a 4.280 m y alcanza su punto álgido en el paso de Ak-Baital, a 4.655 m. El viaje dura de 2 a 3 días desde Osh-Khorog y tres en el tramo más accidentado de Khorog a Dushanbe, más tiempo si se quiere parar y disfrutar del paisaje. Los monovolúmenes recorren la ruta de Osh a Murghab cada pocos días por 15 dólares; también es posible hacer autostop en camiones Kamaz y camiones cisterna ZIL en cualquier punto de la ruta por 10 dólares. Es necesario un vehículo con tracción a las cuatro ruedas y grandes tramos de la carretera son intransitables en invierno y a menudo están bloqueados por desprendimientos de tierra en primavera.
Estados Unidos ha financiado un par de puentes que conectan Tayikistán con Afganistán. Las carreteras de Qurghonteppa, Kulob, & Dushanbe llevan al cruce principal de Nizhnii Pyanj. Desde allí, una carretera lleva hacia el sur a Kunduz, que, durante la década de 2010, ha sido atacada repetidamente por los talibanes en el norte de Afganistán y ocasionalmente retenida por ellos. Hay un puente en Khorog que lleva a Feizabad, Afganistán, y algunas carreteras montañosas en otras partes del GBAO que llevan a Afganistán.
En 2004 se abrió un paso fronterizo con China. El paso y las carreteras de conexión unen la autopista del Pamir con la del Karakorum y proporcionan un enlace con Kashgar (Kashi) al norte y Pakistán al sur. Desde 2010, permanece cerrado a los extranjeros.
En barcoEditar
Un transbordador opera a través del río Pyanj entre Afganistán y Tayikistán que cuesta aproximadamente 10 dólares por trayecto. Sin embargo, la apertura del puente sobre el Pyanj, financiado por Estados Unidos, probablemente pondrá fin a este servicio, que cruza aproximadamente tres veces al día y no funciona los domingos.
En trenEditar
Hay dos conexiones internacionales con Tayikistán: Moscú-Dushanbe (2 por semana) y Moscú-Khujand (una semanal), ambas visibles en la web de los Ferrocarriles Rusos. Los pasajeros sólo pueden embarcar en ellas en las estaciones de Rusia y Kazajstán. Sólo hay paradas de servicio en territorio uzbeko y turcomano. Los trenes a Moscú son populares entre los trabajadores inmigrantes.
El tren Moscú-Khujand atraviesa Kazajistán y Uzbekistán, por lo que sólo se necesitan los respectivos visados de tránsito.
El tren Moscú-Dushanbe tarda unos cinco días y atraviesa Kazajistán, Uzbekistán, Turkmenistán y Uzbekistán de nuevo. La parte turcomana es prácticamente inaccesible para los ciudadanos no tayikos, ya que Turkmenistán no expide visados de tránsito «de nuevo a Uzbekistán» y se necesitaría un visado estándar de no tránsito (los tayikos no necesitan ningún documento para transitar por Turkmenistán con este tren). En principio, se podría dejar el tren antes de que entre en Turkmenistán, tomar un autobús/taxi y volver a subirlo una vez que entre en Uzbekistán.