Los paseos en tren no están disponibles actualmente.
Sin embargo, todas las máquinas de vapor están en reparación, por lo que cuando los paseos se reanuden se utilizará un pequeño motor diesel. Si tiene alguna pregunta, llame al (808) 245-3202.
Le invitamos a dar un paseo en tren en la época en la que el azúcar cubría la isla e iba del campo a la fábrica en pequeños «trenes del azúcar».
La impresionante colección de locomotoras de vapor del museo de la Granja Grove tiende un puente sobre los métodos de transporte de la caña, desde los primeros carros tirados por bueyes hasta las locomotoras de vapor y el uso de camiones de caña a gas. Esta experiencia ofrece a los visitantes la oportunidad de conocer la historia del transporte en las plantaciones azucareras, donde la imaginación dirigía el movimiento de la caña de azúcar. Demuestra que durante la era industrial, la inventiva del hombre aprovechó el vapor para mover toneladas de caña, así como para su uso en otras aplicaciones de maquinaria industrial. En efecto, esta exposición sirve como museo de la ciencia y la industria de Kauai, donde la escala, el olor, el sonido y el uso de este equipo llenan los sentidos y la imaginación con asombro e inspiración.
Desde 1975 el museo Grove Farm ha proporcionado paseos gratuitos en tren en un «encendido» mensual que comenzó a operar fuera de la casa redonda Puhi de la Grove Farm Company, donde las locomotoras se han almacenado desde que fueron retiradas en 1957. En 1999, el museo Grove Farm adquirió una sección de una milla de largo del derecho de vía del ferrocarril original de Lihue Plantation, adyacente al histórico ingenio azucarero de Lihue. Después de colocar 1.800 pies de vía, el «encendido» mensual se trasladó allí para proporcionar la única experiencia auténtica de tren de vapor de la plantación de azúcar en el estado.
Esta es una experiencia memorable para cualquier persona, y una experiencia de aprendizaje inestimable para que los estudiantes comprendan el impacto del azúcar como una influencia importante en la historia y la economía de Kauai.
Acompáñenos a dar un paseo gratuito en tren durante nuestro «encendido» programado regularmente el segundo jueves de cada mes entre las 10:00 a.m. y las 2:00 p.m. Se pueden hacer arreglos especiales para otros días para grupos escolares y otras organizaciones. Llame por teléfono al (808)245-3202 para programar un viaje para su grupo en uno de nuestros históricos trenes del azúcar.
Tenga en cuenta que los paseos en tren no forman parte de la visita al museo Grove Farm.
Colección de locomotoras
Paulo
Paulo es la locomotora de plantación más antigua que se conserva en Hawai. Fue fabricada en Dusseldorf, Alemania, en 1887 en la fábrica Hohenzollern y enviada a la Koloa Sugar Company, la primera plantación comercial de azúcar del reino de Hawai, donde estuvo en uso hasta 1920. Fue una de las dos locomotoras de vapor alimentadas con leña que se utilizaron en la construcción del embalse de Waita, construido en la década de 1890. Llamada así en honor a Paul Isenberg, propietario de la plantación de Lihue y funcionario de la Koloa Sugar Company, esta locomotora del siglo XIX pesa 10 toneladas y podía arrastrar más de ese peso. Paulo fue restaurada en 1980.
Wainiha
Wainiha, propiedad de McBryde Sugar Plantation, llevaba el nombre del arroyo North Shore y podía arrastrar hasta 50 vagones. Vendida a Lihue Plantation en 1932, Grove Farm Company compró la locomotora en 1947. Estuvo en uso hasta 1957, por lo que la Grove Farm Plantation fue la última en transportar caña a vapor. La señorita Mabel Wilcox financió su restauración en 1975.
Kaipu
Construida en 1925 para la Hawaiian Sugar Company en el lado oeste de Kauai, Kaipu fue adquirida por Grove Farm Company en 1945 y funcionó hasta 1953. Lleva el nombre de uno de los primeros trabajadores chinos de George Wilcox en Grove Farm y fue restaurada para su funcionamiento en 1982.
Wahiawa
Nombre de un arroyo de la zona oeste de Kauai, Wahiawa fue construida en 1921 para la Kauai Railway Company, fue vendida a McBryde Sugar Plantation en 1938 y a Grove Farm Company en 1947. Grove Farm Company donó estas locomotoras, que había almacenado durante veinte años, al nuevo museo de Grove Farm de Mabel Wilcox en 1975. Desde entonces, se han restaurado tres de las cuatro locomotoras. El museo también construyó una réplica de un vagón plano y tres réplicas de vagones de caña, que están equipados con bancos para los pasajeros.
Wainiha, Kaipu y Wahiawa fueron construidas por Baldwin Locomotive Works en Filadelfia, Pensilvania, y originalmente funcionaban con carbón o petróleo.
Para obtener información más detallada sobre las locomotoras del Museo Grove Farm, haga clic aquí.