PUBLIKOVÁNO: 13:14 09. dubna 2015 | AKTUALIZOVÁNO: 12:19 16. dubna 2015
The Red Bull Matadors
(c) newsfocus1
Sportovní akrobacie je již dlouho obdivována jako rychlé a obratné umění – není určena pro slabé povahy. Od válečných pilotů až po letecké závodníky Red Bullu se podíváme na 10 nejlepších akrobatických pilotů od počátku tohoto sportu.
‚Stabshauptmann Nesterow P.N‘ © Wikipedia Pjotr Nesterov
Po získání pilotní licence v roce 1912 se Nesterov stal prvním pilotem, který v roce 1913 provedl akrobatickou smyčku – stal se tak jedním z dominantních zakladatelů akrobacie. Byl zastáncem využití taktické letecké síly v boji a během první světové války zavedl koncept využití akrobacie a „taranování“ k sestřelování letadel. Proces taranování jiných letadel během letu skutečně vedl k Nesterovově smrti v srpnu 1914, kdy při něm havaroval jeho jednoplošník Morane-Saulnier Type G. Sověti díky Nesterovovu odkazu používali metodu taranování i za druhé světové války.
‚Patty Wagstaff / Extra EA-300S‘ © D.Miller, Flickr Patty Wagstaff
Po získání pilotního průkazu v roce 1980 trénovala Wagstaffová s ruským akrobatickým týmem a stala se odbornicí na akrobatické ukázky v nízkých hladinách. Jako první žena vyhrála národní mistrovství USA v akrobacii a v roce 1985 se stala šestinásobnou členkou amerického akrobatického týmu.
Wagstaffová je uznávána za své průkopnické úspěchy v ženské akrobacii a její letoun Extra 260 sponzorovaný společností Goodrich je vystaven vedle Lockheedu Vega Amelie Earhartové ve Smithsonově národním leteckém a vesmírném muzeu.
‚Paul Bonhomme s letadlem, Red Bull Air Race – London 2008‘ © Steve Smith, Flickr Paul Bonhomme
Paul Bonhomme se narodil v rodině letců, pilotní licenci získal v roce 1982 a nyní je označován za nejúspěšnějšího akrobatického pilota v historii závodu Red Bull Air Race.
Od roku 2003 se zúčastnil všech 50 závodů Red Bull Air Race a ve 36 z nich dosáhl umístění na stupních vítězů, včetně 13 vítězství. Bonhomme vyhrál mistrovství světa v letech 2009 a 2010 a v současnosti létá na stroji Zivko Edge 540.
‚Nigel Lamb portrét, Red Bull Air Race – Velká Británie 2008‘ © Steve Smith, Flickr Nigel Lamb
Nigel Lamb, kterého k letectví inspiroval jeho otec (stíhací pilot RAF za druhé světové války), získal pilotní licenci v roce 1976 a již více než 30 let se věnuje akrobatickému předvádění.
Lamb se zúčastnil více než 1 770 vystoupení ve 30 zemích a v letech 1986-1993 byl držitelem titulu britského mistra v neomezené akrobacii. V loňském roce vyhrál mistrovství světa Red Bull Air Race a jako kaskadérský pilot účinkoval v několika filmech včetně Hartovy války a Fly Boys. Lamb létá na letounu MXS-R.
‚Svetlana Kapanina Su-29 HA-YAS‘ © Luis Jou García, Flickr Svetlana Kapanina
V roce 1991 se Kapanina stala členkou ruského národního akrobatického týmu a v roce 1993 vystoupila na své první mezinárodní akrobatické soutěži. V roce 1996 získala Kapanina titul mistryně světa v letecké akrobacii v kategorii žen a tento titul pak získala ještě sedmkrát. Kapanina létá na letounu SU-29 a od roku 2000 působí jako letecká instruktorka.
‚Madness over Minter 2013‘ © Tom Hardin, Flickr Skip Stewart
Americký akrobatický a obchodní pilot Skip Stewart létá na letounu Pitts S-25 z roku 1979 a má za sebou přes 9 000 letových hodin. Je proslulý svou vysoce energickou akrobatickou sestavou a je prvním pilotem, který při letecké show létal pod skokanským motocyklem.
Stewart také létá s několika dalšími piloty v akrobatické show s názvem TinStix of Dynamite act. Je označován za jednoho z nejzábavnějších pilotů leteckých show na světě.
‚Art Scholl ve svém Super Chipmunku N13Y na letecké show v Kalifornii v roce 1984‘ © Wca42, Wikipedia Art Scholl
Scholl, akrobatický pilot a letecký kameraman, vystupoval jako kaskadér v hollywoodských filmech jako Blue Thunder, A- team a Top Gun a od konce 50. do poloviny 80. let vystupoval na mezinárodní scéně.
V roce 1985 při natáčení filmu Top Gun Scholl neslavně ztratil kontrolu nad svým letadlem Pitts S-2, když provedl plochou otočku, ze které se nedokázal vzpamatovat. Schollovo tělo ani letadlo se nikdy nenašlo, ale z úcty mu byl věnován film Top Gun.
‚Lincoln Beachey, raný americký letec’© Wikipedia Lincoln J.Beachey
Americký průkopník letecké akrobacie Beachey je považován za „prvního amerického kaskadéra“ a „krále looperů“, protože jako první Američan provedl v listopadu 1913 vnitřní smyčku. Beachey získal mnoho prvenství: byl prvním člověkem, který letěl vzhůru nohama, prvním člověkem, který přišel na to, jak se dostat z výkrutu, a prvním člověkem, který proletěl budovou.
Bundesarchiv, Bild 183-R15623 / CC-BY-SA Ernst Udet
Po získání pilotního průkazu v roce 1915 se Udet stal německým stíhacím pilotem v první světové válce a létal na letounech Fokker D III u FA68. Jeho první velké vítězství přišlo v březnu 1916 (pouhých 11 měsíců po získání licence), kdy provedl osamocený útok proti 22 francouzským letounům. Udet se stal jedním z nejmladších es a nejlépe skórujícím esem, které přežilo válku ve věku pouhých 22 let. Po roce 1918 vystupoval na mezinárodních leteckých přehlídkách pro veřejnost, než se za druhé světové války připojil k Luftwaffe.
„Max Immelmann“ © Wikipedia Max Immelmann
Max Immelmann, protivníky přezdívaný „Orel z Lille“, se stal prvním esem první světové války, které získalo ocenění „Pour le Mérite“. Jeho úspěchy pramenily z útoků na protivníky zespodu, díky nimž si během první světové války připsal 15 vzdušných vítězství. Byl po něm pojmenován „Immelmannův obrat“ – slavný manévr s poloviční smyčkou a kotoulem v hale. Immelmann zahynul v boji v červnu 1916.