Na otázku, který motor je nejlepší, odpovídáme neustále. Nebo stejně často na potvrzení, že určitá značka je nejlepší. (Např. „Značka X“ je nejlepší, že?)
Pokud bych se vás zeptal: „Je Chevrolet nejlepší volbou?“, bylo by těžké odpovědět, aniž bychom věděli, o kterém Chevroletu mluvíme. Mezi Corvette a Chevette je propastný rozdíl, přesto jsou obě značky Chevrolet.
V podstatě stejné je to i ve světě motorů. Pokud mluvíme o tom nejlepším, co jednotlivé společnosti nabízejí, jsou to všechno solidní komerční motory, u kterých je velmi nepravděpodobné, že by zklamaly. Mezi tyto špičkové modely motorů patří:
➤ Briggs & Stratton Vanguard
➤ Kawasaki FX
➤ KOHLER Command Pro
➤ TORO ZX
Pokud všechny tyto společnosti dokáží vyrobit skvělý motor, proč má Kawasaki tak silnou pověst? a pověst firmy Briggs & Stratton tak špatná?
Rozdíl je v tom, kde dělají hranici na dně ceny a kvality. Dno Kawasaki je jejich model FR, což je špičkový motor pro domácnosti. Naproti tomu Briggs & Stratton vyrobí motor pro téměř jakýkoli rozpočet a jsou to ty nejlevnější modely nejnižší kvality, které mají tendenci prodávat v největším objemu.
Jako prodejce TORO jsme motory Briggs & Stratton v našich sekačkách s nulovým otáčením neviděli už deset nebo více let, ale používáme hodně motorů Kawasaki, KOHLER a samozřejmě TORO.
Kawasaki:
Řada FX je jejich nejlepší a také model, který v řadě Toro uvidíte nejvíce. Řada FS & FT je také komerční, jen není jejich úplně nejlepší. FR je jejich špičkový rezidenční motor, který je v podstatě zlevněnou verzí FS, a přesto je to velmi solidní motor.
KOHLER:
Řada Command je jejich nejlepší a mnoho modelů Command má hydraulická zdvihátka (není třeba seřizovat ventily) a uzavřenou smyčku vstřikování paliva (+/- 25% úspora paliva). Pod řadou Command je řada ZT (Confidant), která je také komerční, jen není jejich nejlepší. Následuje řada 7000, která se osvědčila jako spolehlivý spotřebitelský motor a sdílí možná stejné základní komponenty jako ZT. Pod ní je Kohler Courage, který má špatnou pověst hlavně kvůli jednoválcovým verzím, z nichž mnohé měly před lety problémy.
TORO:
Většina lidí nepovažuje TORO za společnost vyrábějící motory. Ve skutečnosti však byla založena pouze za účelem výroby motorů a později se pustila do výroby sekaček. Cestou vyráběli mnoho typů zařízení, dokonce včetně děl a námořních mechanických součástí pro první &druhou světovou válku. Mají poměrně dost malých motorů pro sekačky Walk Power & Snow Flowers, ale jen dvě základní konstrukce pro sekačky Zero Turn. TORO SX je spotřebitelský motor o výkonu 16 HP, který se po několika letech na trhu osvědčil jako spolehlivý.
V roce 2015 uvedla společnost TORO na trh motor ZX, který se stal nejpoužívanějším motorem v řadě Z značky Toro. Společnost B T South prodala více než 1400 kusů zařízení poháněných tímto komerčním motorem a jeho vynikající výkon jej posunul do stejné ligy s ostatními špičkovými motory. Existují tři verze motoru ZX, a to verze 22,5 HP, verze 24,5 HP a verze 24,5 HP se systémem kanystrové filtrace vzduchu. Všechny tři verze mají stejné jádro motoru, ale liší se karburátory a komponenty vzduchového filtru. Více informací o vlastnostech motoru TORO ZX najdete na tomto odkazu.
Největší výhodou motoru TORO V-Twin oproti jiným motorům nejvyšší třídy je, že jej TORO může nechat vyrobit levněji než při nákupu podobně kvalitních motorů Kohler a Kawasaki, což uvolňuje dolary, které mohou nabídnout nižší cenu sekačky nebo tyto úspory investovat do vylepšení sekačky v jiných oblastech, jako je rám, plošina, vřetena a pneumatiky. Součástí nákladů výrobce na motor jsou náklady na záruku. Tyto náklady jsou pro společnost TORO zjevně velmi malé, protože vidíme, že i nadále nabízí delší záruky než konkurenční motory, a to až 5 let.
Často se nás ptají, zda je TORO V-Twin přeznačený Kohler, Kawasaki nebo Brigggs. Není tomu tak. Společnost Toro vyvinula a testovala konstrukci tohoto motoru pro vlastní použití. TORO si jej nechává vyrábět u průmyslové obráběcí firmy, aby přesně odpovídal jejich designu a standardům. Společnost TORO jej nazývá TORO V-Twin. Společnost Exmark jej nazývá Exmark V-Twin a můžete se setkat s jeho použitím i u některých dalších značek TORO.
A co Honda?
Honda je hlavním hráčem na trhu jednoválcových motorů pro výrobky, jako jsou sekačky s pojezdem a další malá elektrická zařízení. Ale z nějakého důvodu se jejich větší dvouválcové motory, které jsou velikostí vhodnější pro jezdecké výrobky, prostě nikdy neuchytily a v našem odvětví nejsou rozšířené.
Životnost motoru:
Především si uvědomte, že velkou část životnosti motoru tvoří údržba. Zejména výměna oleje, výměna vzduchového filtru a čištění motoru od nečistot podle potřeby, aby se mohl správně chladit. Velmi důležité je také správné hospodaření s palivem a používání správného motorového oleje, protože většina automobilových olejů vyrobených po roce 2009 nesplňuje specifikace pro vzduchem chlazené motory, což má za následek vyšší provozní teploty a kratší životnost motoru. Komerční motory jsou samozřejmě konstruovány tak, aby vydržely více hodin provozu, ale i dobré spotřební motory mohou při dobré údržbě a nadměrném nepoužívání vydržet desítky let.
Možnost výrobní nebo konstrukční vady.
Každý výrobce má občas problematický model nebo vadnou jednotku. Například společnost Kohler měla problémy se svými ranými modely motoru Courage, zejména s jednoválcovým modelem. Kawasaki měla nevysvětlitelné problémy s některými ranými modely vodou chlazené řady FD. Společnost Toro si sice nevzpomínám na problematický motor od nich, ale jejich sekačka Z-Master řady 300 byla problematická. Jde o to, že ani nejlepší z nejlepších společností nejsou dokonalé. Všichni tři tito výrobci vyrábějí solidní výrobky, které jsou pro drtivou většinu jejich zákazníků velmi spolehlivé. Ve společnosti B T South si velmi vybíráme produkty a výrobce, které si vybíráme, protože v případě problému si zákazník přijde pro řešení k nám. Nejsme jako velký obchod, kde vám jen předají číslo 800, aby se vás zbavili. Je to vzácná a neobvyklá situace, kdy bychom museli někoho poslat za dveře pro řešení někam jinam. Naším obchodním modelem je prodávat kvalitní výrobky, které fungují, a být schopni zajistit veškeré potřebné díly, servis a záruku v naší prodejně.“
Jak se výrobce v případě závady postaví k výrobku?“
Pokud jde o záruku, můžete se spolehnout, že většina výrobců se k problému postaví čelem a postará se o něj, pokud se jedná o jasnou závadu „černé na bílém“. Bohužel existuje mnoho možností šedé zóny v záručním krytí. Jednou z věcí, kterou na značkách Toro a Kohler obdivuji, je jejich tradiční americký přístup k zákazníkům. Věří, že zákazník zaplatil za jejich výrobek dobré peníze, a jsou téměř vždy ochotni vyjít vstříc a udělat vše pro nápravu. Když mají závadu, přiznají ji a v takovém případě často zákazníkovi pomohou i po skončení záruky. Samozřejmě pokud existují důkazy, že porucha byla způsobena zneužitím nebo nedostatečnou údržbou, pak nemusíme očekávat, že výrobce ponese odpovědnost. Mnoho jiných výrobců motorů a sekaček na trávu nebývá tak velkorysých. Zejména japonské společnosti mají tendenci se bránit přiznání problémů, a tedy i převzetí odpovědnosti za poruchy. Když před několika lety Honda prodloužila záruku o další rok, rozesílal se mezi prodejci jako žert falešný dokument, ve kterém stálo: „Dobrá zpráva, vaše nároky na záruku Honda budou nyní po dobu dalšího roku zamítnuty.“ To samozřejmě není pravda. Honda jistě některé záruční reklamace schvaluje, ale na většině vtipů včetně tohoto je zrnko pravdy. A zrnko pravdy spočívá v tom, že u některých společností máme pocit, že zákazník je vinen, dokud se neprokáže jeho nevina, a že musíme bojovat zuby nehty, aby nám výrobce vyšel vstříc.“
Je motor nejdůležitější součástí výběru dobré sekačky Zero Turn?“
Ačkoli je motor velmi důležitou součástí sekačky, k vytvoření dobré sekačky je potřeba více než jen dobrý motor. Stejně jako kvalitní hydraulické komponenty pro hladký chod a dlouhou životnost. Pevné žací ústrojí zkonstruované tak, aby bylo dostatečně těžké a vydrželo roky koroze a nárazů. Dostatečně pevný rám sekačky, který se nezlomí ani nezdeformuje. A existují i vlastnosti, které nelze snadno změřit čísly, jako je rozložení hmotnosti vyvážené pro optimalizaci trakce, manévrovatelnosti a stability ve svahu. Aerodynamika sekacího ústrojí, která maximalizuje kvalitu sečení a čistou rychlost sečení. Drahé kvalitní komponenty samy o sobě nezajišťují výkon. Někteří výrobci se snaží použít jednu nebo dvě kvalitní součásti nebo značky, které jsou oblíbené na kontrolních seznamech zákazníků, a pak šetří na kvalitě v ostatních oblastech, čímž ohrožují celkový výkon a životnost.
Všeobecně lze říci, že lepší sekačku lze postavit za více peněz, ale získat co nejvíce peněz znamená vyvážit drahé součásti tak, aby vyhovovaly rozpočtu, a zkombinovat tyto součásti se sofistikovanou technikou pro maximalizaci výkonu. Důvodem, proč jsme si vybrali značku Toro jako hlavní značku našeho podnikání i poté, co nám bylo nabídnuto více než dvaadvacet konkurenčních značek, je to, že Toro přináší nejvíce peněz za peníze v široké škále různých rozpočtových úrovní. Motor TORO ZX je dobrým příkladem toho, jak TORO dokázalo přinést větší hodnotu. Tento motor ZX přináší sadu komerčních funkcí motoru nejvyšší úrovně bez ceny nejvyšší úrovně.
Maximalizace výkonu za dolar spolu se špičkovou podporou po prodeji a dlouhodobou dostupností náhradních dílů je způsob, jak se společnost Toro stala nejdůvěryhodnější značkou v oboru. Prohlédněte si aktuální řadu Toro Z na tomto odkazu.
Úspěch společnosti Toro se zakládá na pevných vztazích a schopnosti osobitě uspokojovat potřeby zákazníků. Každý z nás ve společnosti Toro je za toto dědictví zodpovědný a je odhodlán na něm stavět. Tak si udržíme důvěru našich zákazníků a získáme si jejich zakázky.
Mike Hoffman – prezident společnosti TORO 2005-2016
.