Foto: .com
S sezónou sázení za rohem je čas vyrazit do garáže a udělat inventuru: co máte a co potřebujete pořídit? Jednejte hned, abyste si zajistili správné vybavení pro přeměnu zimního plánování zahrady v jarní realitu.
Na malém dvorku se trakař může hodit jen občas, ale na větších pozemcích jsou takoví jednokoloví pomocníci prakticky nezbytní.
Pokud se o víkendu chystáte na nákup trakaře, je více než pravděpodobné, že bude k dispozici celá řada možností. Podle čeho byste tedy měli trakař vybírat? Zde je rozpis základních informací:
Materiál
Stále existuje několik historických modelů dřevěných trakařů, ale z větší části jsou nyní vědra trakařů vyrobena buď z oceli, nebo z plastu.
Foto: .com
- Ocelová konstrukce je běžná a zvládne zatížení o různé hmotnosti. Tento materiál však podléhá korozi, proto dbejte na to, abyste ocelový trakař skladovali mimo dosah povětrnostních vlivů.
- Plastová konstrukce je šetrnější k vašim zádům (a peněžence), nejlépe se hodí pro lehké zahradní práce. Ačkoli nerezaví, plast může prasknout pod tíhou těžkých břemen nebo v důsledku extrémního chladu.
Existuje také několik „skládacích“ plátěných modelů (prohlédněte si příklad na Amazonu), a i když jsou tyto konstrukce praktické pro zahrádkáře s nedostatkem úložného prostoru, nejsou vždy vhodné pro nejnáročnější zahradní práce.
Rukojeti
Tradiční rovné rukojeti poskytují největší manévrovací schopnosti a umožňují nejsnadnější sklápění, převracení a vysypávání – vyžadují však větší sílu rukou. Uzavřené rukojeti a rukojeti s jednou tyčí jsou ergonomicky lepší a usnadňují tahání. Zatímco s jednou tyčí mohou pohodlně manipulovat lidé jakékoli velikosti, tradiční konstrukce se dvěma rukojeťmi je pro lidi s úzkými rameny obtížněji ovladatelná.
Kola
JEDNO NEBO DVĚ?
Tradiční trakař má jedno kolo umístěné vpředu a uprostřed. Tato trojnožková konstrukce usnadňuje manévrování s trakařem a jeho vyklopení, ale vyžaduje větší sílu k ovládání. Dvě kola vpředu poskytují větší stabilitu (což je užitečné u těžkých nebo nešikovně vyvážených nákladů); mějte však na paměti, že obětujete určitou míru manévrovatelnosti a tyto modely nefungují dobře v kopcích.
Foto: true-temper.com
PNEUMATICKÉ NEBO NEPNEUMATICKÉ?“
Pneumatiky trakařů mají vnitřní duši, kterou napumpujete jako pneumatiky jízdního kola nebo auta. Vzduch slouží jako tlumič nárazů, takže trakař jede plynuleji a lépe se ovládá. Ale stejně jako všechny pneumatiky s vnitřní duší je i pneumatika trakaře náchylná na nerovnosti terénu a může prasknout. Také budete muset sledovat tlak vzduchu v pneumatice, protože bez údržby nakonec dojde k jejímu propíchnutí.
Nepneumatické pneumatiky jsou z pevné gumy. Nemohou prasknout ani se propíchnout, ale nebudou jezdit tak hladce. Kompromis existuje v podobě polopneumatiky – gumové pneumatiky se zabudovanými vzduchovými kapsami. Tento mezityp nabízí určité tlumení nárazů, ale nevyžaduje huštění.
Foto: .com
Takže trakaře mohou vypadat velmi podobně, ale ve skutečnosti je mezi nimi k rozeznání poměrně dost rozdílů. Při nákupu se zamyslete nad terénem a nad tím, k jakým úkolům budete trakař používat. Zohledněte svou toleranci k údržbě a dostupný úložný prostor, pak se rozhodněte pro nákup a naložte ho – je čas sázet!“