Kickass Trips

Cestování na motorce je jedním z nejsvobodnějších způsobů poznávání světa. Umění dobrodružné jízdy na motocyklu je zároveň pohodlným, zábavným, nezávislým a flexibilním způsobem cestování. Míra svobody a vzrušení, kterou lze na motorce pocítit, se dá ve světě cestování srovnat jen s málem, a tak není divu, že v průběhu let vzniklo mnoho dokumentárních filmů o cestování na motorce. Shromáždíme 25 nejnářezovějších dokumentárních filmů o motorkách všech dob, které existují, abyste je mohli nasát, inspirovat se a sami vyrazit na cestu za čerstvým nářezovým dobrodružstvím.

25 inspirativních vizuálních dokumentárních cestopisů o motorkách, které najdete níže, tvoří velmi různorodou skupinu. Najdete zde dokumenty o cestách na motorce přes Himálaj i přes každou poušť na planetě Zemi. Výlety, které jsou díky své vizuální stránce filmovými mistrovskými díly. A jsou tu i klasiky ze staré školy, které v nich převládají díky čistému a nevázanému dobrodružnému duchu.
Mezi všemi těmito motocyklovými dokumenty jsou: růžová cesta Harley Davidson s plyšovým medvídkem, jediný „motorkářský film“ z Indie, výlet na motorce, která jezdí na použitý olej z vaření, cesta kolem světa na motorce za 19 dní a dokonce vůbec první dokument o cestování na motorce na světě, který natočili dva nepravděpodobní íránští bratři.

Takže pokud toužíte po nějaké moto inspiraci….nastartujte motory….go….

Zejtra někde jinde

Začínáme hned opravdovým mistrovským dílem, které zvedá laťku dokumentárních filmů o cestování na motorce na nevídanou úroveň a určitě vás bude inspirovat. Daniel Rintz, sám profesionální filmař, hlavní hrdina filmu a cesty, přinesl skutečně nádherné dílo motocyklového filmového umění.

Daniel Rintz má sen procestovat svět na motorce.
„Nic jsem si nepřál víc než procestovat svět na motorce. A už mě nebavilo o tom jen snít. A tak jsem se místo toho, abych nejdřív šetřil, rozhodl, že pojedu a cestou si vydělám peníze.“

Daniel tedy vyrazil na cestu na BMW R80 – láskyplně přezdívaném Marianne – a společně s dobrým kamarádem zamířili do Austrálie. Bez jediného haléře do kapsy. Po cestě pracovali na financování cesty, což se jim vyplatilo, protože měli luxus neomezeného času.
Když dorazí do Egypta, jeho kamarád už toho má dost, a tak Daniel pokračuje sám až do Austrálie.

Do této chvíle to zní jako průměrný příběh o cestování na motorce jako každý jiný. Nic zvláštního, říkáte si. Ale všechno se změní, jakmile se na dokument začnete dívat. S tím rozdílem, že Daniel Rintz je profesionální filmař a fotograf. A svůj talent dokazuje tímto vizuálně úchvatným cestopisem.
Na natočení filmu získal Rintz peníze prostřednictvím úspěšné kickstarterové kampaně a strávil rok stříháním všech svých nezpracovaných záběrů. Na výsledku je to znát.

Od okamžiku, kdy dokument o motocyklech začne, na vás z obrazovky začnou dopadat velkolepé záběry. Ve filmu se hojně vyskytují momenty, kdy opravdu sedíte na krajíčku a čekáte, co se stane dál. Úroveň detailů je ohromující a dokonce i Marianne, R80, má hlasový doprovod.
Dokument je stejně zábavný jako ohromující a klidně by se hodil na kanál National Geographic. It is that good.
Ještě někde zítra je velkolepě krásný a dobře vyprávěný příběh, mnohem přístupnější než třeba Dlouhá cesta kolem (recenze níže) a současná verze Mondo Enduro (také recenze níže) s velmi vysokou obrazovou kvalitou, která Daniela Rintze zvěčňuje mezi největší klasiky cestopisných dokumentů o motorkách.

Zežeňte si tento nářezový cestopisný motocyklový dokument na stránkách Daniela Rintze www.open-explorers.com/movie

Mondo Enduro

Mondo Enduro je možná jednou z nejslavnějších motocyklových expedic, které byly zachyceny kamerou. V letech 1995 až 1996 se tým 7 zkušených dálkových jezdců rozhodl urazit nejdelší cestu kolem světa – v co nejkratším čase. Na motocyklech Suzuki DR350 Dual Sport dokumentovali svou epickou cestu, přičemž často tábořili v drsných podmínkách a projížděli nejnebezpečnějším terénem na světě.

Jejich trasa vedla z Londýna přes Střední Asii, Kazachstán a Sibiř; dále z Aljašky do Chile a nakonec z Kapského Města přes Afriku a Blízký východ zpět do Londýna.

Kickassova motocyklová expedice se setkala s vážnými problémy v Zilovské propasti, 400 mil dlouhém úseku bez silnic na Sibiři, kde uvízli v nepřekonatelném množství bahna, a nakonec skončili na Transsibiřské magistrále a říčním člunu, aby tento problém obešli.

Expediční deníky a výsledný motocyklový dokument (ISBN 1-904466-28-1) jsou fascinujícím vyprávěním o motocyklové expedici kolem světa, která se uskutečnila s minimálním nákladem, přičemž drsné táboření bylo na denním pořádku. Expedice byla natočena a následně z ní byl natočen dvoudílný dokumentární film, který jí – díky jejímu přízemnímu, shoestringovému a volnému cestovatelskému přístupu – zajistil kult, který trvá dodnes.

Terra Circa

Motocyklová expedice Mondo Enduro kolem světa se pokusila překonat Zilovskou propast ve střední Sibiři, ale nepřekonala ji, místo toho jela vlakem Trans Sib a na bárce. To znamenalo, že na svých motocyklech neabsolvovali celou smyčku kolem světa. V roce 2000 zorganizoval Dave Greenhough, bratr jednoho z členů týmu Mondo Enduro, následnou expedici Terra Circa. Cílem bylo uskutečnit další cestu na motocyklech přes celý svět a natočit dokumentární film a stát se první motocyklovou expedicí, která překoná nechvalně známou Zilovskou propast.

Trasa vedla z Londýna přes Evropu, západní Rusko a Sibiř do Vladivostoku. Poté se tým vydal do Japonska a přes Spojené státy se vrátil do Evropy. Trvalo jim to 7 měsíců a ujeli 20 000 mil.

Expedice byla zfilmována a vznikl z ní šestidílný televizní seriál, který si získal kultovní postavení i mezi skutečnými milovníky dobrodružné motoristiky.

Cyklisté na jihu

Sprosťárna, rock’n’roll a jeden z nejlepších staromódních motorkářských road movie – Cyklisté na jihu (1971) je o třech chlápcích, kteří jedou z Denveru v Coloradu k Panamskému průplavu – projedou sedm zemí s jediným cílem – udělat si parádní výlet a pořádně se pobavit. Akce a dobrodružství je název hry a jejich ultra omezený rozpočet, ale neomezený časový limit z něj dělají skutečný zábavný roadtrip movie s hédonismem nacpaným do každé volné minuty.

Projíždějí se na motorce po horách, podívají se na místní motokros, pár dní pobývají v hippies komunitě, potkají několik mocně přátelských holek a jsou celí divní. Lyžují na sněhu a potkají pár lyžařských zajíčků, vlastně jsou tam přátelské holky skoro na každém rohu. V Mexiku bojují s býky a účastní se místního závodu dirtových motorek, potápějí se v moři, surfují, jezdí na vodních lyžích za motorkami podél pobřeží, kempují na pláži a dobře se najedí. Nakonec se dostanou do Panamy a potkají další holky. Brilantní film!

Sólo jízda na vrchol světa

Poznejte Gaurava Janiho, snad jediného „motorkáře-filmaře“ v Indii!

Jak už název filmu napovídá, filmař Gaurav Jani podnikl přesně tuto „Sólo jízdu na vrchol světa“ – vydal se z Bombaje na jedno z nejodlehlejších míst na světě, vysokohorskou náhorní plošinu Changthang v legendární oblasti Ladakh v Indii. Jani natáčí krajinu, kterou projíždí, a lidi, s nimiž se stýká, a zachycuje okamžiky krásy, bolesti, lásky, strádání, pochybností o sobě samém i duchovních vítězství. Ukazuje své zážitky z jízdy na motorce v zemi, která je stejně surrealistická jako fascinující. Působivé je, že Jani byl jednočlennou kameramanskou jednotkou, která naložila svůj motocykl Royal Enfield Bullet 350CC (Loner) 300 kilogramy (660 liber) vybavení/zásob a vydala se na cestu do jednoho z nejtěžších terénů na světě, jejímž výsledkem je velmi nářezový motorkářský dokument.

Jedna bláznivá jízda

Jedna bláznivá jízda je indický dokumentární film z roku 2009 natočený na základě expedice po neprobádaných trasách v severovýchodní oblasti Arunáčalpradéš v Indii v roce 2002.

Jani měl obrovský úspěch se svým prvním dokumentárním filmem o cestování na motorce, Riding Solo to the Top of the World, a po tomto projektu se rozhodl pokusit se o podobný výkon napříč Arunáčalpradéšem, touto odlehlou oblastí Indie na východ od Bangladéše.
Dokument natočený stejným formátem jako „Riding Solo To The Top Of The World“, bez záložního vozidla a filmového štábu, v částech Indie, které jsou sotva viditelné, natočené nebo prozkoumané, zachycuje interakce a zážitky jezdců, kteří se snaží zmapovat trasu, která podle všech neexistuje.

Dříve pracoval v módním průmyslu, ale Gaurav Jani opustil svou práci, aby se stal filmařem a motorkářem. V Indii založil motorkářský klub s názvem 60KPH Club a spolu se čtyřmi kolegy motorkáři z klubu 60KPH se Gaurav vydává na expedici napříč méně frekventovaným indickým severovýchodním státem Arunáčalpradéš, aby zmapoval trasu, která údajně neexistuje. Motorkáři vedou kroniku svého pokusu o cestu z Tawangu v západním Arunáčalu do Dongu na východě, aniž by vstoupili do státu Ásám.

Režisérem filmu je Gaurav Jani, producentem společnost Dirt Track Productions a komerční premiéra v indických kinech je naplánována na únor 2009.

Protože to stojí za to:

Bratři Omidvarové – „první“ motocyklový dokument na světě

Tento neznámý klenot byste měli znát.
V roce 1954 bylo íránským rodákům Issovi a Abdulláhovi Omidvarovým dvacet a na předměstí Teheránu rostl neklid. V onom zlatém věku, než se Írán vyřadil z vysokého stolu západních zemí, bylo ještě možné, aby mladí lidé snili „ve velkém“. Bratři Omidvarové snili o cestování do vzdálených koutů světa. Na motorkách!

Bratři si objednali několik motocyklů Matchless o objemu 500 ccm a vydali se poznat svět a natočit o něm filmy!

Na motorky si naložili filmařskou výbavu a s pouhými 90 dolary na útratu se vydali za nejodlehlejšími lidmi, které mohli najít. Cestou vytvořili obrazový záznam, který je dnes milníkem v dějinách filmu a lze ho považovat za jeden z prvních dokumentárních filmů o cestování na motorce, který kdy vznikl.

Přečtěte si celý cestopis bratrů Omidvarových zde a podívejte se na některé z jejich unikátních záběrů.

Motocyklové deníky

Další klasika, tento film vypráví známé písemné paměti 23letého Che Guevary, který se v roce 1952 vydal na nářezovou motocyklovou expedici napříč Střední & Jižní Amerikou. Filmy jsou moderní rekonstrukcí této cesty. Úchvatně natočený snímek s několika skvělými motorkářskými sekvencemi v kombinaci s dobrodružným příběhem o dospívání – téměř jistě stojí za zhlédnutí. Příběh je dobrodružným příběhem na motorce, který se soustředí na rozvíjející se myšlenky mladého Che Guevary, který během jízdy po kontinentu získává inspiraci a pouliční moudrost. Je to cesta, která formuje život a díky níž se Che Guevara stává politicky angažovaným člověkem, jakým se později stal v pověsti.

Prachem ke slávě

Závod Baja 1000 v Mexiku má pověst nejnebezpečnějšího závodu na světě, ale každoročně tento ojedinělý podnik přitahuje fanoušky a nadšence odhodlané odvážit se na drsné trati, která zahrnuje pouště, pásy kaktusů a kovové mrtvoly vozidel ponechaných napospas smrti. Každoroční silniční rallye staví řidiče proti náročným podmínkám, když se snaží překonat tisícikilometrovou trať za 36 hodin nebo méně. Díky široké škále různých soutěžních vozidel – od normálních a upravených motocyklů po nadupané náklaďáky a sériové volkswageny – zavede Dust to Glory diváky doprostřed závodu

Tento motocyklový dokument o závodě obsahuje rozhovory s řidiči všeho možného od motocyklů po náklaďáky a od celebrit závodního světa po ty, kteří hledají svou první šanci na slávu.

Sibiřský extrém

Skutečná dobrodružná motorkářská cesta napříč euroasijským kontinentem s cílem zmapovat offroadovou trasu z EU do Magadanu. Posádka Sibirsky Extreme vyrazila na dobrodružných motocyklech z polsko-ukrajinských hranic v květnu 2012 s plánem strávit na cestě více než 3 měsíce.

Naplánovaná trasa vedla přes Ukrajinu, Rusko, Kazachstán, Mongolsko a Sibiř a účastnili se jí jezdci z Velké Británie, Holandska, USA a Norska, kteří zdolávali tak rozmanité výzvy, jako jsou stepi Ruska, hory Altaje, pastviny Mongolska a vrcholy sibiřských dobrodružných výzev, BAM Road a Road of Bones.

Natural Born Traveller

Jedná se o motocyklový dokument z produkce Lonely Planet, který zachycuje cestu přes Great Dividing Range Australana Steva Crombieho, devětadvacetiletého australského hledače zážitků, který při hledání dobrodružství procestoval půl světa, ale nikdy se nepodíval na vlastní dvorek. To se má změnit, když se Crombie vydá na osmitisícikilometrovou cestu na motocyklu, při níž se lámou kosti, podél jedné z nejkrásnějších australských krajin: Great Dividing Range. Odlehlé a malebné pohoří je domovem pestrých postaviček a vzrušujících zážitků, kde na osamělého cestovatele čeká prvotřídní horolezectví, jeskyňářství, rybaření, lyžování a rafting. Steve Crombie se vydává na kole do neznámého srdce země, aby vše objevil. The Great Dividing Range je první z řady cestovatelských seriálů o motorkách, které Steve Crombie připravuje pro Lonely Planet Television.

Vítěz ceny za nejlepší kameru na Asian TV awards 2010

Ztratit se v Oregonu &Ztratit se v Baji

Soubor dobrodružných dokumentů o terénních motocyklech, které se v dnešní době jen tak nevidí. Zaměřuje se na offroadová motocyklová dobrodružství v Oregonu a dobrodružnější cestu do Baja Mexico poloostrova, který se táhne v délce 1247 km od Mexicali v Baja California na severu po Cabo San Lucas v Baja California Sur na jihu.

První film „Get Lost: Oregon“, v němž se David Wachs vydává na cestu, která nabere nečekaný směr. Druhý Van Buskirkův film „Get Lost: Baja“ je ještě inspirativnější a sleduje moto-bohyni Kacey Smithovou (známou také jako Ještěrčí dáma z GPS průvodce Baja) a spol. na drsném a krásném dobrodružství jižně od hranic USA na neznámém poloostrově Baja.

Prozkoumávání pouští Země

Fotograf Michael Martin a filmařka Elke Wallnerová se vydávají na velmi ambiciózní cestu kolem světa na motorce, při níž se pokusí projet všechny pouště světa na motorce za pouhých 900 dní. Po startu v Mnichově se vydávají nejprve do arabských pouští, poté do Asie, Austrálie, přes Jižní a Severní Ameriku a nakonec do Afriky, přičemž cestou dokumentují nejen svá dobrodružství a zážitky, ale i jedinečnou kulturu každé země.

Výsledkem je filmový dokument o jejich cestách ve 12dílném seriálu / 2 DVD boxu.

Je to rozhodně nenáročný dobrodružný dokument, protože dvojice jede na motorce bez doprovodného vozidla nebo speciálních zásob a sama dokumentuje svou cestu po pěti kontinentech a padesáti zemích.

Pokud jste písečný & plážový typ, najdete zde další nářezové výlety pouští.

Cesta za hranice rozumu: Nejrychlejší muž na cestě kolem světa

Když se mluví o cestování na motorce, je tu jeden muž, který musí být jmenován, a tím je Nick Sanders!

Nick Sanders je jediným člověkem, který kdy držel několik rekordů v tom, že na motorce a na kole objel celý svět. Svého času byl držitelem titulu „nejrychlejší muž na kole kolem světa“, když to poprvé dokázal za 131 dní a podruhé v Guinnessově rekordu za 79 dní. Po všech těch cyklistických výpravách však vyměnil kolo za motorku a stal se cestovatelskou legendou….

Dnes je známý především svými extrémními cestami na motocyklu. Na motorce objel svět neméně než sedmkrát! Při své nejrychlejší cestě kolem světa ujel 19 625 mil za 19 dní a 4 hodiny. To mu právem vyneslo titul „Nejrychlejší muž na cestě kolem světa“.

O této rekordní cestě kolem světa natočil skvělý cestopisný motocyklový dokument s názvem: „Cesta za hranice rozumu: Nejrychlejší muž na cestě kolem světa‘. Jedná se o cestopis s vysokým tempem, který si posvítí na cestování na motorce s cílem překonávat rekordy. Není to šálek čaje pro každého, ale rozhodně jde o jedinečný a velmi zajímavý dokument, který stojí za zhlédnutí.

Nick také osmkrát projel na motorce celou Ameriku a v současné době drží rekord v dvojnásobném přejezdu z Aljašky do Ushuaie a zpět za 46 dní. Tento „obyčejný muž ve svém neobyčejném světě“, jak sám sebe popisuje, však také dojel na kole k pramenům Nilu, přes Saharu do Timbuktu a po celé délce Jižní Ameriky a poté se vydal na dvou úzkokolejkách přes kanál La Manche a po Dunaji k Černému moři a zpět. Více informací o Nicku Sandersovi najdete zde.

Himálajský hrdina

Otec a syn se v této 4500 km dlouhé epické cestě vydávají na nejmajestátnější a nejzrádnější terén Indie a Nepálu. Na motocyklech o objemu 150 ccm se vydávají do boje se smrtelně nebezpečnými cestami, výškovou nemocí a také se svými minulými rozdíly. Tohle je životní dobrodružství jako žádné jiné a tým táta/syn dává tomuto motocyklovému dokumentu velmi jedinečný úhel pohledu .

Další bláznivé a originální dobrodružné výlety do Himálaje najdete zde.

MotoNomad

Příběh dvou kamarádů, kteří vydrží 7000 km dlouhé motocyklové dobrodružství z Rakouska do Egypta přes 7 zemí na dirtech KTM 500EXC, na kterých projedou spoustu offroadů a předvedou skutečné dovednosti.

Ale co byste čekali od profesionálního závodníka, který se stal kameramanem, jenž se pekelně snaží zaznamenat všechna nevídaná místa, kam se dá dostat na terénní motorce. Riemann, který si vždycky potrpěl na výzvy, vymyslel další plán, jak shromáždit ty nejlepší záběry z cestování na terénních motocyklech. Tentokrát bylo základním plánem sehnat dvě motorky KTM 500 EXC z továrny KTM v rakouském Mattighofenu a dojet na nich k nejvýznamnějšímu orientačnímu bodu, který se jim podaří najít. V Riemannově představě to znamenalo, že cílem bude památka zapsaná na seznamu světového dědictví UNESCO: pyramidy v egyptské Gíze.

Jedou bez zavazadlových brašen, ale vezou batohy s výbavou, aby cestovali co nejlehčeji. Na boku mají připevněné karimatky na spaní a vyrážejí na pravé moto nomádské dobrodružství.

Dlouhá cesta kolem

Mezi dubnem a červencem 2004 absolvovali Charlie Boorman a Ewan McGregor „dlouhou cestu kolem“ z Londýna do New Yorku a projeli celý euroasijský kontinent směrem na východ. Jeli na dvou motocyklech BMW R1150GS a překonávali ty nejtěžší terény, které jim svět nabízí (zejména východní Sibiř). Byl to velkolepý dokumentární seriál a dodnes patří k nejlepším pořadům pro kombinaci cestování, dobrodružství a akce na motorkách.

Pro celý příběh cesty „Long Way Round“ čtěte zde.

Dlouhá cesta dolů

Dlouhá cesta dolů je pokračováním cesty „Long Way Round“. Dokumentární film o motorkářích ukazuje Ewana McGregora a Charleyho Boormana, kteří se v roce 2007 opět spojili, tentokrát při cestě na motorce na jih přes 18 zemí z John o‘ Groats ve Skotsku do Kapského Města v Jižní Africe přes Evropu a Afriku.

Jako pokračování není tento film tak dobrý jako původní ‚Long Way Round‘, nicméně africké scenérie a exotika to více než vynahrazují!

Do neznáma

Do neznáma je celovečerní motocyklový dokument, který sleduje cestu bývalého fotbalisty a superhvězdy Davida Beckhama po Amazonii, kde se třemi kamarády projíždí deštným pralesem na klasickém motocyklu Triumph.

Beckham a jeho přátelé projíždějí na motocyklech Triumph Scrambler amazonským deštným pralesem a dokument o jejich cestě získává pro klasický motocykl Triumph Scrambler určitý kredit stejně jako Ewan McGregor a Charley Boorman pro motocykly BMW GS ve dvou dílech seriálu Long Way Round. Pravidelné pády v bahnité Amazonii nejsou vzhledem k lepkavému bahnu a standardním poloknoflíkovým pneumatikám na Scrambleru překvapivé. A rozhodně přidávají na atraktivitě tohoto feel good road trip dokumentu o motocyklech.

Podrobnou reportáž o cestě „Do neznáma“ najdete zde.

African Odysee

Čtyři kluci bez zkušeností s motorkami se rozhodnou projet na motorkách z Kapského Města do Londýna po celé délce rozlehlého afrického kontinentu.

Není tu žádný podpůrný tým, žádné líčení, žádný kameraman, jen čtyři kamarádi na životním dobrodružství na motorkách, na kterých by většina lidí nedojela ani do kravína.

Příroda je dramatická, některé hovory jsou klasické a hudba a střih cestu krásně doplňují, výsledkem je tento dokumentární film o motocyklech Africká odysea.

Je ta věc diesel?: Jeden muž, jedna motorka a první kolo kolem Austrálie na použitý kuchyňský olej

Vezměte jednoho šíleného dobrodruha, jednoho filmaře a motorku, která jezdí na biopalivo (pro nás dva kuchyňský olej), a pošlete je na cestu kolem Austrálie, abyste zjistili, co se stane. Paul Carter se to rozhodne zjistit a vydá se s motorkou Cagiva W16 o výkonu 8 koní na bionaftu na cestu kolem Austrálie. Dostanete příběh plný postav, nepravděpodobných (ale pravdivých) situací, nepravděpodobných událostí a nešťastných poruch a nehod, to vše v závratném tempu. A samozřejmě motocyklový dokument, který se nepodobá žádnému jinému!“

Závod do Dakaru

Závod do Dakaru je motocyklový dokumentární seriál sledující účast herce a nadšeného motocyklisty Charleyho Boormana na Rallye Dakar 2006 z Lisabonu do Dakaru. Poskytuje velmi dobrý zasvěcený pohled na rallye a její úžasnou náročnost.

Po absolvování cesty Long Way Round s Ewanem McGregorem se Charley Boorman rozhodl zaměřit na další motocyklovou výzvu: svůj životní sen zúčastnit se legendární Rallye Dakar. S touto myšlenkou přišel k Russovi Malkinovi, jednomu z producentů filmu Long Way Round. Malkinovi se nápad líbil, ale obával se, že by Boorman nemusel rallye dokončit, kdyby se do ní přihlásil sám, a tak Boorman oslovil Simona Paveyho, zda by měl zájem natočit dokument a také ho trénovat. Třetí jezdec, Matt Hall, byl vybrán, aby natočil jejich účast a v případě potřeby umožnil použití svého motocyklu na náhradní díly, kdyby se něco stalo s Boormanovým nebo Paveyovým. Do rallye nastoupili na rallyeových motocyklech BMW F650RR.

Film se zaměřuje na mnohé fyzické i psychické útrapy rallye, přičemž se poměrně zajímavě věnuje i psychickým a emocionálním bojům, které s tím souvisejí.

Poprvé byl vysílán na Sky2 a ABC Television (Austrálie) v průběhu roku 2006, vyšel také knižně.

Nejvyšší průsmyk

Tento motocyklový dokumentární film představuje cestu přes indický Himálaj po nejvýše položené motorizované silnici na světě. V podstatě jde o partu Amíků, kteří hledají osvícení a následují svého gurua na motocyklovém výletě v Himálaji – aneb – chytrý indický týpek obelstí partu Amíků, aby mu zaplatili motocyklový výlet v Himálaji.

Oficiálnější popis by zněl: „Nejvyšší průsmyk v Himálaji: Brzy poté, co se Adam Schomer seznámí s moderním jogínem a guru Anandem Mehrotrou, naplánují spolu expedici přes nejvyšší průsmyky Himálaje v severní Indii. Cesta za fyzickým a duchovním poznáním.

Motorkáři jedou po hranách himálajských útesů, pohybují se po blátě, štěrku, sněhu, ledu a náporu naložených kamionů, známých jako „zabijáci silnic“, a 21 dní putují k nejvýše položené motorizované silnici na světě. Je to průsmyk otevřený pouze tři měsíce v roce a svou výškou 18 000 stop se vyrovná základnímu táboru Everestu. Na této jednoproudé silnici žije málo kyslíku, výšková nemoc, cesty zaplavené řekou a stísněný strach.

Jejich cílem je dosáhnout Ladakhu, země známé jako malý Tibet, kde duchovno žije a dýchá v životě každého člověka.

Jejich vůdce jogín Anand Mehrotra, který si ve svých dvaceti letech nese věštbu smrti, inspiruje každého z jezdců k otázkám, co to znamená skutečně žít, a posouvá je až na hranice svého učení: „Jen ten, kdo zemře, skutečně žije“. Je to strašidelné a inspirující zároveň. V tomto dokumentu se objevují skvělé scenérie a docela slušná jízda na motorce.

Toto dobrodružství nabourává základy, o kterých si myslíme, že na nich stojíme. A v tomto případě je tím základem jednoproudá silnice vinoucí se Himálajem.

Poslední hurá

Motorkářské cestopisy obvykle vyprávějí příběhy 20-40letých lidí cestujících do vzdálených míst, málokdy jsou to příběhy 60 nebo 70letých lidí. Kiwáci Des Molloy a Dick Huurdeman to právě změnili. Nejenže jsou to staří chlapi na motorkách, ale také staří chlapi na starých motorkách – „Penelope“ je motocykl Panther 650 z roku 1965 vyrobený v Yorkshiru a „Dutch Courage“ je motocykl Norton 600 z roku 1954.

The Last Hurrah je další fantastický dobrodružný příběh o cestování na motocyklu o dvou starších pánech, kteří se v roce 2005 rozhodli jet na těchto dvou opravdových oldtimerových motorkách z Pekingu do Arnhemu (Holandsko), aby si splnili svůj celoživotní sen a prožili své „Last Hurrah“.
K tomu si připočtěte, že oba mají zdravotní problémy – Dick Huurdeman je sedmdesátník, který přežil několik mozkových příhod a trpí cukrovkou, Des Molloy měl své vlastní zdravotní problémy, které ho během jejich cesty několikrát přivedou do nemocnice.

Možná si teď říkáte, a právem, že dva pánové tohoto věku a s těmito zdravotními problémy by se na takovou cestu rozhodně neměli vydávat. Je to šílenství? Nebo dobrodružství? Určitě od obojího trochu. Ale jedno je jisté – rozhodně jsou to nářezoví motorkáři!“

Ten Days of Alan: Grayson Perry’s pink motorbike teddy bear pilgrimage

Kickasstrips by nebyl nářezový, kdybychom tento seznam nezakončili velmi bizarním motorkářským dokumentem. Týká se excentrického umělce, růžového Harleye a plyšového medvěda!
Perryho „pohled“ na svět je někdy označován jako „problémový“ a „výstřední“ a jeho pojetí motocyklové pouti se rozhodně nepodobá žádnému jinému na naší skromné planetě.

Turnerovou cenou oceněný umělec Grayson Perry je známý svým bizarním převlékáním za své alter ego „Claire“ a ještě bizarnějším, ale velmi uznávaným uměním! Málokdo ví o jeho nářezové cestě na motorce, při níž projel půl Evropy na růžové šíleně vyzdobené motorce Harley Knucklehead a vezl na ní ve skleněné svatyni svého plyšového medvídka a hrdinu z dětství Alana Measlese. Skleněnou kapličku? Ano, Perry viděl papemobil a věděl, že si jeho plyšový medvídek nezaslouží nic menšího než papeže za cestu na motorce, kterou se chystal podniknout na počest svého nejlepšího kamaráda, plyšového medvídka Alana Measlese.

Věrný Perryho originalitě natočil o výletu na motorce na počest medvídka zvukový dokument. A bizarní je, že zvukový záznam o této cestě vysílalo rádio BBC. Čistě zvukový dokument kupodivu umocňuje surrealistický zážitek z cesty růžovou motorkou. Bez vizuálních podnětů je ponecháno na posluchači, aby si představil reakci na Perryho příjezd a soustředil se na jeho velmi osobní výklad o jízdě. Grayson a medvídek Alan se během jízdy zamýšlejí nad povahou umění a poutnictví, sdílejí vzpomínky na dětství a rychlost své motorky na tyrolských horských průsmycích.

Děkuji Graysone Perry, udělej to brzy znovu! Jezděte bezpečně a hrdě se mazlete se svým kickass teddym!“

Rádiovou reportáž o jeho kickasstripu najdete zde na BBC: http://bbc.in/SsV7Ix

Nordkapp Honda Roadtrip – dobrodružný film o cestě na motorce na sever

Norský Nordkapp, nejsevernější bod Evropy s anglickým názvem North Cape, zaujme nejednoho cestovatele. Je to jedna z těch ultimátních roadtripových destinací, kterou musíte jednou za život navštívit. A přesně to v roce 2016 udělali tři řečtí přátelé. Na motorkách. A krásně to zdokumentovali v nářezovém motorkářském filmu s úžasnými záběry z dronu… až na sever na Nordkapp na svých dvoumotocyklech Honda… Zrodil se nářezový roadtrip Honda!“
Celý příběh + dokumentární film najdete zde.

BONUS: Storm Wave, cesta kolem světa za 80 dní na první plně elektrické cestovní motorce na světě

Nejedná se o plnohodnotný dokument, ale spíše o sbírku 1/2minutových aktualizovaných videí je tato jedinečná cesta kolem světa na první elektrické motorce na světě.
Dílo skupiny studentů inženýrství z Holandska, kteří tuto motorku – pojmenovanou Storm Wave – od základu vyvinuli a následně na ní za 80 dní objeli svět. Celý příběh, technické podrobnosti o elektrické motorce a aktualizované video najdete zde.

.