Symetrické? Polosymetrické? Podprůměrové? …jaké?“
V oboru mechaniky tekutin se pohybuje spousta velmi chytrých lidí, kteří opravdu vědí, co dělají. Jako amatéři v oblasti RC letadel se někdy těžko orientujeme v tématech, jako jsou typy křídel a které je pro dané letadlo nejlepší. Doufejme, že tento článek rozptýlí některé záhady.
Tento Vampire má polosymetrický profil, který zajišťuje skvělý poměr vztlaku a odporu.
Tady je tajemství
Drobné rozdíly ve tvaru křídel nejsou pro většinu modelů letadel opravdu tak důležité. Jistě, pokud se snažíte o vytrvalostní rekord, můžete o tom více přemýšlet, ale ve většině případů jsou jemné rozdíly nepostřehnutelné. Naštěstí mají mnohem větší prostor pro chyby. Chcete nějaký důkaz? Tady je kruh, který létá.
Kategorie
Letadla mají celou řadu tvarů a velikostí, jak v leteckém průmyslu, tak v přírodě – opravdu nic není standardní. Vše závisí na aplikaci; prostředí, ve kterém aerodynamický kryt pracuje, určuje jeho velikost a tvar.
Je možné rozdělit typy aerodynamických krytů do různých kategorií. Zde je osm nejčastěji používaných profilů používaných u RC modelů letadel (bez určení pořadí):
- Symetrické
- Polosymetrické
- Ploché dno
- Podle-prohnutým
- pružným
- plochým
- zkoseným
Zabýváme se více technickou a matematickou stránkou návrhu křídel, zde jsou dva populární názvy, se kterými se můžete setkat při zkoumání tvarů křídel letadel. Jejich přečtení může být dobrým způsobem, jak se seznámit s nuancemi způsobu, jakým konstruktéři vytvářejí křídla letadel.
- Křidélka NACA – Tato křidélka mapují čtyřmístný kód křidélka, který udává specifikace zakřivení, kordů a tloušťky.
- Křidélka Clark-Y – Jedná se o široce používaný tvar křidélek s plochým dnem. Tloušťka tohoto křídla je vždy 11,7 % kordů.
Který je nejlepší?
Rozdělíme si hlavní kategorie, abyste měli lepší představu o tom, který profil je vhodný pro vaše letadlo.
Symetrický
Většinou pro akrobatická letadla. Rovnoměrně protíná vzduch. Snadno se trimuje. Skvělý pro přesnou akrobacii.
Semi-symetrický
Pro sportovní letadla, poloakrobatická letadla a větroně. Vynikající poměr vztlaku a odporu.
Ploché dno
Pro snadno stavitelné letouny. Jsou jednoduché na výrobu, mají odpor (což je někdy dobré pro vytvoření stabilního letového zážitku), ale jsou často citlivé na změny rychlosti, což ztěžuje jejich trimování.
Podkomorované
Pro malé, lehké letouny. Poskytují velký vztlak, ale mají značný odpor. Vhodné pro pomalu létající modely. Pro zvýšení stability můžete podkasat jen vnější část křídla.
Podpružená
Pro létající křídla. Odtoková hrana je obrácená mírně vzhůru, což zajišťuje stabilitu. Podívejte se na tento článek o tom, jak létající křídla létají, a zjistěte více. Jedním ze způsobů, jak přidat reflex, je jednoduše oříznout elevony křídla mírně nahoru.
Ploché
Pro jednoduché modely. Křídla s plochým dnem, která létají pod vysokým úhlem náběhu, jsou pravděpodobně nejjednodušší na výrobu, ale mohou se chovat poměrně špatně. Letadla jako FT Viggen používají šikmé kanady, které pomáhají zajistit vztlak.
Štípená
Znovu pro jednoduché modely, které nelétají tak rychle. Jedním z takových typů je Kline-Fogleanův (KF) aerodynamický kryt, který se běžně používá díky své snadné konstrukci. Fungují tak, že vytlačují vzduch ve vírové kapse za schůdkem.
Jak si ho vybrat
Jak již bylo zmíněno, tajemstvím výběru správného aerodynamického krytu je nepřemýšlet nad ním. Neměli byste se trápit nad rozdíly mezi blízce příbuznými křídly NACA – pro váš letový zážitek nebude prakticky žádný rozdíl vnímán. Nejlepší způsob, jak vybrat aerodynamický profil, je začít přemýšlením o tom, jaké zkušenosti chcete mít a jak budete křídlo vyrábět.
Vyberte si typ, který podle vás nejlépe odpovídá vašim potřebám, a jděte do toho. Vyzkoušejte ho a pak něco dolaďte na další verzi. Práce postupem pokus-omyl je jedním z nejlepších (a nejpřínosnějších) způsobů, jak se učit.
Jaké zkušenosti chci získat?
Jaké bude zatížení křídla a výkonový rozsah mého letadla?
Jaký bude tvar křídla (šroubovité, zúžené atd.)?
Jak budu křídlo vůbec vyrábět?
Díl podcastu o aerodynamice s Joshem Bixlerem
Pokud se chcete dozvědět více o aerodynamice a zajímá vás toto téma, zde je nedávný podcast Flite Testu, který je celý o ní. V epizodě vystupují Josh a James a pojednává o přístupu Joshe Bixlera ke konstrukci letadel Flite Test s ohledem na aerodynamiku.
Další čtení o aerodynamice
Tady je krátký seznam článků, které byste si měli přečíst příště!
Křídla
Překážky
Zařízení na koncích křídel
Přízemní efekt
Pokud vám tento článek pomohl, nezapomeňte mu dát like!
Článek napsal James Whomsley
Editor FliteTest.com
Kontakty: [email protected]
YouTube kanál: www.youtube.com/projectairaviation
.